小折單車紅葉之旅日光之八龍王峽

騎著小折單車由鬼怒川溫泉出發，邊賞景邊攝影，轉眼就來到了龍王峽。若是憑 Nikko Pass 搭乘東武電車來到新藤原駅，離開車站右轉，沿著公路直行，不到半小時亦可抵達龍王峽，其間經過一處錯誤且煩人的標示，請不要理會，曾經有網友順著標示往左轉，結果走得灰頭土臉。

龍王峽錯誤且煩人的標示，請不要理會。

若不在意多支付一段電車費用，時間亦可配合，不妨搭乘東武電車直接來到龍王峽駅，走上階離開電車駅，就是龍王峽停車場，往賣店的方向前行即可。

龍王峽 http://www.ryuokyo.org/

由龍王峽網頁及 Wiki中說明，龍王峽是指鬼怒川溫泉與川治溫泉當中的一段，長度約三公里，山岩主要成分是由2200萬年前海底火山噴發而成的火山岩，近期（以萬年為單位）經過鬼怒川河水侵蝕而成峽谷，峽谷中鬼怒川奔騰的河水與奇型異狀的岩石搭配出自然美景。

龍王峽自然研究路全圖，入口在最左側。

觀賞龍王峽很簡單，這裡有一條龍王峽自然研究路，也是唯一的觀景步道，沿著自然研究路往前行，除了一開始的階梯，上下坡都很辛苦之外，其他部份平坦易行，可自行調配時間選擇健行距離。

龍王峽自然研究路一開始的階梯，上下坡都很辛苦。

龍王峽自然研究路由虹見橋至白岩之間，又被被劃分為白龍峽、青龍峽、紫龍峽三段，這是因為岩石成份不同，而展示出不同顏色所形成。距離東武電車龍王峽駅最近的就是白龍峽。

由龍王峽停車場賣店後方步道進入，一開始就是百餘級石階，遊客多的時侯還需要排隊呢。辛苦的走完石階即可見虹見瀑布（虹見の滝）及虹見橋。這裡也就是白龍峽，峽谷顏色主要呈現出白色，搭配紅葉與藍天，名符其實的天然美景。

虹見橋與白龍峽

由虹見橋到鼯鼠橋（むささび橋）之間的峽谷兩岸都有步道，遊客可搭配陽光方向選擇任一側健行。過了鼯鼠橋之後的峽谷為青龍峽，二側步道合而為一。遊客若不想往前，希望回頭，最好在本地決定，過了這一點，往前走反而路程較短。不值得再回頭了。

過了青龍峽之後是紫龍峽，健行龍王峽自然研究路全程大約需要一小時，終點有明顯的指標，遊客可選擇繼續往前抵達川治溫泉，或是上坡回到公路，由白岩站搭乘巴士回到龍王峽駅或是鬼怒川溫泉駅。

虹見瀑布（虹見の滝）及白龍峽

回程本想帶著小折由新藤原駅搭乘東武電車，可惜還要等將近一小時，按往日習慣，等車時間超過半小時就放棄，直接騎著小折單車一路下坡回到鬼怒川溫泉。

龍王峽

回到鬼怒川溫泉看看時間還早，再去 2009 年最新完工的鬼怒楯岩大吊橋（きぬたていわおおつりばし），吊橋全長140公尺，橋面距離水面37公尺。

經過吊橋來到鬼怒川對岸，這裡就是著名的「楯岩」，Wiki 中說明楯岩名稱來自其形狀有如古戰場所使用的「楯」。沿著指標上坡，通過隧道，再爬數拾級鐵製階梯，可抵達楯岩頂層展望台，這裡應該是鬼怒川溫泉各觀景點中的最高點，可俯視鬼怒川溫泉街全景。

楯岩頂層展望台可俯視鬼怒川溫泉街全景。

由鬼怒川溫泉駅回東武淺草駅最輕鬆，上了電車之後就一直坐到終點。完成 All Nikko Pass 加小折單車四日三夜行程，最大的感想就是日本各地自助旅遊若都可以電車套票（週遊券）加小折單車，真是自在悏意，省時又省錢呢。

鬼怒楯岩大吊橋（きぬたていわおおつりばし）

請參考 : 塔卡卡瀑布 Takakkaw Falls

小折單車紅葉之旅日光之七 鬼怒川溫泉

帶著小折搭乘東武電車（Nikko Pass）來到鬼怒川溫泉站，離開大門即可看到鬼怒太的雕像，還有擠滿了遊客的足湯。鬼怒太是鬼怒川地區的代表圖案，鬼怒川兩岸滿滿的溫泉旅館，也隨處可見鬼怒太。

東武電車鬼怒川溫泉站前足湯

鬼怒川溫泉是日光國立公園的一部分，昭和初期東武鐵道與下野鐵道貫通，由東京經過下今市前來鬼怒川溫泉只需要兩個小時車程，泡湯一日遊算是非常方便。

鬼怒太是鬼怒川地區的代表圖案

若是搭乘東武電車由鬼怒川溫泉出發繼續往北，則會依續來到川治溫泉，湯西川溫泉，中三依溫泉等。希望更深入奧鬼怒溫泉鄉的八丁湯等地，則需要換乘巴士，巴士班次每日不到五班。

鬼怒川温泉・伊東園ホテルニューさくら接待大廳

來到鬼怒川温泉，當然要住宿溫泉旅館，伊東園ホテルニューさくら是一處大型觀光旅館，以用餐人數來看，當天住宿客人應該超過三百人，單人房含兩餐價格仍然是不到六千日圓。不過價格並不是吸引這麼多人來的因素。

猜想這些住宿客人都是看上了用餐含無限暢飲方案，無限暢飲包含啤酒，清酒及多種軟性飲料，當然還有咖啡及茶。日本人無論男女都很能喝，幾乎每人面前都有一杯以上的酒類飲料。

鬼怒川温泉・伊東園ホテルニューさくら超大單人房

原先訂位時知道旅館餐飲提供無限暢飲，不過因為對酒精飲料沒有特別喜好，因此並不在意，直到用餐當時發現大家都前往飲料區，這才想起來，也去拿了一杯生啤酒，似乎比飛機上提供的啤酒好喝，不會太苦，難怪這一家連鎖溫泉旅館可以吸引滿滿的住宿客人。

鬼怒川溫泉街寬廣的行人步道及兩側精緻的壁雕

一大早五點半起床，穿載整齊出門攝影，氣溫還好，零度以上，可惜雲層滿佈。轉回旅館泡湯，再享受一頓豐盛的早餐，睡一個回籠覺，九點過後才帶著背包出門，今天行程主要是龍王峽，回程可由新藤原駅開始憑 Nikko Pass搭乘電車，因此未將背包留置旅館。

鬼怒川畔的人形美術館

由鬼怒川溫泉旅館出發，沿著鬼怒川往北行，算是微微上坡，天侯雖然不佳，多少還是可以拍一些相片。鬼怒川溫泉街中央位置特別鋪設一條寬廣的行人步道及跨川行人專用大橋，步道兩側有精緻的壁雕，地面還畫了鬼怒太巨幅畫像，再往前行，鬼怒子足湯，人形美術館，再加上兩側紅葉見頃，隨處都有艷遇。

鬼怒川溫泉 http://www.kinugawa-kawaji.com/

鬼怒川畔紅葉見頃

請參考 : 塔卡卡瀑布 Takakkaw Falls

小折單車紅葉之旅日光之六伊呂波山道

準備騎著小折單車前往著名的いろは坂（伊呂波山道，色葉斜坡，紅葉坂），一路下滑14公里來到日光。

雖然很興奮接著要來的挑戰，準備工作還是要先做好，取出隨車工具，輪胎氣壓加足，剎車調整緊一些，背包綁好，防風衣扣完整，天氣很冷，氣溫大約五度，臉部也要加上適當的防護。

日光 Nikko著名的伊呂波山道

帶著小折單車旅遊，真是要選擇一部高貴不貴的超值單車，這一部小折是向單車小站購買，在日本南征北討數千公里，完全沒有任何爆胎記錄，剎車調整易常簡單，變速偶然不順，也只要照著網路Shimano 一般調整方式處理，即刻恢復正常運作。

小折單車因為平價，DIY 不用擔心造成任何損害，停車加個小鎖也不用擔心遺失。等一下挑戰長程下坡，對它可是信心滿滿，一定會平安又順利。

終於可以上路了，由中禪寺湖開始下坡的公路直到馬返以前都是單行道，沿途也都設立禁止超車，超速標誌，騎小折單車雖然算是弱勢，不過日本駕駛大多樂意尊守大車禮讓小車，因此只要專心注意路況即可。

日光 Nikkoいろは紅葉坂下坡彎道之一

日光地區地圖 http://www.nikko-jp.org/map/

いろは坂（伊呂波山道，色葉斜坡，紅葉坂）又稱為ロマンチっく道（Romantic），是日本道路百選之一，秋季以觀賞紅葉而著名。伊呂波山道中最危險的一段介於 馬返與明智平之間，有 48 處180度彎，單車界俗稱為髮夾彎，公路單位特別將這一段長約3公里的山道規劃為二條單行道，除了東武巴士之外，民間車輛亦可通行。

Wiki 中說明如下：いろは紅葉坂分為第一紅葉坂和第二紅葉坂，只能單向通行。第二紅葉坂是馬返到中禪寺湖的上山道，共有從「い」到「ね」的20個轉彎。第一紅葉坂是從中禪寺湖到馬返的下山道，共有從「な」到「ん」的28個轉彎。第一紅葉坂和第二紅葉坂合計48個轉彎。

剛開始還專心的騎，雙手緊握剎車，騎過三，五處轉彎後，就很習慣了，斜度超過 10%的坡道，以前也都體驗過，這一次比較長就是。習慣後就開始邊騎邊觀賞風景，或停下來照照相，

日光 Nikko伊呂波山道下坡前段休息點中ノ茶屋

中ノ茶屋（なかのちゃや）是いろは紅葉坂下坡路段；約前1/3處的休息涼亭，這裡左側是山壁，右側是樹林，並沒有開濶的景觀，單純的休息功能。

日光 Nikko伊呂波山道與方等瀑布

いろは紅葉坂下坡約 ½ 距離有一處較大的停車場，這裡可仰望兩座瀑布以及壯觀的いろは坂。按照路旁石碑說明，遠方右側為般若瀑布，落差約20公尺，左側為方等瀑布，落差約50公尺。這兩處瀑布的名稱都與佛教有關，整個日光地區內與佛教有關的瀑布計有華嚴瀑布，阿含瀑布，方等瀑布，般若瀑布以及涅槃瀑布等五座。

日光 Nikkoいろは坂中段停車場・般若瀑布與石碑

由停車場回首仰望いろは坂，才知這一路下坡的驚險，當初建造公路時，跟本就是將垂直距離拉長，得到足夠的行車斜度，汽車行經其間就是不停的轉彎與剎車。

日光 Nikko仰望伊呂波山道

很快就來到馬返，馬返這個名稱顧名思義就是馬必須折返，馬為何必須折返呢？因為古代前往奧日光的男體山或中禪寺參拜，明訂禁止動物牛馬等進入，因此いろは坂的上坡起點（下坡終點）以馬返命名。

日光 Nikko馬返（往前左側是上坡單行道）

いろは坂（伊呂波山道）除了紅葉之外，被選為電影頭文字D第三部場景，也讓其更加出名。由於いろは坂是日光與奧日光之間的唯一通道，在紅葉旅遊旺季期間（秋季），必定堵車，遊客必須特別注意。

日光 Nikko馬返路標指示往中禪寺湖。

由馬返前往日光途中經過日本歷史公園百選之一的田母沢御用邸記念公園（文化財・田母澤御用邸記念公園）。Wiki 中詳細說明田母澤御用邸是為了大正天皇（當時的皇太子）身體靜養，於明治32年（西元1899年）建造，其建築融合江戶、明治、大正時代建築風格。

日光 Nikko田母沢御用邸記念公園中紅葉將地面染成兩種顏色

離開田母沢御用邸記念公園後仍然是一路下坡，這時遊客愈來愈多，原來日光主要景點二社一寺快要到了。在神橋照張相，讓小折單車也沾一些神氣。

日光 Nikko神橋

離開日光之前順便搭乘免費東武巴士前往霧降高原，11月底的霧降高原完全不見任何紅葉，也沒有遊客。一個人搭乘巴士來到山頂，立刻又搭乘原巴士返回日光站，這才將小折置入攜車袋搭乘電車前往鬼怒川温泉，

請參考：加拿大夢蓮湖 Moraine Lake

請參考：阿拉斯加鮭魚冰河 Salmon Glacier與魚溪 Fish Creek

小折單車紅葉之旅日光之五中禪寺湖

日光第三日天氣終於放晴，一大早五點半起床來到湯の湖畔拍攝日出，雖然是大好天氣，不過昨夜一直下著小雪，氣溫頗低，需要一些勇氣才出得了旅館大門。

日光 Nikko湯之湖晨㬢（由兎島取景）

小心翼翼踩著積雪與滑冰來到湯之湖畔，湖面一片漆黑，再探望一下旅館後方的山頂，陽光尚未露出山頭，無法取景，大約再過半小時才可能看到所謂的金山。

趕緊往湯瀑布的方向走，也許湖的東側有漂亮的晨㬢。沿著湖畔步道順時針方向來到兎島（うさぎじま），由兎島往湯瀑布的方向觀望，微亮的天際展現出漂亮的湖景與倒影，運氣不錯，有機會拍攝一些湯之湖的晨㬢。不過兎島湖岸大多被樹林阻擋，無法靠近水邊，取景點不多就是了。

日光 Nikko湯ノ湖晨㬢（由兎島取景）

在兎島待了約半小時，算算時間，太陽應該已露出山頭，以最快速度回到Rest House（日光湯元レストハウス）前湖畔，真的有金山哦！這時也有其他朋友來到湖畔攝影，可惜他們都沒有往金山的方向看。

日光 Nikko湯ノ湖後方日出金山

拍攝過日出趕緊回到旅館再泡一次溫泉，享用一頓豐盛的早餐，Check Out 時與老闆娘聊幾句，搭乘巴士前往龍頭瀑布（竜頭ノ滝りゅうずのたき）。

日光 Nikko湯元溫泉旅館スパビレッジ　カマヤ超值晚餐

秋季期間來到湯元溫泉算是超級享受，純正的溫泉，豐盛的餐飲，優值住宿，高貴不貴，非常值得。

日光 Nikko龍頭瀑布（竜頭ノ滝りゅうずのたき）

龍頭瀑布是奥日光三大瀑布之一，瀑布長約200餘公尺，落差約60公尺，看似一尾氣勢宏偉的長龍。 瀑布水流來自湯川，川水沿著男体山的岩床一路翻滾沖刷，最後直接注入中禪寺湖。

遊客來到本地若是希望觀賞完整；200公尺長的龍頭瀑布，最好是由瀧上站下車，也就是龍頭瀑布的上游。沿著階梯往下健行觀賞，較為輕鬆。

日光 Nikko竜頭ノ滝巴士站後方一幢漂亮的旅館（秋季歇業中）

觀賞過龍頭瀑布，回到中禪寺湖，二日前將小折單車留在中禪寺湖畔空地，現在取回小折單車，檢查一下，一切完好，安全帽也在。帶著高貴不貴的小折單車，最大優點就是隨意丢著都不用擔心。

奧日光 Nikko中禪寺湖畔街道秋景

騎上小折單車沿著中禪寺湖畔公路順時針方向往前，先找男体山取景點，男体山座落中禪寺湖畔，可算是奧日光地標，高度2488公尺。不過中禪寺湖本身高度就有1200餘公尺，露出湖面的部份也是 1200餘公尺 ，在高度上雖然不算是異常雄偉，外觀卻呈現完美的圓錐狀，因此又被稱為日光富士。

奧日光 Nikko男体山外觀呈現完美的圓錐狀

男体山最佳取景角度有多處，同時還要使用廣角鏡頭。個人為了騎小折單車，簡化行李，只帶類單眼相機，因此拍不出完美的圓錐。

奧日光 Nikko男体山

沿著湖畔公路順時針方向繼續往前，希望前往中禪寺湖的最佳展望點；半月山展望台，由此可以觀賞中禪寺湖八丁出島著名的紅葉。山路愈騎愈陡，爬坡實在很辛苦，再加上時間不足，最後還是放棄，下次再來挑戰吧。

奧日光 Nikko中禪寺湖畔意大利大使館別莊記念公園，Italian Embassy Villa Memorial Park)

回程經過 イタリア大使館別荘記念公園（意大利大使館別莊記念公園，Italian Embassy Villa Memorial Park)，蠻特殊的景點，進去觀賞一下。遊客必須由湖畔小路轉入，大門以鐵鍊阻隔，汽車不准進，行人及單車則不受限制。原來這是一處昭和初期；提供義國駐日人員渡假休閒的地點。

日光觀光協會 http://www.nikko-jp.org/

今天天氣一直都很好，中午過後才逐漸轉陰，準備騎著小折單車前往著名的いろは坂（伊呂波山道，色葉斜坡，紅葉坂），一路下滑14公里來到日光。

奧日光 Nikko中禪寺湖畔鳥居

請參考 MBT Canada http://mbtcanada.blogspot.com/

請參考 Kamloops Guesthouse http://Kamloopsguesthouse.blogspot.com/

小折單車紅葉之旅日光之四湯元溫泉

日光第二日天侯仍然不佳，按照預定計劃不帶小折單車；搭乘巴士前往湯元溫泉。巴士由中禪寺湖出發時滿載，乘客大多在戰場之原下車，抵達湯元溫泉終點站時，只剰最後一位。看看時間大約十一點，天空下著小雨，小雨在午後轉為小雪，如此一直下雪直到晚間。

日光 Nikko湯元溫泉源頭

遊客來到奧日光，若是搭乘巴士，最深入可抵達的地點就是湯元溫泉，湯元溫泉的湯之湖（湯ノ湖）是三岳火山爆發後形成的堰塞湖，湖面積遠小於中禪寺湖。湯ノ湖海拔 1478公尺，環湖步道長約3公里，平坦易行，健行全程約一小時，其間經過湯瀑布。

日光 Nikko湯元泉泉環湖步道

湯ノ湖 可算是日光地區各河川，湖泊的源頭。湯之湖出口是日光三大瀑布之一的湯瀑布，湯瀑布水流進入湯川，湯川流經戰場之原後形成龍頭瀑布，龍頭瀑布水流直接注入中禪寺湖，中禪寺湖水流出後又形成壯觀的華嚴瀑布。如此層層相扣形成日光自然美景。

湯元溫泉 http://www.nikkoyumoto.com/

日光 Nikko湯ノ湖（湯之湖）

湯元溫泉有一處大型的國家公園遊客中心 Visitor Center（日光湯元ビジターセンター），遊客來到本地若是因為下雨，下雪或天氣太冷，無法從事戶外活動，不妨來遊客中心，這裡提供完整的奧日光自然與生態展示資料，可以讓您看上兩小時哦！

由日光湯元ビジターセンター往湯之湖的方向，不到五分鐘即可來到湖畔，這裡有一處 Rest House（日光湯元レストハウス），主要經營餐廳及夏季期間的划船租賃服務，餐廳面湖一側有大玻璃窗，可讓遊客享用餐點同時觀賞湖景。

日光 Nikko湯ノ湖（湯之湖）湖畔 Rest House

由湖畔順時針方向健行，約30分鐘可抵達湯瀑布源頭，沿著瀑布左側石階往下約50公尺即可來到湯瀑布展望台。若是搭乘巴士來到公路旁的湯滝站，下車後必須健行約 300公尺前往瀑布停車場，再進入賣店後方的瀑布展望台。

湯瀑布與華嚴瀑布及龍頭瀑布共享奧日光三大瀑布盛名，湯瀑布與龍頭瀑布頗為相似，都屬於急流瀑布 Cascade，河水沿著岩壁往下溜，而非由空中垂直落下。湯瀑布高度約 50公尺，長度約 70公尺，夏季滿水期間，聲勢頗為驚人。

日光 Nikko湯瀑布展望台

湯瀑布賣店一側有步道可前往戰場之原，不過步道以柵門阻隔，柵門主要是防止鹿進入濕原保護區。

日光 Nikko湯瀑布有步道前往戰場之原，步道以柵門阻隔

觀賞完湯瀑布，登上石階回到瀑布源頭，繼續順時針方向沿著湯之湖湖畔步道前行，約 30分鐘可回到日光湯元レストハウス。國立公園在湯之湖環湖步道設立許多與自然生態相關題目，例如湯の湖是那一座火山爆發所形成的堰塞湖？湯之湖水主要源頭是？湯之湖最後流入日本海，太平洋？等等。

日光 Nikko湯之湖環湖步道生態相關題目

這些題目都很有意思，也很有教育功能，讓遊客在賞景之餘，對國立公園內的自然生態，多少可以涉獵一二。

答案呢？答案都公佈在遊客中心，日光湯元ビジターセンター Visitor Center。

日光 Nikko湯元溫泉寬敝的單人房

離開巴士之後就一直健行，看看溫泉，看看湯之湖，再看看湯瀑布，環湖一週，天空也一直下著小雪，實在很冷，早早回到溫泉旅館スパビレッジ　カマヤ，這時最享受的就是浸泡溫泉，再享受一頓豐盛的晚餐。

旅館スパビレッジ　カマヤ座落在溫泉源頭100公尺處，想必一定是提供如假包換，最真材實料的溫泉，浸泡起來特別有感覺哦！

日光 Nikko湯元溫泉源頭距離住宿旅館不到一百公尺

請參考 MBT Canada http://mbtcanada.blogspot.com/

請參考 Kamloops Guesthouse http://Kamloopsguesthouse.blogspot.com/

小折單車紅葉之旅日光之三戰場ｹ原

第一天來到中禪寺湖，將行李寄放在旅館後，隨即來到室外準備騎單車遊湖，可惜天空一片陰霾，並不是拍攝湖景的最佳時機。看看時間不過九點，因此又搭乘巴士前往奧日光的光德溫泉，由這裡一路往回玩玩，走走，照照相，回到中禪寺湖約下午一點，才去享用好吃的咖哩飯。這一趟搭乘巴士按照計劃並沒有帶小折單車，全程以健行的方式賞景。

奧日光 Nikko由光德溫泉前往光德牧場

每年十月中旬至十一月上旬是日光紅葉季節，現在是十一月下旬，海拔高度較中禪寺湖更高的光德溫泉及戦場ヶ原（せんじょう‐が‐はら、戰場之原）地區已不見任何紅葉，呈現一片蕭瑟的氣氛。遊客來到光德溫泉大多是為著光德牧場的冰淇淋，好在光德牧場仍然開放，提供遊客一處休息，同時品嚐香濃冰淇淋的好地點。

奧日光 Nikko光德牧場

由光德牧場沿著林中小徑散步來到光德入口（戰場ｹ原），途中經過乾涸的光德沼（こうとくぬま光徳沼），乾涸的原因推測應該是雪季期間上游水源缺乏所造成。光德入口位於著名的戰場ｹ原北側，由此開始有三條熱門的健行路線。

奧日光 Nikko冬季期間的戰場之原(戰場ｹ原)

戰場ｹ原的位置大約是在巴士站光德入口至赤沼之間，最容易走的健行步道就是沿著公路而行，長度約 2公里，其間經過三本松，三本松設有展望台，遊客可以由此展望完整的戰場ｹ原。東武日光巴士在這三處地點；光德入口，三本松及赤沼都設有站牌，方便遊客隨時上下車，非常方便。

若希望深入觀賞戰場ｹ原；可以取道戰場ｹ原自然研究路，這一條健行步道長約4公里，較前一條健行步道；沿著公路而行長約一倍距離，不過同樣的是平緩易行。

奧日光 Nikko戰場ｹ原自然研究路

第三條健行步道小田代ガ原探勝，則是更為深入戰場ｹ原，長度大約 5-6公里。遊客無論選擇三條步道中那一條，若是由光德入口開始往赤沼而行，都是微微下坡，行走期間輕鬆愉快。

戰場ｹ原夏季期間是一處沼澤濕原，步道大多以原木鋪設，如此可徹底保護自然生態，又因為平坦易行，深受遊客喜愛，前來本地健行賞景的朋友非常多。

日光 Nikko男体山由中禪寺湖取景, 相片左測即是戦場ヶ原方向

特別查了一下 Wiki，其中說明座落在男体山腳的戦場ヶ原先是男体山噴發後形成的堰塞湖，隨後因為泥沙淤積而成為高地濕原，目前被登錄為奥日光の湿原（ラムサール条約Ramsar Convention），這一個國際條約主要是為濕地保存（湿地の保存）而設立。

Wiki 中亦詳細說戦場ヶ原名稱由來；是男体山與赤城山的山神為了爭奪中禪寺湖而展開鋪天蓋地的惡鬥場所。

奧日光 Nikko赤沼自然情報中心（赤沼自然情報センター）

由光德入口開始健行，一路觀賞戰場ｹ原，最後來到赤沼。赤沼有一處自然情報中心（赤沼自然情報センター），其中資料非常豐富，冬季天冷可在此休息同時吹吹暖氣。中心旁另有一間茶屋，補充飲料糧食都很方便。

赤沼亦是搭乘低公害巴士前往小田代原的起點，終點則是中禪寺湖西岸的千手ヶ浜，低公害巴士車費並未包含在任何套裝票卷中，必須另行支付。遊客前往千手ヶ浜賞景，應注意儘量不要安排最後一班回程巴士，萬一搭車人潮較多，上不了車只好健行回來。

奧日光 Nikko巴士站滝上是竜頭ノ滝 （りゅうずのたき）的上游。

由赤沼繼續往中禪寺湖的方向，仍然是一路下坡，不到一公里就可來到巴士站滝上，也就是竜頭ノ滝 （りゅうずのたき）的上游。

請參考 MBT Canada http://mbtcanada.blogspot.com/

請參考 Kamloops Guesthouse http://Kamloopsguesthouse.blogspot.com/