2011 日本九州博多 Dontaku 祭 07
2011年05月日本九州博多 Dontaku 祭，青春洋溢的啦啦隊表演。
請參考： Guesthouse 是豪宅
http://mbtliving.blogspot.com/2011/02/guesthouse.html
請參考：洛磯山脈原野騎馬之九卡加利 Calgary
http://mbtcanada.blogspot.com/2011/11/calgary.html
2011 日本九州博多 Dontaku 祭 06
2011年05月日本九州博多 Dontaku 祭，美麗的女子旗隊。
請參考： PCSavior 與居家生活
http://mbtliving.blogspot.com/2011/02/pcsavior.html
請參考：洛磯山脈原野騎馬之十 Horse Back Riding in Kamloops
http://mbtcanada.blogspot.com/2011/11/horse-back-riding-in-kamloops.html
請參考： Kamloops Guesthouse
http://kamloopsguesthouse.blogspot.com/
2011 日本九州博多 Dontaku 祭 05
2011年05月日本九州博多 Dontaku 祭，青少年舞群整齊劃一的舞步。
請參考： Trans Canada Highway to the Rocky Mountains
http://mbtliving.blogspot.com/2011/01/trans-canada-highway-to-rocky-mountains.html
請參考：洛磯山脈原野騎馬之四露易絲湖 Lake Louise
http://mbtcanada.blogspot.com/2011/11/lake-louise.html
2011 日本九州博多 Dontaku 祭 04
2011年05月日本九州博多 Dontaku 祭典，青少年現代舞表演。
請參考： Using toilet. Please sit !
http://mbtliving.blogspot.com/2010/10/please-sit.html
請參考： 洛磯山脈原野騎馬之五班府 Banff
http://mbtcanada.blogspot.com/2011/11/banff.html
2011 日本九州博多 Dontaku 祭 03
2011年05月日本九州博多 Dontaku 祭典，舞蹈社成員青少年與小朋友共同參加表演。
請參考： 洛磯山脈原野騎馬之六瑞迪恩溫泉 Radium Hot Springs
http://mbtcanada.blogspot.com/2011/11/radium-hot-springs.html
請參考： Using toilet. Please sit !
http://mbtliving.blogspot.com/2010/10/please-sit.html
2011 日本九州博多 Dontaku 祭 02
2011年05月日本九州博多 Dontaku 祭典中青少年舞旗與樂隊遊行表演。
請參考： 洛磯山脈原野騎馬之五班府 Banff
http://mbtcanada.blogspot.com/2011/11/banff.html
請參考： Trans Canada Highway to the Rocky Mountains
http://mbtliving.blogspot.com/2011/01/trans-canada-highway-to-rocky-mountains.html
2011 日本九州博多 Dontaku 祭 01
2011/05 日本九州博多 Dontaku 祭，花車遊行主題為地震後的精神復興運動。
請參考： Whitewater Rafting in Kananaskis, AB
http://mbtcanada.blogspot.com/2011/11/whitewater-rafting-in-kananaskis-ab.html
請參考： 日劇和韓劇的區別
http://mbtliving.blogspot.com/2011/01/blog-post.html
日本渡船・Ferry・フェリー之旅
4月份前往日本的機票早在 2010年8 月就已開票，顧及日本震災復建工作，特別將4，5月份日本當地行程安排在九州。
確定要去九州之後，經由網路訂位，很快就安排好；飛機到達東京第一晚搭乘夜行巴士由東京前往大阪，抵達大阪當晚再搭乘夜行渡船【名門大洋フェリー，Ferry 】前往九州。
如此連著四日，就可以由
Kamloops, Canada（夜巴） => Vancouver（飛機） => Tokyo（夜巴） => Osaka （渡船）=>門司 Mozi（巴士） => 福岡Hukuoka
本想搭乘【東九フェリー】，由東京直接前往九州（新門司港），不過因為找不到網路訂位，只好改搭乘名門大洋フェリー，由大阪前往九州。
自從帶著小折單車前往日本之後，長距離移動大多以巴士及渡船取代電車。搭乘巴士主要是因為省錢省時，而搭乘渡船的最大原因就是舒適。
日本的渡船遠比加拿大，美國或紐西蘭渡輪更為豪華，舒服。美國的阿拉斯加渡輪算是前述渡輪中噸位最大的，但是與日本渡船比起來，真是小巫見大巫呢！
過去在日本各地搭乘渡船都是愉快的經驗，前後搭乘過的長程渡船包含：
這一次要搭乘大阪與九州（新門司港）之間的【名門大洋フェリー，Ferry 】，不僅豪華舒適，單程費用更是只要日幣 4800圓。在渡船上過夜，又可省了旅館住宿費用呢！
請參考 : 瓦普塔瀑布 Wapta Falls
請參考 : 2011日本瀨戶內海騎小折單車 9日行程
請參考 : 他去過伊拉克
請參考 : http://kamloopsguesthouse.blogspot.com/
請參考 : 小折單車旅遊熊野古道之熊野
請參考 : 洛磯山脈 Rocky Mountains 大角羊 Big Horn Sheep 觀賞
請參考 : 小折單車紅葉之旅日光之二交通住宿
確定要去九州之後，經由網路訂位，很快就安排好；飛機到達東京第一晚搭乘夜行巴士由東京前往大阪，抵達大阪當晚再搭乘夜行渡船【名門大洋フェリー，Ferry 】前往九州。
 搭乘日本渡船觀賞日出 |
如此連著四日，就可以由
Kamloops, Canada（夜巴） => Vancouver（飛機） => Tokyo（夜巴） => Osaka （渡船）=>門司 Mozi（巴士） => 福岡Hukuoka
 日本渡船享用早餐，同時欣賞海景 |
本想搭乘【東九フェリー】，由東京直接前往九州（新門司港），不過因為找不到網路訂位，只好改搭乘名門大洋フェリー，由大阪前往九州。
 日本渡船提供精美早餐 |
自從帶著小折單車前往日本之後，長距離移動大多以巴士及渡船取代電車。搭乘巴士主要是因為省錢省時，而搭乘渡船的最大原因就是舒適。
 日本渡船提供男女湯・大浴場 |
日本的渡船遠比加拿大，美國或紐西蘭渡輪更為豪華，舒服。美國的阿拉斯加渡輪算是前述渡輪中噸位最大的，但是與日本渡船比起來，真是小巫見大巫呢！
 日本渡船豪華大廳 |
過去在日本各地搭乘渡船都是愉快的經驗，前後搭乘過的長程渡船包含：
- 仙台／苫小牧 (北海道)，
- 青森／函館，
- 和歌山／德島（四国），
- 松山（四國）／小倉（九州），
- 鹿兒島／屋久島，
 日本渡船鋼琴演奏廳 |
 日本渡船住艙走道提供浴巾吊掛場所 |
由布院之森
九州的由布院俗稱「ゆふいん 湯布院」，是當地著名溫泉景點之一。前往由布院可以搭乘博多往大分的九州特急電車SONIC號，SONIC 特急電車可算是全日本特急電車中；內裝最舒適豪華的車系之一。大分駅則提供著名的景觀列車「由布院之森、ゆふいんの森」，約 45分鐘即可抵達由布院，當中完全不停其他車站。
景觀列車由布院之森行駛於博多、久留米與大分（部份列車僅通行至由布院）之間，木質裝潢展現出典雅風情，非常引人。行車途中大多經過山區，風景頗佳，服務人員在經過重要景點時都會廣播，列車亦同時放慢速度，讓大家細細觀賞。由布院之森設有觀景席，遊客直接面對窗外賞景，別有趣味。
由布院駅造型特殊，1990年改建完工，其候車室設計為公共畫廊，等車旅客可同時欣賞畫作。由車站大門往前直行約 200公尺開始進入商店街，本地商店的最大特色是主題商品，例如狗屋敷、貓屋敷等，專賣動物造型相關手工藝品，專賣店由店家外型的精心設計，至店內商品的創意擺設，無不深深的吸引顧客，並啟發其購買慾望。
商店街到底就是著名的金鳞湖與清澈的小溪，溪水中小魚與白鷺共存。金鳞湖名稱來自陽光照射下湖水閃閃發亮，遊客來到此地，無論晴雨都可享受延著湖畔漫步的樂趣。
由布院 http://www.yufuin.gr.jp/
這一次前來由布院，訂住宿時偶見久留米ホテルセントラルイン單人房；特價只要日幣$3460含早晚兩餐，二話不說立刻決定住宿本地，其單人房空間恰當，早晚餐都是日式單盤，大約各是兩樣主菜；三樣配菜，白飯及湯則是無限量供應。
住宿在久留米與原先的行程規劃完全不衝突，因為當日準備搭乘「由布院之森景觀電車」前往由布院，而久留米正好是電車線中途大站，由此上下電車都很方便。住宿ホテルセントラルイン的唯一缺點是距離 JR 久留米站較遠，單程徒步約30分鐘，若是由西鉄久留米駅前往就很近了，徒歩只需要 7分鐘。久留米住宿當日因為陰雨，所以未留下任何當地相片，真是可惜。
請參考 : 傑仕伯公園旅館天然溜冰場
 由布院の森內裝豪華 |
景觀列車由布院之森行駛於博多、久留米與大分（部份列車僅通行至由布院）之間，木質裝潢展現出典雅風情，非常引人。行車途中大多經過山區，風景頗佳，服務人員在經過重要景點時都會廣播，列車亦同時放慢速度，讓大家細細觀賞。由布院之森設有觀景席，遊客直接面對窗外賞景，別有趣味。
 由布院之森觀景席 |
由布院駅造型特殊，1990年改建完工，其候車室設計為公共畫廊，等車旅客可同時欣賞畫作。由車站大門往前直行約 200公尺開始進入商店街，本地商店的最大特色是主題商品，例如狗屋敷、貓屋敷等，專賣動物造型相關手工藝品，專賣店由店家外型的精心設計，至店內商品的創意擺設，無不深深的吸引顧客，並啟發其購買慾望。
 由布院駅造型特殊 |
商店街到底就是著名的金鳞湖與清澈的小溪，溪水中小魚與白鷺共存。金鳞湖名稱來自陽光照射下湖水閃閃發亮，遊客來到此地，無論晴雨都可享受延著湖畔漫步的樂趣。
由布院 http://www.yufuin.gr.jp/
 由布院駅月台古樸風情 |
這一次前來由布院，訂住宿時偶見久留米ホテルセントラルイン單人房；特價只要日幣$3460含早晚兩餐，二話不說立刻決定住宿本地，其單人房空間恰當，早晚餐都是日式單盤，大約各是兩樣主菜；三樣配菜，白飯及湯則是無限量供應。
住宿在久留米與原先的行程規劃完全不衝突，因為當日準備搭乘「由布院之森景觀電車」前往由布院，而久留米正好是電車線中途大站，由此上下電車都很方便。住宿ホテルセントラルイン的唯一缺點是距離 JR 久留米站較遠，單程徒步約30分鐘，若是由西鉄久留米駅前往就很近了，徒歩只需要 7分鐘。久留米住宿當日因為陰雨，所以未留下任何當地相片，真是可惜。
 由布院之森觀景席 |
請參考 : 傑仕伯公園旅館天然溜冰場
九州別府竹瓦溫泉
位於九州的別府除了有地獄溫泉八景之外，別府市本身也頗為有趣，海灘戲水登山健行，廉宜的住宿餐飲，樣樣不缺任君選擇。其中最著名的可算是百年老店「竹瓦溫泉」（竹瓦温泉、たけがわらおんせん）。
竹瓦溫泉於明治12年(1879)開始營業，當時的建築青竹覆蓋屋頂，因而命名為竹瓦溫泉。現在看到的樣式則是昭和13年(1938)改建，可算是別府溫泉的地標之一。竹瓦溫泉另外亦獲得兩項殊榮，其一是2004年（平成16年）登録為有形文化財，接著在2009年（平成21年）登録為近代産業遺産。
享受竹瓦溫泉只有兩種方法，其一是泡湯（男女別）單次一百日幣，另一種就是沙浴單次一千日幣（含泡湯），沐浴用品自行準備。大門入口即是購票櫃台，後方右側是男湯，左側是女湯。男湯內外場都有寄物櫃，內場更衣室與寄物櫃空間寬敞，不過溫泉池大約只能同時容納 10人享用，泉水的溫度非常高，大部份非日本本國的泡湯客都不習慣如此高溫，享受不到兩三分鐘就起身走人。
砂浴享受的方式與九州鹿兒島指宿沙浴相同，遊客穿上浴衣躺在沙堆平面，工作人員會將遊客全身蓋滿溫熱的細沙，時間大約是十分鐘。由JR 別府駅前往竹瓦溫泉徒步單程約20 分鐘，若是取道小路則會經過風化區，在外面拉客的兄弟通常都會謹守分寸，並不會強行干擾泡湯客。
竹瓦温泉 http://www.city.beppu.oita.jp/01onsen/02shiei/04takegawara/takegawara.html
前往別府可以搭乘博多往大分的九州特急電車SONIC號，SONIC 特急電車可算是全日本特急電車中；內裝最舒適豪華的車系之一，手中持有 JR Pass 的外國遊客不妨事先預約指定席；搭乘SONIC 號享受一番。SONIC 特急電車的設計可以高速轉彎（振り子式車両、ふりこしきしゃりょう），搭乘時感覺十分平穩，不會有一般人所謂頭暈的現像。
請參考 : 2010冬季加拿大雪地攝影之二傑仕伯國家公園
 竹瓦温泉、たけがわらおんせん |
竹瓦溫泉於明治12年(1879)開始營業，當時的建築青竹覆蓋屋頂，因而命名為竹瓦溫泉。現在看到的樣式則是昭和13年(1938)改建，可算是別府溫泉的地標之一。竹瓦溫泉另外亦獲得兩項殊榮，其一是2004年（平成16年）登録為有形文化財，接著在2009年（平成21年）登録為近代産業遺産。
 別府駅前手湯 |
享受竹瓦溫泉只有兩種方法，其一是泡湯（男女別）單次一百日幣，另一種就是沙浴單次一千日幣（含泡湯），沐浴用品自行準備。大門入口即是購票櫃台，後方右側是男湯，左側是女湯。男湯內外場都有寄物櫃，內場更衣室與寄物櫃空間寬敞，不過溫泉池大約只能同時容納 10人享用，泉水的溫度非常高，大部份非日本本國的泡湯客都不習慣如此高溫，享受不到兩三分鐘就起身走人。
 竹瓦橫丁 |
砂浴享受的方式與九州鹿兒島指宿沙浴相同，遊客穿上浴衣躺在沙堆平面，工作人員會將遊客全身蓋滿溫熱的細沙，時間大約是十分鐘。由JR 別府駅前往竹瓦溫泉徒步單程約20 分鐘，若是取道小路則會經過風化區，在外面拉客的兄弟通常都會謹守分寸，並不會強行干擾泡湯客。
竹瓦温泉 http://www.city.beppu.oita.jp/01onsen/02shiei/04takegawara/takegawara.html
前往別府可以搭乘博多往大分的九州特急電車SONIC號，SONIC 特急電車可算是全日本特急電車中；內裝最舒適豪華的車系之一，手中持有 JR Pass 的外國遊客不妨事先預約指定席；搭乘SONIC 號享受一番。SONIC 特急電車的設計可以高速轉彎（振り子式車両、ふりこしきしゃりょう），搭乘時感覺十分平穩，不會有一般人所謂頭暈的現像。
 九州特急電車SONIC號 |
請參考 : 2010冬季加拿大雪地攝影之二傑仕伯國家公園
長崎眼鏡橋
旅遊中的記憶往往可遇不可求，這一次在眼鏡橋遇到一群日本學生玩遊戲，她們經由石階來到中島川，一個接著一個橫跨在川中的石墩，前方另一座石橋上則有多位攝影達人；拍攝學生以眼鏡橋為背景的旅遊記錄。
中島川原先水位較低，學生往返中島川兩側都很方便，相片拍攝完畢水位突然提高，將石墩淹沒。大部份學生都以快步安全回到岸邊，只有最遠一位學生來不及，被困在川中。這時岸上的朋友都替她著急，紛紛替她想辦法。不過遊客對當地並不熟，水位高低只是短暫的變化，或是水位會一直提高呢？現場氣氛一度弄得很緊張，最後還是她自己想到，乾脆脫了鞋襪，赤腳越過水面，安全的回來，讓大家鬆一口氣。
請參考 : 傑仕伯國家公園大角羊
中島川原先水位較低，學生往返中島川兩側都很方便，相片拍攝完畢水位突然提高，將石墩淹沒。大部份學生都以快步安全回到岸邊，只有最遠一位學生來不及，被困在川中。這時岸上的朋友都替她著急，紛紛替她想辦法。不過遊客對當地並不熟，水位高低只是短暫的變化，或是水位會一直提高呢？現場氣氛一度弄得很緊張，最後還是她自己想到，乾脆脫了鞋襪，赤腳越過水面，安全的回來，讓大家鬆一口氣。
請參考 : 傑仕伯國家公園大角羊
長崎宮日祭舞龍
長崎宮日祭主要目的是祈求平安，祭典期間亦派出遊行隊伍前往各地商家 ，以熱鬧的鑼鼓與儀式替商家祈福，這些遊行隊伍鮮明的展現出中華文化風格，例如舞龍隊，數十位身手矯捷的好手，將長度約 20公尺的巨龍舞動的虎虎生風，頗為引人。
請參考 : 小折單車旅遊傑仕伯國家公園 Lake Edith
請參考 : 小折單車旅遊傑仕伯國家公園 Lake Edith
長崎之四稻佐山
九州的長崎有一處稻佐山（稲佐山 Inasayama）展望台，這裡可以觀賞日本三大夜景之一的長崎夜景。前往稲佐山有四種方法，其一是搭乘長崎市巴士 #5（稻佐山行，冬季停駛）直達山頂「ロープウェイ前」，交通方式最簡單，不必換車費用也最便宜。
其次是搭乘纜車「ロープウェイ」上山，遊客可以在長崎駅前先搭乘巴士#3 or #4（往下大橋、上小江原或相川等方向），在淵神社下車，由此換乘纜車上山。纜車費用1200日圓，纜車網頁提供九折優惠卷，可以自行列印使用。
長崎巴士http://www.nagasaki-bus.co.jp/
長崎ロープウェイ http://www.nagasaki-ropeway.jp/
若是住宿在稻佐山各觀光旅館的話，可以搭乘免費接駁巴士直達淵神社，往程 19:00 - 20:30，返程 20:30 - 22:10，惡劣天氣下纜車停駛巴士亦停駛。
第四種前往稲佐山展望台的方式就是健行，由稲佐山腳至山頂展望台 4 公里，再加上由長崎電車站至稲佐山登山口 1.5公里，單程健行約 1.5小時即可抵達，算是蠻方便的。稲佐山有一條登山小徑，不過這條小徑較少人走，雜草叢生已近忽荒癈，因此健行主要是沿著車道而行（國道 #202）。
健行登山的方式是由長崎駅出發，先經過跨越長崎港的旭大橋，橋面有行人專用步道。過了長崎港後隨即下橋，往稻佐橋的方向前行約50公尺左轉上坡，上坡約 50 公尺即可接往國道 #202，公路一側有行人步道，全程微微上坡約 4公里。
健行全程都有林蔭伴隨，需要一些體力，不過這也是最深入當地文化的一種旅遊方式。健行沿路會經過鬧市、住宅、公園、森林區等。稻佐山在春季期間是賞櫻名所，稻佐山公園也是舉辦各式戶外活動的主要會場，健行途中更可可遇見許多當地住民在此從事慢跑或溜狗等活動。
稻佐山展望台位於長崎西北側，高度332公尺，擁有360度視野，由此不僅可以俯瞰長崎市港街景，海港中行駛的船舶。晴空萬里之下，亦有機會遠眺雲仙天草方向美景。夜幕低垂時分則是觀賞長崎夜景的最佳地點，旭大橋及長崎駅的方向是萬家燈火的長崎市區，右側可見女神大橋，女神大橋是一座鋼索斜張橋，晚間打上強力燈光，特別明亮。
往返稻佐山必定會經過長崎駅，車站內設有名店街，遊客可以在此品嚐著名的長崎蛋糕（カステラ、Casutela），長崎各名店都在此設有分店喔。
請參考 : 小折單車旅遊傑仕伯公園旅館
 長崎稻佐山夕陽後觀景 |
其次是搭乘纜車「ロープウェイ」上山，遊客可以在長崎駅前先搭乘巴士#3 or #4（往下大橋、上小江原或相川等方向），在淵神社下車，由此換乘纜車上山。纜車費用1200日圓，纜車網頁提供九折優惠卷，可以自行列印使用。
長崎巴士http://www.nagasaki-bus.co.jp/
長崎ロープウェイ http://www.nagasaki-ropeway.jp/
若是住宿在稻佐山各觀光旅館的話，可以搭乘免費接駁巴士直達淵神社，往程 19:00 - 20:30，返程 20:30 - 22:10，惡劣天氣下纜車停駛巴士亦停駛。
第四種前往稲佐山展望台的方式就是健行，由稲佐山腳至山頂展望台 4 公里，再加上由長崎電車站至稲佐山登山口 1.5公里，單程健行約 1.5小時即可抵達，算是蠻方便的。稲佐山有一條登山小徑，不過這條小徑較少人走，雜草叢生已近忽荒癈，因此健行主要是沿著車道而行（國道 #202）。
 長崎稲佐山健行路徑 |
健行登山的方式是由長崎駅出發，先經過跨越長崎港的旭大橋，橋面有行人專用步道。過了長崎港後隨即下橋，往稻佐橋的方向前行約50公尺左轉上坡，上坡約 50 公尺即可接往國道 #202，公路一側有行人步道，全程微微上坡約 4公里。
 長崎稲佐山登山道雜草叢生 |
健行全程都有林蔭伴隨，需要一些體力，不過這也是最深入當地文化的一種旅遊方式。健行沿路會經過鬧市、住宅、公園、森林區等。稻佐山在春季期間是賞櫻名所，稻佐山公園也是舉辦各式戶外活動的主要會場，健行途中更可可遇見許多當地住民在此從事慢跑或溜狗等活動。
 長崎稲佐山步道中特色地磚 |
稻佐山展望台位於長崎西北側，高度332公尺，擁有360度視野，由此不僅可以俯瞰長崎市港街景，海港中行駛的船舶。晴空萬里之下，亦有機會遠眺雲仙天草方向美景。夜幕低垂時分則是觀賞長崎夜景的最佳地點，旭大橋及長崎駅的方向是萬家燈火的長崎市區，右側可見女神大橋，女神大橋是一座鋼索斜張橋，晚間打上強力燈光，特別明亮。
往返稻佐山必定會經過長崎駅，車站內設有名店街，遊客可以在此品嚐著名的長崎蛋糕（カステラ、Casutela），長崎各名店都在此設有分店喔。
 長崎駅外觀雄偉 |
請參考 : 小折單車旅遊傑仕伯公園旅館
長崎之三鍋冠山展望台
長崎有一處著名的稲佐山展望台（333公尺），這裡可以觀賞日本三大夜景之一的長崎夜景。除了稲佐山之外，另外還有鍋冠山公園展望台（169公尺）以及風頭公園展望台（152公尺）亦是長崎登高賞景的好地點。這其中鍋冠山展望台似乎是三處展望台中最佳的夜景觀賞點，可惜鍋冠山交通不便，沒有巴士及纜車直達山頂，遊客除了自行開車之外，都必須健行登山約 30分鐘抵達山頂展望台，才得以觀賞美景。
鍋冠山公園展望台登山口位於哥羅巴園（グラバ－園）山頂第2入口附近，這裡屬於南山手區。遊客可搭乘市電來到石橋駅，由此穿越小溪往山坡的方向前行，再依照指標往哥羅巴Sky Road（グラバースカイロード），大約 10分鐘即可以來到 Sky Road 電梯口。
哥羅巴Sky Road電梯免費提供當地居民及遊客使用，電梯分為兩段，第一段是斜行電梯（エレベーター），全長160公尺。第二段是垂直電梯，與一般大廈電梯相同。電梯山頂站本身就是一處大型展望台，在此賞景亦佳。
由電梯山頂站往哥羅巴園第2入口，繼續往前可見民宅以及指標「鍋冠山公園展望台 400m」，登山步道即是由此開始，健行穿梭於民宅之間 10分鐘後會經過一片樹林，過了樹林可見石階，展望台就在石階之上，健行全程上坡約 30分鐘即可抵達。
長崎市（港）是一處狹長形盆地，盆地西側為海港出入口，另外三側都是山丘。鍋冠山公園展望台立足於盆地的西南側，距離港口的女神大橋非常近，觀賞女神大橋夜景特別清晰明亮。展望台前方是南山手與東山手市區，這裡是長崎主要的景觀區。展望台往右看，可見整片閃亮的燈火，特別引人，這裡就是長崎市中心，右前方遠處高高的亮點則是稲佐山展望台。
大浦天主堂
長崎是日本江戸時代鎖國期間；少數幾處允許國際通商的海港，長期與西方人接觸，受到西方文化的影響，長崎因而成為一處擁有異國風情的港都。位於南山手町的大浦天主堂興建於1864年，目前被指定為國寳，並且是日本國寶中唯一西洋風格的建築。
大浦天主堂正式名稱是「二十六聖殉教者聖堂」，緣由是慶長元年（1597年）豊臣秀吉命令將本地26位信奉天主教的信徒處死，這 26位殉教者死後被追封為聖人，天主堂亦改名為「二十六聖殉教者聖堂」。
哥羅巴園（グラバ－園、重要文化財）
大浦天主堂前方步道即是通往哥羅巴園的主要通道，也是遊客購買當地名產的好地點。哥羅巴園爲英國人Thomas Glover的住宅，位於鍋冠山半山腰，視野頗佳，遊客來到本地除了可觀賞花園美景，同時亦可俯瞰長崎市港街景。夏季期間花園開放至晚間 09:30，花園更是觀賞長崎夜景的好地點。
グラバ－園 http://www.glover-garden.jp/
請參考 : 小折單車旅遊巧遇加拿大雁親子
鍋冠山公園展望台登山口位於哥羅巴園（グラバ－園）山頂第2入口附近，這裡屬於南山手區。遊客可搭乘市電來到石橋駅，由此穿越小溪往山坡的方向前行，再依照指標往哥羅巴Sky Road（グラバースカイロード），大約 10分鐘即可以來到 Sky Road 電梯口。
 長崎グラバースカイロード電梯口 |
哥羅巴Sky Road電梯免費提供當地居民及遊客使用，電梯分為兩段，第一段是斜行電梯（エレベーター），全長160公尺。第二段是垂直電梯，與一般大廈電梯相同。電梯山頂站本身就是一處大型展望台，在此賞景亦佳。
由電梯山頂站往哥羅巴園第2入口，繼續往前可見民宅以及指標「鍋冠山公園展望台 400m」，登山步道即是由此開始，健行穿梭於民宅之間 10分鐘後會經過一片樹林，過了樹林可見石階，展望台就在石階之上，健行全程上坡約 30分鐘即可抵達。
 長崎港女神大橋夜景 |
長崎市（港）是一處狹長形盆地，盆地西側為海港出入口，另外三側都是山丘。鍋冠山公園展望台立足於盆地的西南側，距離港口的女神大橋非常近，觀賞女神大橋夜景特別清晰明亮。展望台前方是南山手與東山手市區，這裡是長崎主要的景觀區。展望台往右看，可見整片閃亮的燈火，特別引人，這裡就是長崎市中心，右前方遠處高高的亮點則是稲佐山展望台。
 長崎市港全景 |
大浦天主堂
長崎是日本江戸時代鎖國期間；少數幾處允許國際通商的海港，長期與西方人接觸，受到西方文化的影響，長崎因而成為一處擁有異國風情的港都。位於南山手町的大浦天主堂興建於1864年，目前被指定為國寳，並且是日本國寶中唯一西洋風格的建築。
大浦天主堂正式名稱是「二十六聖殉教者聖堂」，緣由是慶長元年（1597年）豊臣秀吉命令將本地26位信奉天主教的信徒處死，這 26位殉教者死後被追封為聖人，天主堂亦改名為「二十六聖殉教者聖堂」。
 長崎大浦天主堂 |
哥羅巴園（グラバ－園、重要文化財）
大浦天主堂前方步道即是通往哥羅巴園的主要通道，也是遊客購買當地名產的好地點。哥羅巴園爲英國人Thomas Glover的住宅，位於鍋冠山半山腰，視野頗佳，遊客來到本地除了可觀賞花園美景，同時亦可俯瞰長崎市港街景。夏季期間花園開放至晚間 09:30，花園更是觀賞長崎夜景的好地點。
グラバ－園 http://www.glover-garden.jp/
 長崎蛋糕カステラ神社 |
請參考 : 小折單車旅遊巧遇加拿大雁親子
長崎之二宮日祭
長崎くんち（ながさきくんち、宮日祭、川船祭）
長崎宮日祭始於1634年（寛永11年），至今已有360餘年歷史，被指定為国家民俗文化財。宮日祭固定在每年的10月7-9日之間舉行，主場地是諏訪神社、市民公會堂、御旅所、八阪神社等地。長崎市為著宮日祭按地域分為七組，每年由其中一組負責主辦。
宮日祭主要目的是祈求平安，祭典期間亦派出遊行隊伍前往各地商家，以熱鬧的鑼鼓與儀式替商家祈福，這些遊行隊伍鮮明的展現出中華文化風格，例如舞龍隊，數十位身手矯捷的好手，將長度約 20公尺的巨龍舞動的虎虎生風，頗為引人。另外還有華麗的船型花車，同樣也需要數十人齊心合力才能移動或轉向，船型花車在商家前的行禮儀式，更是受到全體列隊歡迎以及來往行人的注目。
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長崎宮日祭始於1634年（寛永11年），至今已有360餘年歷史，被指定為国家民俗文化財。宮日祭固定在每年的10月7-9日之間舉行，主場地是諏訪神社、市民公會堂、御旅所、八阪神社等地。長崎市為著宮日祭按地域分為七組，每年由其中一組負責主辦。
 長崎宮日祭船型花車 |
宮日祭主要目的是祈求平安，祭典期間亦派出遊行隊伍前往各地商家，以熱鬧的鑼鼓與儀式替商家祈福，這些遊行隊伍鮮明的展現出中華文化風格，例如舞龍隊，數十位身手矯捷的好手，將長度約 20公尺的巨龍舞動的虎虎生風，頗為引人。另外還有華麗的船型花車，同樣也需要數十人齊心合力才能移動或轉向，船型花車在商家前的行禮儀式，更是受到全體列隊歡迎以及來往行人的注目。
 長崎宮日祭華人古裝打扮 |
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