 Seto 瀬戸內海・しまなみ海道 |
2011日本瀨戶內海騎小折單車 9日行程有許多特色，例如每日都安排 1－2 小時騎單車時間，瀨戶內海國立公園的島波海道（しまなみ海道）更是安排四日，可以在輕輕鬆鬆騎單車的同時；悠閒的享受海洋美景。
行程最後一日則是搭乘日本豪華渡輪（關西汽船），由四國松山回到大阪，這是一趟夜間行程，因此可以在渡輪上觀賞瀨戶內海夜景，迷人的瀨戶大橋及明石大橋。
細節請參考以下網頁：2011日本瀨戶內海騎小折單車 9日行程。歡迎同行！
 Seto 瀬戸內海・しまなみ海道 |
2011日本瀨戶內海騎小折單車行程
在日本騎小折單車賞景的速度是健行的五倍，時間變得充裕，因此可以細細的看，慢慢的體驗，有更多機會接觸當地人文，自然與生態。
2011日本瀨戶內海騎小折單車 9日行程有許多特色，例如每日都安排 1－2 小時騎單車時間，瀨戶內海國立公園的島波海道（しまなみ海道）更是安排四日，可以在輕輕鬆鬆騎單車的同時；悠閒的享受海洋美景。
行程最後一日則是搭乘日本豪華渡輪（關西汽船），由四國松山回到大阪，這是一趟夜間行程，因此可以在渡輪上觀賞瀨戶內海夜景，迷人的瀨戶大橋及明石大橋。
細節請參考以下網頁：2011日本瀨戶內海騎小折單車 9日行程。歡迎同行！
2011日本瀨戶內海騎小折單車 9日行程有許多特色，例如每日都安排 1－2 小時騎單車時間，瀨戶內海國立公園的島波海道（しまなみ海道）更是安排四日，可以在輕輕鬆鬆騎單車的同時；悠閒的享受海洋美景。
行程最後一日則是搭乘日本豪華渡輪（關西汽船），由四國松山回到大阪，這是一趟夜間行程，因此可以在渡輪上觀賞瀨戶內海夜景，迷人的瀨戶大橋及明石大橋。
細節請參考以下網頁：2011日本瀨戶內海騎小折單車 9日行程。歡迎同行！
2010日本騎小折單車休閒旅遊
在日本以休閒的方式騎小折單車約四個月，算算也走了不少地方，這些地方以前大多以健行的方式觀景，現在則是希望以騎小折單車的方式細細的觀賞，有一些地點更是唯有騎小折單車才能造訪。
以休閒的方式騎小折單車，並非以趕路為目的，因此上坡困難的路段大多以搭乘巴士取代。特殊的地點例如日本三大夜景或新三大夜景，才以騎小折單車的方式登山。
以下這四個月騎小折單車行程，僅記錄超過三十公里的部份，若註明（登山），則表示陡坡路段超過三公里以上。這些地方若是以健行的方式觀賞，大約需要二年時間。
北海道
東北
北陸
關東
關西
九州（約三週）
請參考 : 小折單車旅遊Mt. Robson Provincial Park
 奈良 Nara平城遷都1300年祭 |
以休閒的方式騎小折單車，並非以趕路為目的，因此上坡困難的路段大多以搭乘巴士取代。特殊的地點例如日本三大夜景或新三大夜景，才以騎小折單車的方式登山。
以下這四個月騎小折單車行程，僅記錄超過三十公里的部份，若註明（登山），則表示陡坡路段超過三公里以上。這些地方若是以健行的方式觀賞，大約需要二年時間。
 北海道騎單車前往知床五湖途中 Siretoko |
北海道
- 清里町 → 知床五湖登山 → 網走（四日三夜）
- 上川 → 層雲峡登山 → 旭川（四日三夜）
- 釧路 → 阿寒湖 → 釧路（三日兩夜）
- 洞爺湖 → 洞爺水の駅 → 洞爺駅（三日兩夜）
- 函館山登山（日本三大夜景，多次）
 北海道層雲峽往旭川 Asahikawa途中 |
- 八戸 → 十和田湖 → 八戶 → 種差海岸登山（五日四夜）
- 仙台 → 松島 → 松島四大觀登山（六日五夜）
- 猪苗代駅 → 猪苗代スキー場登山（二日一夜）
 東北青森 Aomori，騎單車前往十和田湖途中 |
- 松本 → 乗鞍岳登山 → 平湯登山 → 新穂高温泉 → 丹生川 → 高山（六日五夜）
- 富山 → 雨晴海岸 → 冰見 → 富山 → 立山 → 稱名瀑布登山（四日三夜）
 合掌屋 |
- 日光 → 中禅寺湖 → 湯元温泉 → 伊呂波山道（下坡 14公里） → 日光 → 鬼怒川温泉 → 龍王峡（四日三夜）
- 富士五湖（六日五夜，河口湖，西湖，山中湖登山）
 富士山與河口湖 |
- 熊野三山，本宮大社登山，速玉大社，那智大社登山（五日四夜）
- 紀伊半島，伊勢志摩國立公園登山，吉野山登山（四日三夜）
- 京都 → 比叡山延曆寺登山 → 京都 → 天橋立登山 → 京都 → 嵐山（五日四夜）
- 神戶 → 摩耶山登山 → 六甲山登山（日本三大夜景，多次）
- 奈良 → 若草山登山（新日本三大夜景，三日兩夜）
京都 Kyoto嵐山竹林
- 岡山 → 瀨戶大橋 → 倉敷（三日兩夜）
- 尾道登山（多次）
- 岩國 → 宮島 → 彌山纜車（多次）
- 瀨戶內海國立公園的島波海道（しまなみ海道，多次）
倉敷 Kurasiki
- 四國遍路（四国遍路靈所約三十處）
- 德島 → 鳴門大橋
- 高松 → 屋島登山
- 坂出 → 瀬戸大橋 → 宇多津
- 阿波池田 → 小歩危登山 → 大歩危登山 → 祖谷登山
- 高知 → 坂本龍馬記念館 → 高知 → 四万十川 → 江川崎登山
- 松山 → 道後溫泉
 高知 Kouti 坂本龍馬記念館 |
- 中津 → 耶馬溪
- 小倉 → 皿倉山登山（新日本三大夜景） → 門司港
- 阿蘇火山健行登山
- 長崎 → 稻佐山登山（日本三大夜景） → 長崎 → 鍋冠山登山
- 屋久島 → 繩文杉登山 → 白谷雲水峽登山（四日三夜）
- 延岡 → 高千穗峽登山（三日兩夜）
 屋久島 Yakusima白谷雲水峽登山 |
請參考 : 懶人堆肥自然農法
小折單車旅遊京都之二比叡山延曆寺單車篇
日本關西京都、比叡山、延曆寺直到滋賀縣的琵琶湖這一段行程；不僅靠著小折單車完成，更是將小折單車性能測試到極限的一段路程。這一段行程上山下山，原則上都沒有單車可以行走的車道。所有的車道都是付費車道，只准汽車通行，行人及單車都不准走。
騎著小折單車來到八瀨比叡山駅，原本就計劃搭乘Cable Car 纜車前往比叡山頂，以節省體力。第二段 Ropeway ロープウェイ 並不長，則仍是以騎單車或健行的方式取代，步道平坦易行，約20分鐘可抵達山頂。
整個行程騎小折單車最困難的部份發生在下山途中，下山原想說是順勢下坡，享受御風馳乘的樂趣就好。結果到了延曆寺後，才發現無路可走，下山的每一條路都設立禁止行人及單車通行的標誌。
本想說偷跑一段，到收費站前再轉入東海自然步道，沒想到在問路時，遇到一位超級熱心的小姐，很努力的畫地圖告訢我如何前往延曆寺纜車站。
看她熱心的說明半天，好吧！照著她的說明抬著單車走了半個小時，其間還登上約百餘階梯，來到纜車站，不過卻不是搭纜車，而是按原先計劃走東海自然步道下山。不對，原先要由公路滑下山的，如今卻是讓小折在東海自然步道中一路摔下山。小折真的是一路摔下山哦！
東海自然步道是在日本登山健行體驗中最難走的行程之一，東海自然步道位於比叡山的一段；幾乎等於是未經整理的步道，路況與去年秋季健行立山黑部天狗平一段相當，差別只在於不需要依靠鐵鍊才得下山。人走沒問題，單車只好一路摔下山。小折一路摔了約 5 公里，最後來到琵琶湖畔的坂本站，試騎小折的結果竟然是一切安好，騎乘完全沒問題。
請參考 MBT Canada http://mbtcanada.blogspot.com/
請參考 Kamloops Guesthouse http://Kamloopsguesthouse.blogspot.com/
 比叡山延曆寺大門 |
騎著小折單車來到八瀨比叡山駅，原本就計劃搭乘Cable Car 纜車前往比叡山頂，以節省體力。第二段 Ropeway ロープウェイ 並不長，則仍是以騎單車或健行的方式取代，步道平坦易行，約20分鐘可抵達山頂。
整個行程騎小折單車最困難的部份發生在下山途中，下山原想說是順勢下坡，享受御風馳乘的樂趣就好。結果到了延曆寺後，才發現無路可走，下山的每一條路都設立禁止行人及單車通行的標誌。
本想說偷跑一段，到收費站前再轉入東海自然步道，沒想到在問路時，遇到一位超級熱心的小姐，很努力的畫地圖告訢我如何前往延曆寺纜車站。
 問路地點遇到一位超級熱心的小姐。 |
看她熱心的說明半天，好吧！照著她的說明抬著單車走了半個小時，其間還登上約百餘階梯，來到纜車站，不過卻不是搭纜車，而是按原先計劃走東海自然步道下山。不對，原先要由公路滑下山的，如今卻是讓小折在東海自然步道中一路摔下山。小折真的是一路摔下山哦！
 東海自然步道由此柵門之後，等於是原始山路。 |
東海自然步道是在日本登山健行體驗中最難走的行程之一，東海自然步道位於比叡山的一段；幾乎等於是未經整理的步道，路況與去年秋季健行立山黑部天狗平一段相當，差別只在於不需要依靠鐵鍊才得下山。人走沒問題，單車只好一路摔下山。小折一路摔了約 5 公里，最後來到琵琶湖畔的坂本站，試騎小折的結果竟然是一切安好，騎乘完全沒問題。
請參考 MBT Canada http://mbtcanada.blogspot.com/
請參考 Kamloops Guesthouse http://Kamloopsguesthouse.blogspot.com/
小折單車旅遊京都之一比叡山延曆寺交通篇
一直想看看比叡山ひえいざん，也希望深入探訪織田信長「火燒比叡山延曆寺」的場景，不過由京都上山健行，琵琶湖下山遊湖的路程實在很長，恐非一日之間可以完成，因此一直拖延至2010 年帶著小折單車來到京都，才得以如願。
清晨約七點由京都市八條通與西大寺通的住宿點騎著小折出發，一路往西直到鴨川，這一段路程幾乎等於是由京都最西側往最東側而行。而後沿著鴨川往北可抵達位於今出川通的出町柳駅，這裡是叡山電車起點，通常遊客都是由此搭乘叡山電車前往八瀨比叡山口站，再由八瀨比叡山口站搭乘纜車上山，另外亦可搭乘京都巴士 #17來到八瀨比叡山口站。
由出町柳駅騎小折單車沿著高野川往東北的方向，約20分鐘亦可抵達八瀨比叡山口駅。高野川沿著川畔有一條步道，提供行人及單車行走，可完全避免公路車潮，算是非常貼心的設計。
八瀨比叡山口駅搭乘纜車前往比叡山頂分為兩段，叡山ケーブル（Cable Car）及ロープウェイ（Ropeway），費用分別為530日圓及310日圓，第二段 Ropeway並不長，可以健行的方式取代，步道平坦易行，約20分鐘可抵達山頂。
比叡山 http://www.hieizan.gr.jp/
比叡山套票 http://www.hieizan.gr.jp/otoku/
比叡山交通 http://www.hieizan.or.jp/enryakuji/econt/mount/map.html
若是手中有 Kansai Thru Pass，可由出町柳駅搭乘叡山電鐵到八瀨比叡山口駅，以及琵琶湖側的比叡山坂本 Cable Car，另外亦可搭乘京阪電車石山坂本線前往坂本站。
若是手中有京都觀光一日卷，要注意其中並不包含叡山電鐵。
比叡山另外也有 1 Day Ticket (1 Day チケット)，費用1720日圓，往復利用的交通工具包含
 比叡山頂觀賞琵琶湖 |
清晨約七點由京都市八條通與西大寺通的住宿點騎著小折出發，一路往西直到鴨川，這一段路程幾乎等於是由京都最西側往最東側而行。而後沿著鴨川往北可抵達位於今出川通的出町柳駅，這裡是叡山電車起點，通常遊客都是由此搭乘叡山電車前往八瀨比叡山口站，再由八瀨比叡山口站搭乘纜車上山，另外亦可搭乘京都巴士 #17來到八瀨比叡山口站。
 叡山電鐵八瀨比叡山駅 京都 Kyoto |
由出町柳駅騎小折單車沿著高野川往東北的方向，約20分鐘亦可抵達八瀨比叡山口駅。高野川沿著川畔有一條步道，提供行人及單車行走，可完全避免公路車潮，算是非常貼心的設計。
八瀨比叡山口駅搭乘纜車前往比叡山頂分為兩段，叡山ケーブル（Cable Car）及ロープウェイ（Ropeway），費用分別為530日圓及310日圓，第二段 Ropeway並不長，可以健行的方式取代，步道平坦易行，約20分鐘可抵達山頂。
 叡山ケーブル（Cable Car） |
比叡山 http://www.hieizan.gr.jp/
比叡山套票 http://www.hieizan.gr.jp/otoku/
比叡山交通 http://www.hieizan.or.jp/enryakuji/econt/mount/map.html
若是手中有 Kansai Thru Pass，可由出町柳駅搭乘叡山電鐵到八瀨比叡山口駅，以及琵琶湖側的比叡山坂本 Cable Car，另外亦可搭乘京阪電車石山坂本線前往坂本站。
若是手中有京都觀光一日卷，要注意其中並不包含叡山電鐵。
 比叡山頂 Ropeway可以健行或騎單車的方式取代 |
比叡山另外也有 1 Day Ticket (1 Day チケット)，費用1720日圓，往復利用的交通工具包含
- 京阪電車各站前往出町柳駅
- 出町柳駅搭乘叡山電車前往八瀬比叡山口駅
- 八瀬比叡山口駅前往比叡山頂搭乘纜車叡山ケーブル（Cable Car）及ロープウェイ（Ropeway）
1 Day Ticket 可多次利用的交通工具（フリー区間）為シャトルバス（ Shuttle Bus），由比叡山頂前往延曆寺，東塔，西塔及橫川之間。
比叡1 Day Ticket (1 Day チケット) http://www.hieizan.gr.jp/otoku/
請參考 Kamloops Guesthouse http://Kamloopsguesthouse.blogspot.com/
Helper who has Canadian Working Holiday Visa is invited.
小折單車旅遊瀨戶內海之十二松山與道後溫泉
鄰近今治的松山市有一座松山城，遊客可以由山麓駅東雲口（しののめぐち）搭乘纜車到山頂駅長者ヶ平（ちょうじゃがなる）．纜車分為兩種，其一是ロープウェイ（纜車），另一種是リフト（吊椅），共通券500日圓．
附註：松山城、姬路城以及和歌山城並列為日本三大平山城。另有一說姬路城、犬山城、松本城及彥根城並列為日本四大城
由纜車東雲口駅前往道後温泉駅可以搭乘伊予鉄路線巴士、乗車時間約 7分鐘，料金150円。另外也可以由東雲口駅徒歩約5分鐘前往「大街道」，再搭乘伊予鉄道電車前往道後温泉駅，乗車時間約 10分鐘，費用 150円。大街道駅旁有一處坂の上の雲ミュージアム（坂上的雲博物館）。
坂の上の雲ミュージアム（坂上的雲博物館） http://www.sakanouenokumomuseum.jp/
最受遊客歡迎的少爺列車（坊っちゃん列車），則是行駛於松山市駅－大街道－道後溫泉之間，單程約 10分鐘，費用 300日圓，1日乘車劵500日圓（市内電車及巴士）。少爺列車屬於伊予鉄道的一部分，1888年開始通車，運行 67年後停駛，2001年重現松山市成為觀光大使。
附註：松山市有幾處電車站名相似，搭車前請確認。松山駅（JR），松山駅前（伊予鐵道位於JR 松山駅前），松山市駅（伊予鐵道）。
伊予鉄道 http://www.iyotetsu.co.jp/
道後溫泉是知名動畫《神隱少女》以及夏目漱石小說《少爺》場景，道後溫泉駅旁就是著名的放生園足湯以及音樂鐘（カラクリ時計），音樂鐘是記念道後溫泉一百周年興建，晨八時至晚九時，整點有夏目漱石小說《少爺》中人物玩偶配合音樂表演。
道後温泉本館除了溫泉還有振鷺閣（しんろかく），樓中有一面太鼓，每日早中晚擊打三次，鼓聲被選入日本音風景百選。
道後溫泉http://www.dogo.or.jp/
由松山港可以直接搭乘高速船（瀬戸内海汽船）前往廣島（広島港），航行時間 70分鐘，票價6900日圓。可同時搭載車輌及旅客的渡船，船行速度較慢，約需要 2小時 40分鐘，票價3500日圓。由広島港前往JR 広島駅可搭乘広島電鉄，單程約 40分鐘。
瀬戸内海汽船 http://www.setonaikaikisen.co.jp/
由松山市往返松山港可以搭乘リムジンバス（Limousine Bus．豪華巴士），松山観光港 -> JR松山 (450日圓) -> 松山市駅 (500日圓) -> 大街道 (550日圓) -> 道後温泉 (600日圓) ，不過豪華巴士是配合高速船（Super Jet）時間。乘客另外可以搭乘伊予鐵道電車由松山市往返松山港的高濱站（400日圓）。
豪華巴士 http://www.setonaikaikisen.co.jp/oshirase/limousine/limousine.htm
瀨戶內海しまなみ海道．Shimanami海道（中文別稱島波海道。島浪海道。島並海道）
しまなみ海道：本州廣島縣尾道－向島－因島－生口島－大三島－伯方島－大島－四國愛媛縣今治（反向而行亦同）
しまなみ海道：經過新尾道大橋、因島大橋、生口橋、多多羅大橋、大三島橋、伯方橋、大島大橋、来島海峡第一，二，三大橋，愛媛縣的今治市則是四國的入口。
附註：松山城、姬路城以及和歌山城並列為日本三大平山城。另有一說姬路城、犬山城、松本城及彥根城並列為日本四大城
 松山 Matuyama道後温泉駅 |
由纜車東雲口駅前往道後温泉駅可以搭乘伊予鉄路線巴士、乗車時間約 7分鐘，料金150円。另外也可以由東雲口駅徒歩約5分鐘前往「大街道」，再搭乘伊予鉄道電車前往道後温泉駅，乗車時間約 10分鐘，費用 150円。大街道駅旁有一處坂の上の雲ミュージアム（坂上的雲博物館）。
坂の上の雲ミュージアム（坂上的雲博物館） http://www.sakanouenokumomuseum.jp/
最受遊客歡迎的少爺列車（坊っちゃん列車），則是行駛於松山市駅－大街道－道後溫泉之間，單程約 10分鐘，費用 300日圓，1日乘車劵500日圓（市内電車及巴士）。少爺列車屬於伊予鉄道的一部分，1888年開始通車，運行 67年後停駛，2001年重現松山市成為觀光大使。
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| From 松山 Matuyama少爺列車（坊っちゃん列車） |
附註：松山市有幾處電車站名相似，搭車前請確認。松山駅（JR），松山駅前（伊予鐵道位於JR 松山駅前），松山市駅（伊予鐵道）。
伊予鉄道 http://www.iyotetsu.co.jp/
道後溫泉是知名動畫《神隱少女》以及夏目漱石小說《少爺》場景，道後溫泉駅旁就是著名的放生園足湯以及音樂鐘（カラクリ時計），音樂鐘是記念道後溫泉一百周年興建，晨八時至晚九時，整點有夏目漱石小說《少爺》中人物玩偶配合音樂表演。
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| From 松山 Matuyama道後溫泉音樂鐘（カラクリ時計）。 |
道後温泉本館除了溫泉還有振鷺閣（しんろかく），樓中有一面太鼓，每日早中晚擊打三次，鼓聲被選入日本音風景百選。
道後溫泉http://www.dogo.or.jp/
由松山港可以直接搭乘高速船（瀬戸内海汽船）前往廣島（広島港），航行時間 70分鐘，票價6900日圓。可同時搭載車輌及旅客的渡船，船行速度較慢，約需要 2小時 40分鐘，票價3500日圓。由広島港前往JR 広島駅可搭乘広島電鉄，單程約 40分鐘。
瀬戸内海汽船 http://www.setonaikaikisen.co.jp/
由松山市往返松山港可以搭乘リムジンバス（Limousine Bus．豪華巴士），松山観光港 -> JR松山 (450日圓) -> 松山市駅 (500日圓) -> 大街道 (550日圓) -> 道後温泉 (600日圓) ，不過豪華巴士是配合高速船（Super Jet）時間。乘客另外可以搭乘伊予鐵道電車由松山市往返松山港的高濱站（400日圓）。
豪華巴士 http://www.setonaikaikisen.co.jp/oshirase/limousine/limousine.htm
 松山 Matuyama道後温泉本館及振鷺閣（しんろかく）。 |
瀨戶內海しまなみ海道．Shimanami海道（中文別稱島波海道。島浪海道。島並海道）
しまなみ海道：本州廣島縣尾道－向島－因島－生口島－大三島－伯方島－大島－四國愛媛縣今治（反向而行亦同）
しまなみ海道：經過新尾道大橋、因島大橋、生口橋、多多羅大橋、大三島橋、伯方橋、大島大橋、来島海峡第一，二，三大橋，愛媛縣的今治市則是四國的入口。
 松山 Matuyama・四國遍路五十一番石手寺。 |
小折單車旅遊瀨戶內海之十一今治
來島海峽大橋（来島海峡大橋）
來島海峽大橋連結今治與大島，是瀨戶內海三大橋之一，另外兩處是明石海峽大橋以及瀨戶大橋。來島海峽大橋由三座吊橋連結構成，其間跨越馬島及武志島，全長4105公尺，橋面距離海平面高度50公尺。騎單車上橋一路都可聽到尖銳的聲響，這是大橋為減輕風力的特殊設計。
來島海峽大橋展望台有兩處，分別是今治市糸山公園展望館（今治）以及吉海町亀老山展望台（大島）。亀老山展望台標高307公尺，位於大島南端，也是瀬戸内海国立公園重要景觀點之一，由此可遠觀位於四國的西日本最高峰「石鎚山」。
來島海峽展望館
今治市糸山公園內有一處來島海峽展望館，座落於來島海峽大橋前引道，遊客在此可近觀來島海峽大橋以及瀬戸内海美景，館內陳列大橋相關模型及興建過程記錄。由JR今治駅出發可搭乘市内バス;今治-小浦-大浜-今治線，車行約22分鐘抵達展望台入口下車。來島海峽大橋有固定的點燈時間，除了 6月份之外，每個月都有至少一日以上點燈，遊客可以按照時刻表來此拍攝美妙的夜景．
来島海峡大橋 http://ja.wikipedia.org/wiki/来島海峡大橋
糸山公園展望台 http://www.zipangguide.net/ehime/itoyama_park.html
來島海峽大橋點燈 Lightup http://www.jb-honshi.co.jp/press/2011press.html
來島海峽大橋點燈 Lightuphttp://www.jb-honshi.co.jp/event/lightup-kuru.html (不同網頁)
愛媛縣今治市
今治市位於松山市東北側約 45公里處，遊客可以搭乘 JR 電車來到松山，再轉乘巴士經由道後溫泉，金刀比羅神社，奥道後纜車（奥道後ロープウェイ），抵達今治市。遊客也可以搭乘同一班巴士直接經過來島海峽大橋前往大三島。
せとうちバス巴士 http://www.setouchibus.co.jp/ （松山－奥道後－今治－大三島）
伊予鉄バス巴士 http://www.iyotetsu.co.jp/ （松山－道後溫泉－奧道後）
奥道後纜車（奥道後ロープウェイ）距離松山市約 9 公里（距離今治36公里），纜車全長 1200公尺，直達標高680公尺的杉立山需時 7分鐘，門票成人往復1000円，營業時間到晚間9:30，由山頂展望台可遠觀松山市夜景及瀬戸内海諸島。這裡有一處溫泉旅館，提供住宿餐飲及溫泉服務．賞花季分別為；11月下旬是觀賞紅葉的好時機，3月下旬則開始繽紛的櫻花季。
由今治搭乘高速船（せと観光ボート）前往廣島附近的川尻港只要 70分鐘，票價3200日圓。川尻港旁即是JR 安芸川尻駅，由此搭乘電車前往JR 広島駅約需要 1小時。
せと観光ボート http://www010.upp.so-net.ne.jp/seto/
今治租借單車（二處地點）
今治市サンライズ系山（又稱 Sunrise 系山。桑來斯系山） http://www.sunrise-itoyama.jp/
地址：今治來島海峽展望館旁，距離JR 波止浜駅約 1.8公里（亦提供住宿）
交通：免費接駁，前一日預約。JR波止浜駅 08:25，09:25
今治市サイクルステーション道の駅『今治湯ノ浦温泉』 http://www8.ocn.ne.jp/~yunoura/
地址：距離JR 伊予桜井駅 3公里。
請參考 : 火草步道 Fireweed Trail
來島海峽大橋連結今治與大島，是瀨戶內海三大橋之一，另外兩處是明石海峽大橋以及瀨戶大橋。來島海峽大橋由三座吊橋連結構成，其間跨越馬島及武志島，全長4105公尺，橋面距離海平面高度50公尺。騎單車上橋一路都可聽到尖銳的聲響，這是大橋為減輕風力的特殊設計。
 由大島觀賞來島海峽大橋 |
來島海峽大橋展望台有兩處，分別是今治市糸山公園展望館（今治）以及吉海町亀老山展望台（大島）。亀老山展望台標高307公尺，位於大島南端，也是瀬戸内海国立公園重要景觀點之一，由此可遠觀位於四國的西日本最高峰「石鎚山」。
 しまなみ海道今治與大島地圖取自http://www.go-shimanami.jp |
來島海峽展望館
今治市糸山公園內有一處來島海峽展望館，座落於來島海峽大橋前引道，遊客在此可近觀來島海峽大橋以及瀬戸内海美景，館內陳列大橋相關模型及興建過程記錄。由JR今治駅出發可搭乘市内バス;今治-小浦-大浜-今治線，車行約22分鐘抵達展望台入口下車。來島海峽大橋有固定的點燈時間，除了 6月份之外，每個月都有至少一日以上點燈，遊客可以按照時刻表來此拍攝美妙的夜景．
 来島海峡大橋引道春櫻滿開。 |
来島海峡大橋 http://ja.wikipedia.org/wiki/来島海峡大橋
糸山公園展望台 http://www.zipangguide.net/ehime/itoyama_park.html
來島海峽大橋點燈 Lightup http://www.jb-honshi.co.jp/press/2011press.html
來島海峽大橋點燈 Lightuphttp://www.jb-honshi.co.jp/event/lightup-kuru.html (不同網頁)
愛媛縣今治市
今治市位於松山市東北側約 45公里處，遊客可以搭乘 JR 電車來到松山，再轉乘巴士經由道後溫泉，金刀比羅神社，奥道後纜車（奥道後ロープウェイ），抵達今治市。遊客也可以搭乘同一班巴士直接經過來島海峽大橋前往大三島。
 來島海峽大橋單車專用引道。 |
せとうちバス巴士 http://www.setouchibus.co.jp/ （松山－奥道後－今治－大三島）
伊予鉄バス巴士 http://www.iyotetsu.co.jp/ （松山－道後溫泉－奧道後）
奥道後纜車（奥道後ロープウェイ）距離松山市約 9 公里（距離今治36公里），纜車全長 1200公尺，直達標高680公尺的杉立山需時 7分鐘，門票成人往復1000円，營業時間到晚間9:30，由山頂展望台可遠觀松山市夜景及瀬戸内海諸島。這裡有一處溫泉旅館，提供住宿餐飲及溫泉服務．賞花季分別為；11月下旬是觀賞紅葉的好時機，3月下旬則開始繽紛的櫻花季。
 今治往來島海峽大橋引道。 |
由今治搭乘高速船（せと観光ボート）前往廣島附近的川尻港只要 70分鐘，票價3200日圓。川尻港旁即是JR 安芸川尻駅，由此搭乘電車前往JR 広島駅約需要 1小時。
せと観光ボート http://www010.upp.so-net.ne.jp/seto/
 來島海峽大橋美麗的夜景。 |
今治租借單車（二處地點）
今治市サンライズ系山（又稱 Sunrise 系山。桑來斯系山） http://www.sunrise-itoyama.jp/
地址：今治來島海峽展望館旁，距離JR 波止浜駅約 1.8公里（亦提供住宿）
交通：免費接駁，前一日預約。JR波止浜駅 08:25，09:25
今治市サイクルステーション道の駅『今治湯ノ浦温泉』 http://www8.ocn.ne.jp/~yunoura/
地址：距離JR 伊予桜井駅 3公里。
請參考 : 火草步道 Fireweed Trail
小折單車旅遊瀨戶內海之十伯方島及大島
伯方島
由大三島往南跨越大三島橋，可以抵達伯方島。大三島橋長328公尺，1979年完工通車時非常風光，因為它是本州與四國之間的第一座跨海橋樑，也是當時日本最長的拱橋。
伯方島的農業以柑橘及花卉栽培為主，另外也有水産蝦類養殖（クルマエビ），造船業以及製塩業等。伯方島東南側的船折瀬戸（ふなおりせと）海域以海潮洶湧聞名，也是瀬戸内海國立公園景觀點之一，這裡特設一處觀潮平台。船折瀬戸附近的矢崎海濱還有河童石傳說，對河童有興趣的朋友不妨來此探訪一番。
大島
連接大島與伯方島的伯方-大島大橋是由兩座橋所組成，當中跨越一座身近島。伯方橋（はかたばし）為桁橋，橋長325公尺。大島大橋為吊橋，橋長840公尺。大島南端往今治的方向，有一處下田水港，遊客可以在此搭乘急流觀潮船（急流観潮船），實際在來島海峽中體會洶湧的海潮。由今治出發前往下田水港，可以搭乘巴士在大島BS下車。BS－Bus Stop バスストップ
下田水港碼頭同時也是餐飲休息站，提供來島海峽美味的海鮮料理，遊客可以自助炭烤鮮魚，生貝及活蝦等！下田水港也是渡船往返今治的碼頭，渡船可同時搭載人車。下田水港附近還有一處「よしうみバラ公園」，主要以玫瑰栽培為主，可惜花季稍短，前來觀賞的遊客亦較少。
急流観潮船 http://www.imabari-shimanami.jp/
大島有一處村上水軍博物館，村上水軍是指瀨戶內海的因島、能島及来島；這三地船團相互支援所形成的地方性組織。瀨戶內海是日本海運交通的大動脈，村上水軍的根據地就位於瀨戶內海船運必經之地，因而得以在本海域負責治安及運輸業務，並設置海關徵收通行稅。村上水軍博物館則是以這一段發生於南北朝與戰國時代的歷史收藏為主。
村上水軍博物館 http://www.city.imabari.ehime.jp/bunka/suigun/
請參考 : 火草步道 Fireweed Trail
由大三島往南跨越大三島橋，可以抵達伯方島。大三島橋長328公尺，1979年完工通車時非常風光，因為它是本州與四國之間的第一座跨海橋樑，也是當時日本最長的拱橋。
 大三島橋 |
伯方島的農業以柑橘及花卉栽培為主，另外也有水産蝦類養殖（クルマエビ），造船業以及製塩業等。伯方島東南側的船折瀬戸（ふなおりせと）海域以海潮洶湧聞名，也是瀬戸内海國立公園景觀點之一，這裡特設一處觀潮平台。船折瀬戸附近的矢崎海濱還有河童石傳說，對河童有興趣的朋友不妨來此探訪一番。
 大三島橋 |
大島
連接大島與伯方島的伯方-大島大橋是由兩座橋所組成，當中跨越一座身近島。伯方橋（はかたばし）為桁橋，橋長325公尺。大島大橋為吊橋，橋長840公尺。大島南端往今治的方向，有一處下田水港，遊客可以在此搭乘急流觀潮船（急流観潮船），實際在來島海峽中體會洶湧的海潮。由今治出發前往下田水港，可以搭乘巴士在大島BS下車。BS－Bus Stop バスストップ
 しまなみ海道閣家騎單車 |
下田水港碼頭同時也是餐飲休息站，提供來島海峽美味的海鮮料理，遊客可以自助炭烤鮮魚，生貝及活蝦等！下田水港也是渡船往返今治的碼頭，渡船可同時搭載人車。下田水港附近還有一處「よしうみバラ公園」，主要以玫瑰栽培為主，可惜花季稍短，前來觀賞的遊客亦較少。
急流観潮船 http://www.imabari-shimanami.jp/
 下田水港碼頭 |
大島有一處村上水軍博物館，村上水軍是指瀨戶內海的因島、能島及来島；這三地船團相互支援所形成的地方性組織。瀨戶內海是日本海運交通的大動脈，村上水軍的根據地就位於瀨戶內海船運必經之地，因而得以在本海域負責治安及運輸業務，並設置海關徵收通行稅。村上水軍博物館則是以這一段發生於南北朝與戰國時代的歷史收藏為主。
 村上水軍博物館 |
村上水軍博物館 http://www.city.imabari.ehime.jp/bunka/suigun/
 伯方-大島大橋 |
請參考 : 火草步道 Fireweed Trail
小折單車旅遊瀨戶內海之九多多羅大橋
由生口島繼續往南，跨越著名的多多羅大橋後，可抵達大三島。大三島因著有大山祇神社座落在此，因而有「神の島」美譽。又因為擁有眾多國寶，又稱為「國寶の島」（国宝の島）。
大三島 http://ja.wikipedia.org/wiki/大三島
多多羅大橋（多々羅大橋たたらおおはし）
大三島與生口島(瀨戶田)之間有一座「多多羅大橋」，多多羅大橋連結本州與四國(愛媛縣)，是全世界最長的斜張橋，全長1480公尺，兩座主塔間距 890公尺（目前已被蘇通長江公路大橋1088公尺取代），橋塔高度距離海面約226公尺。其雙翼展開的優雅身影有如白鶴展翅，在藍天下特別吸引遊客注目。
多多羅大橋 http://ja.wikipedia.org/wiki/多々羅大橋
來到風景秀麗的瀨戶內海，觀賞這一座展翅高飛，雄偉壯觀的斜張多多羅大橋，通常是行程安排的首選。遊客除了可以搭乘渡船抵達生口島（瀬戸田），再租一部單車，或者健行不到10公里前來多多羅大橋。若是搭乘高速巴士，可以在生口島側的多多羅大橋休息站下車（瀨戶田PA）。或是在大三島BS下車。
附註：
BS－Bus Stop バスストップ
IC－Interchange インターチェンジ
SA－Service Area サービスエリア
PA－Parking Area パーキングエリア
騎單車來到多多羅大橋的橋塔時請特別注意，這裡有一處有趣的龍鳴「鳴き龍」現象，若是站在橋塔下方發出聲響，則會聽到長吟回聲，這種回聲叫做「鳴き龍」，與日光東照宮或京都相国寺の鳴き龍原理相同，而多多羅大橋的龍鳴現象則是來自橋塔的立体幾何形狀所產生。
鳴き龍影音：http://www.jb-honshi.co.jp/kanko/sketch/detail19.html
多多羅しまなみ公園就在多多羅大橋旁，這裡有餐飲，農特產品販售等設施，海景餐廳更可以讓遊客在享受餐飲的同時，觀賞藍天碧海美景。公園中有一座幸福鐘（しあわせの鐘），它是來自多多羅大橋的姊妹橋－法國ノルマンディ橋（諾曼弟橋）的友誼象徵，戀人們特別喜好來到本地，耹聽幸福悠揚的鐘聲。公園附近還有一處多多羅温泉（たたらおんせん），騎單車到此不妨小憩片刻，浸泡溫泉消除疲勞。
大山祇神社(國寶)
大山祇神社掌管山神、海神、戰神（山の神、海の神、戦いの神），平安時代起就被朝廷賜為「日本総鎮守」封号。神社內奉納著源氏、平家等武将使用的武具，以及近代各朝重臣名將，神社本殿則被指定為重要文化財。神社庭園中有千年歷史的巨木數百棵，枝葉繁茂。前往大山祇神社可搭乘せとうち巴士，於大三島BS下車。
せとうちバスhttp://www.setouchibus.co.jp/
大三島美術館與ところミュージアム大三島（ところ Museum．ところ美術館）
大三島有二處值得觀賞的美術館，其一是大山祇神社附近的「大三島美術館」。另一處是「ところミュージアム大三島」。今治市大三島美術館於昭和61年開館，館藏以日本現代繪畫為主，特色為館內展示壁面完全以繊維特長的和紙覆蓋。
ところ 美術館於平成16年開館，館藏以現代彫刻為主，建築本身採取開放式設計（オープンテラス），與瀬戸内海美景相輔相成。
大三島美術館 http://www.islands.ne.jp/imabari/bunka/ohmishima/
ところミュージアム大三島 http://www.go-shimanami.jp/shisetsu/omishima/
請參考 : 布魯克斯高架水道 Brooks Aqueduct
大三島 http://ja.wikipedia.org/wiki/大三島
 多多羅大橋 (由生口島側觀賞) |
多多羅大橋（多々羅大橋たたらおおはし）
大三島與生口島(瀨戶田)之間有一座「多多羅大橋」，多多羅大橋連結本州與四國(愛媛縣)，是全世界最長的斜張橋，全長1480公尺，兩座主塔間距 890公尺（目前已被蘇通長江公路大橋1088公尺取代），橋塔高度距離海面約226公尺。其雙翼展開的優雅身影有如白鶴展翅，在藍天下特別吸引遊客注目。
多多羅大橋 http://ja.wikipedia.org/wiki/多々羅大橋
 多多羅大橋位置圖（取自http://www.go-shimanami.jp/） |
來到風景秀麗的瀨戶內海，觀賞這一座展翅高飛，雄偉壯觀的斜張多多羅大橋，通常是行程安排的首選。遊客除了可以搭乘渡船抵達生口島（瀬戸田），再租一部單車，或者健行不到10公里前來多多羅大橋。若是搭乘高速巴士，可以在生口島側的多多羅大橋休息站下車（瀨戶田PA）。或是在大三島BS下車。
附註：
BS－Bus Stop バスストップ
IC－Interchange インターチェンジ
SA－Service Area サービスエリア
PA－Parking Area パーキングエリア
 多多羅大橋 (由大三島側觀賞) |
騎單車來到多多羅大橋的橋塔時請特別注意，這裡有一處有趣的龍鳴「鳴き龍」現象，若是站在橋塔下方發出聲響，則會聽到長吟回聲，這種回聲叫做「鳴き龍」，與日光東照宮或京都相国寺の鳴き龍原理相同，而多多羅大橋的龍鳴現象則是來自橋塔的立体幾何形狀所產生。
鳴き龍影音：http://www.jb-honshi.co.jp/kanko/sketch/detail19.html
 多多羅大橋 (由大三島側觀賞) |
多多羅しまなみ公園就在多多羅大橋旁，這裡有餐飲，農特產品販售等設施，海景餐廳更可以讓遊客在享受餐飲的同時，觀賞藍天碧海美景。公園中有一座幸福鐘（しあわせの鐘），它是來自多多羅大橋的姊妹橋－法國ノルマンディ橋（諾曼弟橋）的友誼象徵，戀人們特別喜好來到本地，耹聽幸福悠揚的鐘聲。公園附近還有一處多多羅温泉（たたらおんせん），騎單車到此不妨小憩片刻，浸泡溫泉消除疲勞。
 多多羅大橋夕陽美景(由生口島側觀賞) |
大山祇神社(國寶)
大山祇神社掌管山神、海神、戰神（山の神、海の神、戦いの神），平安時代起就被朝廷賜為「日本総鎮守」封号。神社內奉納著源氏、平家等武将使用的武具，以及近代各朝重臣名將，神社本殿則被指定為重要文化財。神社庭園中有千年歷史的巨木數百棵，枝葉繁茂。前往大山祇神社可搭乘せとうち巴士，於大三島BS下車。
せとうちバスhttp://www.setouchibus.co.jp/
大三島美術館與ところミュージアム大三島（ところ Museum．ところ美術館）
大三島有二處值得觀賞的美術館，其一是大山祇神社附近的「大三島美術館」。另一處是「ところミュージアム大三島」。今治市大三島美術館於昭和61年開館，館藏以日本現代繪畫為主，特色為館內展示壁面完全以繊維特長的和紙覆蓋。
ところ 美術館於平成16年開館，館藏以現代彫刻為主，建築本身採取開放式設計（オープンテラス），與瀬戸内海美景相輔相成。
大三島美術館 http://www.islands.ne.jp/imabari/bunka/ohmishima/
ところミュージアム大三島 http://www.go-shimanami.jp/shisetsu/omishima/
請參考 : 布魯克斯高架水道 Brooks Aqueduct
小折單車旅遊瀨戶內海之八生口島
若是由本州廣島縣尾道啟程，騎乘小折單車經過向島及因島，通常都會在因島的大型超市購買餐飲食物，休息，補充體力後再出發前往生口島。
因島與生口島之間的生口橋是一座設計獨特的斜張橋，橋長 790公尺，橋面距離海面約 35公尺，騎乘單車爬坡上橋較因島大橋省力許多。
若是希望跳島觀賞，亦可以搭乘渡船由尾道抵達生口島的瀨戶田港，由瀨戶田港健行前往平山郁夫美術館或耕三寺單程約 15-20分鐘，沿路兩側都有鄉土特產與餐飲店。本地出產柑橘，秋季期間正是柑橘盛產期，店家都會準備袋裝出售，方便遊客購買。
しまなみ海道渡船 http://www.bbbn.jp/~kowan/sightseeing/route4.html
しまなみ海道渡船http://www.go-shimanami.jp/access/b.html
生口島亦有島內巴士可以搭乘，上下班時間大約 30分鐘一班，其他時間則是大約 1小時一班巴士。生口島巴士：http://www.go-shimanami.jp/access/q.html
生口島又稱為瀬戸田，主要的經濟來源除了觀光業，還有著名的柑橘類農產品。遊客來到本島除了參觀著名的平山郁夫美術館以及耕三寺之外，生口島西側海灘，則是主要的單車或健行路線。這一段路線北起瀨戶田，南抵多多羅大橋，單車道旁有著成排棕梠樹，漂亮的熱帶海灘美景，讓人心曠神怡，途中還有一處落日海灘 Sunset Beach，在此單純的休息一下，享用點心或是觀賞夕陽西下，都是絶佳的享受。
瀬戸田港有一座鮮艷的橙黃色高根大橋，高根大橋主要是連接高根島（こうねしま）與生口島，大橋全長約 205公尺，高根島上有一處日本燈塔50選的高根島灯台（燈塔）。
平山郁夫（ひらやま いくお）美術館
平山郁夫1930年出生於広島県瀬戸田町，是廣島原爆的倖存者，畢業於東京藝術大學，他的作品大多以佛教或是東西方文化交流為題材。日本全國有多處平山郁夫專題展示館，平山郁夫自幼時開始的作品都是館藏對像。平山郁夫作品相關展示場所如下：
平山郁夫美術館 http://www.hirayama-museum.or.jp/
平山郁夫シルクロード美術館 http://www.silkroad-museum.jp/
早稲田大学平山郁夫記念ボランティアセンター http://wavoc.jp/
佐川美術館（平山郁夫館） http://www.sagawa-artmuseum.or.jp/
耕三寺與耕三寺博物館
耕三寺是鋼鐵實業家耕三（法名）為記念母親；於昭和初期（1936）所興建的佛寺，建造藍圖則是取自日本各地著名的歴史古蹟建物，例如日光東照宮陽明門，平等院鳳凰堂，京都御所紫宸殿山門等。目前寺院內有多棟建築被指定為國家有形文化財。
耕三寺 http://www.kousanji.or.jp/
耕三寺資料來源 Wiki http://ja.wikipedia.org/wiki/耕三寺
耕三寺廣闊的寺院中有一處白色大理石庭園，由雕刻家杭谷一東所設計，並有一個夢幻般的名稱「未來心之丘」（未来心の丘），晴朗的艷陽天下，蔚藍的天空與純白的大理石相互輝映，展現出令人驚豔的地中海風情。未来心の丘還有一處頗具現代感的咖啡廳（カフェ・クオーレ），由此可遠觀瀨戶田港町．
杭谷一東http://www.kuetani.net/
潮音山公園與向上寺
瀨戶田港町有一處潮音山公園，公園中有一座興建於1403年的國寶向上寺三重塔（三重の塔），由此可俯瞰瀨戶田港。
請參考 : 布魯克斯高架水道 Brooks Aqueduct
 瀬戸內海・因島與生口島之間的生口橋及渡船。 |
因島與生口島之間的生口橋是一座設計獨特的斜張橋，橋長 790公尺，橋面距離海面約 35公尺，騎乘單車爬坡上橋較因島大橋省力許多。
 生口島遊客中心位於瀬戸田港與平山郁夫美術館之間 |
若是希望跳島觀賞，亦可以搭乘渡船由尾道抵達生口島的瀨戶田港，由瀨戶田港健行前往平山郁夫美術館或耕三寺單程約 15-20分鐘，沿路兩側都有鄉土特產與餐飲店。本地出產柑橘，秋季期間正是柑橘盛產期，店家都會準備袋裝出售，方便遊客購買。
しまなみ海道渡船 http://www.bbbn.jp/~kowan/sightseeing/route4.html
しまなみ海道渡船http://www.go-shimanami.jp/access/b.html
生口島亦有島內巴士可以搭乘，上下班時間大約 30分鐘一班，其他時間則是大約 1小時一班巴士。生口島巴士：http://www.go-shimanami.jp/access/q.html
 生口島的瀨戶田港 |
生口島又稱為瀬戸田，主要的經濟來源除了觀光業，還有著名的柑橘類農產品。遊客來到本島除了參觀著名的平山郁夫美術館以及耕三寺之外，生口島西側海灘，則是主要的單車或健行路線。這一段路線北起瀨戶田，南抵多多羅大橋，單車道旁有著成排棕梠樹，漂亮的熱帶海灘美景，讓人心曠神怡，途中還有一處落日海灘 Sunset Beach，在此單純的休息一下，享用點心或是觀賞夕陽西下，都是絶佳的享受。
 落日海灘 Sunset Beach |
瀬戸田港有一座鮮艷的橙黃色高根大橋，高根大橋主要是連接高根島（こうねしま）與生口島，大橋全長約 205公尺，高根島上有一處日本燈塔50選的高根島灯台（燈塔）。
 高根大橋連接高根島（こうねしま）與生口島 |
平山郁夫（ひらやま いくお）美術館
平山郁夫1930年出生於広島県瀬戸田町，是廣島原爆的倖存者，畢業於東京藝術大學，他的作品大多以佛教或是東西方文化交流為題材。日本全國有多處平山郁夫專題展示館，平山郁夫自幼時開始的作品都是館藏對像。平山郁夫作品相關展示場所如下：
 平山郁夫（ひらやま いくお）美術館前冰淇淋名店 |
平山郁夫美術館 http://www.hirayama-museum.or.jp/
平山郁夫シルクロード美術館 http://www.silkroad-museum.jp/
早稲田大学平山郁夫記念ボランティアセンター http://wavoc.jp/
佐川美術館（平山郁夫館） http://www.sagawa-artmuseum.or.jp/
 平山郁夫美術館鄰近耕三寺 |
耕三寺與耕三寺博物館
耕三寺是鋼鐵實業家耕三（法名）為記念母親；於昭和初期（1936）所興建的佛寺，建造藍圖則是取自日本各地著名的歴史古蹟建物，例如日光東照宮陽明門，平等院鳳凰堂，京都御所紫宸殿山門等。目前寺院內有多棟建築被指定為國家有形文化財。
耕三寺 http://www.kousanji.or.jp/
耕三寺資料來源 Wiki http://ja.wikipedia.org/wiki/耕三寺
 生口島源泉の宿 Hostel |
耕三寺廣闊的寺院中有一處白色大理石庭園，由雕刻家杭谷一東所設計，並有一個夢幻般的名稱「未來心之丘」（未来心の丘），晴朗的艷陽天下，蔚藍的天空與純白的大理石相互輝映，展現出令人驚豔的地中海風情。未来心の丘還有一處頗具現代感的咖啡廳（カフェ・クオーレ），由此可遠觀瀨戶田港町．
杭谷一東http://www.kuetani.net/
潮音山公園與向上寺
瀨戶田港町有一處潮音山公園，公園中有一座興建於1403年的國寶向上寺三重塔（三重の塔），由此可俯瞰瀨戶田港。
 生口島地圖（取自http://www.go-shimanami.jp/） |
請參考 : 布魯克斯高架水道 Brooks Aqueduct
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