島波海道之七因島

由向島往因島的因島大橋全長1.27公里，分為兩層式結構，汽車道在上層、單車與行人道在下層，排汽量小於125cc的機車亦取道下層．自助式收費站在因島一側，有監視攝影機記錄收費情形。還有一項特殊規定必須注意，就是海面風速達到每秒15公尺時，下層車道停止通行，上層車道汽車限速每小時 50公尺．當風速到達每秒25公尺時，因島大橋全線禁止通行。

因島與因島大橋

因島大橋橋面在滿潮時距離海面 50公尺，由此可知騎乘單車過橋，必須先費力爬高 50公尺才行．騎乘單車若希望跳過因島大橋的爬坡道，可以由尾道搭乘渡船前往向島－因島的重井港，單程只需要 20分鐘，費用200日圓。しまなみ海道渡船 http://www.bbbn.jp/~kowan/sightseeing/route4.html

渡船高速通過因島週邊海道

尾道－向島－因島之間另有巴士通行，乘車時間約 25分鐘。若希望前往因島各地，亦有島內巴士可以搭乘．本四バス http://www.honshi-bus-kaihatsu.com/

因島最著名的就是出了一位棋聖本因坊秀策（又名桑原秀策．安田榮齋．安田秀策），本因坊秀策（1829年6月6日－1862年9月3日）生於備後國御調郡三浦村浦外的因島．

因島有一座全日本唯一的水軍城－因島水軍城，水軍城於1983(昭和58)年興建，與位於大島的村上水軍博物館相輔相成，共同記錄這一段村上水軍的歷史。村上水軍是指瀨戶內海的因島、能島及来島；這三地船團相互支援所形成的地方性組織。瀨戶內海是日本海運交通的大動脈，村上水軍的根據地就位於瀨戶內海船運必經之地，因而得以在本海域負責治安及運輸業務，並設置海關徵收通行稅。

因島地圖（取自http://www.go-shimanami.jp/）

江戶時代幕府政權統一天下，採取廢除軍備政策，諸藩禁止建造大船，水軍勢力因此大為減弱．1855年美國海軍來到日本簽訂「日美友好親善條約」，鎖國政策結束，明治維新政府開始建立海軍軍力，村上水軍也再度發揮其影響力。

明治維新重建軍備的二位名將，海軍中將秋山真之（1868-1918）與其兄長陸軍大将秋山好古（1859-1930）；出身於四國松山地方（傳說與水軍有關）．司馬遼太郎原著小說「坂上之雲」（坂の上の雲）改編的NHK大河劇（大河ドラマ），將於2009年11月於日本首播。其主角即是日本海軍「無敵艦隊」的参謀長秋山真之與「日本騎兵の父」的秋山好古。

坂上之雲（『坂の上の雲』，さかのうえのくも）http://www.nhk.or.jp/matsuyama/sakanoue/

請參考 : 佩投湖 Peyto Lake