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瀨戶內海海峽大橋之五しまなみ海道(四國松山・今治)

2010 年騎小折單車來到四國,特別安排一日挑戰四萬十川,由中村市下田的土佐灣(土佐くろしお鉄道中村駅),沿著四万十川(しまんとかわ)逆流而上,直到江川崎駅(えかわさき、JR予土線),單程約超過四十公里。


四万十川(しまんとかわ)沈降橋

騎小折單車挑戰這一段的最大目標是逐一觀賞;沒有欄杆;漲水時會沒入水中的沈降橋 22 座。

傍晚時分完成四萬十川挑戰後直接搭乘 JR 前往松山市,在松山市住遊四日,主要目標當然就是由今治開始的しまなみ海道。

江川崎駅(えかわさき、JR予土線)



松山市最著名的景點就是道後溫泉,道後溫泉也是知名動畫《神隱少女》以及夏目漱石小說《少爺》場景。


松山 Matuyama道後溫泉人力車


道後溫泉駅旁就是著名的放生園足湯以及音樂鐘(カラクリ時計),音樂鐘是記念道後溫泉一百周年興建,晨八時至晚九時,整點有夏目漱石小說《少爺》中人物玩偶配合音樂表演。


松山 Matuyamav道後溫泉放生園足湯及音樂鐘(カラクリ時計)


道後温泉本館除了溫泉還有振鷺閣(しんろかく),樓中有一面太鼓,每日早中晚擊打三次,鼓聲被選入日本音風景百選。


松山 Matuyama道後溫泉振鷺閣(しんろかく)


松山市最受遊客歡迎的少爺列車(坊っちゃん列車),行駛於松山市駅-大街道-道後溫泉之間,單程約 10分鐘,費用 300日圓,1日乘車劵500日圓(市内電車及巴士)。


松山 Matuyama少爺列車(坊っちゃん列車)


少爺列車屬於伊予鉄道的一部分,1888年開始通車,運行 67年後停駛,2001年重現松山市成為觀光大使。


請參考 : 小折單車旅遊Mt. Robson Provincial Park


請參考 : 波斯菊 Cosmos 花海


請參考 : 傑仕伯國家公園拍攝大角羊


請參考 : 小折單車旅遊之二單車文化

瀨戶內海海峽大橋之四しまなみ海道

しまなみ海道(中文別稱島波海道・島浪海道・島並海道)

2010 在日本騎小折單車四個月,行程遍及北海道,本州,四國及九州,其中最值得推薦的一條單車專用道;就是全長約 70公里的しまなみ海道。


しまなみ海道・四国今治・來島海峽大橋


由本州前往四國及九州途中,四度來到しまなみ海道,分別挑戰海道全程或半程。因為它實在是一條令人魂牽夢縈的單車道,每一次經過附近,都要轉過來看一看。

しまなみ海道橫跨瀨戶內海,是連接本州與四國三條公路中;唯一兼具單車及健行賞景的通道。


しまなみ海道・來島海峽大橋單車專用道


しまなみ海道單車及健行步道全長約 70公里。西側端點為本州廣島縣尾道->向島->因島->生口島->大三島->伯方島->大島,最後抵達四國愛媛縣今治。

瀨戶內海島波海道景色怡人,遊客來到本地騎乘單車,晴朗的藍天與清澈的海水一路伴隨,沿途不時出現金色沙灘,寧靜的漁村,還有傍晚美麗的夕陽,美景往往令 人留連忘返。


しまなみ海道各大橋引道


島波海道(しまなみ海道)在本州廣島縣尾道,四國愛媛縣今治以及途中各島;總共設置14個單車租 賃站,遊客可隨時租賃或退還單車。

しまなみ海道 http://www.go-shimanami.jp/


しまなみ海道・多多羅大橋

瀨戶內海海峽大橋之三四國瀨戶大橋

四國交通真的很不方便,怪不得前來四國自助的朋友很少,其中有一部份還是走四國遍路(四国遍路)的背包客,他(她)們全程健行參拜,實在很佩服他(她)們。

Takamatu 高松港白日


2010 帶著小折單車來到四國,半程搭電車,半程騎小折單車,讓交通不方便的程度降到最低,真的很感謝這部超值小折。


Takamatu 高松・著名的高松港紅燈塔


由高松搭乘電車來到坂出,接著騎小折單車前往位於四國這一端的瀨戶大橋,哩程看似不長,卻是全程逆風,騎了半小時才到。


Seto 瀬戸內海・瀨戶大橋與石碑


瀨戶大橋公園與展望台環境頗佳,有同時接待數百觀光客的氣勢,可惜今天一個人也沒有。騎著小折單車很快就將四週繞了一圈,若是健行可能需要數小時呢!


Seto 瀬戸內海・瀨戶大橋自拍


離開瀨戶大橋公園後騎小折單車前往宇多津,途中經過四國遍路(四国遍路)第七十八番札所鄉照寺,當然要進去參訪一番。

Seto 瀬戸內海・雄偉的瀨戶大橋


四國住遊十幾日,雖然不是以四国遍路為目標,但前後也參訪過約三十處札所(靈所),實在是因為騎小折單車速度快啊!


四國遍路(四国遍路)第七十八番札所鄉照寺


由宇多津搭乘JR電車來到香川縣琴平,準備觀賞金刀比羅宮,若是由高松前來可以直接搭乘琴電,方便又便宜。隨後到阿波池田民宿住遊兩日,挑戰袐境小步危,大步危及祖谷かずら橋。


Seto 瀬戸內海・騎小折單車前往宇多津



琴平高燈籠



金刀比羅宮櫻花盛開


請參考 : 波斯菊 Cosmos 花海

請參考 : 雷佛史塔國家公園, Mount Revelstoke National Park

請參考 : 2011日本瀨戶內海騎小折單車 9日

瀨戶內海海峽大橋之二本州瀨戶大橋

原先是想由倉敷騎小折單車來到瀨戶大橋,住宿在下津井附近的民宿。臨時算一算時間不足,只好搭乘電車先到岡山,再轉電車來到児島駅。騎小折單車來到民宿已是晚間九點。

Seto 瀬戸內海児島駅附近民宿


住宿在一間歐風民宿的和式臥房,感覺起來比西方還像西方世界,充分表現出日本人做事一絲不苟的精神。

早晨一向習慣早起,約五點半出門,騎上小折就往海邊走,準備沿著海岸線前往瀨戶大橋觀賞。


Seto 瀬戸內海・下津井亭附近海釣


感謝大好天氣,一路下坡不到三分鐘來到位於海港的下津井亭,這是一棟大型民宿旅館餐廳,價格經濟,若不是時間無法配合,否則這裡應該是最佳選擇之一。


Seto 瀬戸內海・海浜觀賞瀨戶大橋


來到比瀨戶大橋還高的鷲羽山展望台一定是要爬坡,好在沿路都有美景相隨,不知不覺30分鐘就到了。

在鷲羽山展望台可以觀賞跨越一連串海島的瀨戶大橋。很喜歡觀賞工程與自然調和的美感,瀨戶大橋正是這樣,讓人驚艷。

Seto 瀬戸內海・鷲羽山展望台


瀨戶大橋上層是公路,下層是鐵路,全長約 13公里,包含 3 座吊橋、2 座斜纜橋及 1 座桁架橋,總共六痤橋所組成。


Seto 瀬戸內海鷲羽山展望台觀賞瀨戶大橋


前來瀨戶大橋,若是全程由公共交通代步,在岡山 → 児島 → 四國琴平(高松)之間可以搭乘麵包超人電車(瀬戸大橋アンパンマントロッコ号),享受一趟漫畫之旅。然後由児島駅搭乘下津井電鐵巴士,約30分鐘可以抵達鷲羽山展望台。


Seto 瀬戸內海瀨戶大橋全景


請參考 : 遠景與茶屋健行步道 Fairview and Teahouse Trail

請參考 : http://kamloopsguesthouse.blogspot.com/

請參考 : 2011日本瀨戶內海騎小折單車 9日行程

瀨戶內海海峽大橋之一四國鳴門大橋

本州與四國之間有三條陸上通道,都是跨海大橋,由北往南第一條通道是明石大橋與鳴門大橋,當中是一組瀨戶大橋,由數座大橋組成,最南側是島波海道(しまなみ海道),也是由數座大橋組成。

神戶明石大橋夜景


三條陸上通道中最容易觀賞的是明石大橋,搭乘 JR 直接在明石大橋駅下車即可觀賞。另外幾座雄偉的海峽大橋則必須搭乘當地公車,或搭乘電車穿越瀨戶大橋直接體會。


Tokusima 德島著名的阿波舞


2010帶著小折單車來到瀨戶內海地區,有了方便的代步交通工具,因此分別前往海峽兩端,將五處海峽大橋的美景仔細的觀賞一番。其中三處在四國,兩處在本州。


Tokusima 德島騎小折單車前往鳴門大橋


位於四國一側的鳴門大橋,必須由德島騎小折單車前往,全程算是平坦,到了鳴門大橋舊橋卻發現問題,因為橋面沒有單車專用道,日本當地的通勤族,就直接騎上橋面快車道,他們很清楚日本的汽車駕駛會禮讓單車。我在日本騎了那麼久單車,當然也曉得這一點,只是要我騎上快車道,還是算了吧,最後改搭乘巴士來到觀景台。

Tokusima 德島鳴門大橋舊橋橋面沒有單車道


鳴門大橋橋面沒有達成以小折單車代步全程,但是也有其他收穫,看到了自助式單軌電車,真是新穎又好玩。


Tokusima 德島鳴門大橋南側(西側)觀賞



Tokusima 德島北側(東側)觀賞


原來長途巴士經過鳴門大橋往返本州與四國之間,在鳴門大橋橋面有一處站牌,乘客如何由地面來到大橋橋面上下巴士呢? 巴士公司特別設計了自助式單軌電車,乘客上了電車自己按紐,電車就自動往返地面與大橋站牌之間。我雖然不搭長途巴士,但是也上了單軌電車玩了一趟,真有意思呢。


Tokusima 德島鳴門大橋自助式單軌電車


Tokusima 德島自助式單軌電車(無料,免費)


請參考 : 2011日本瀨戶內海騎小折單車 9日

請參考 : 加拿大旅遊免簽証

請參考 : 小折單車旅遊熊野古道之熊野

小折單車旅遊瀨戶內海之十三山口縣

山口縣岩國市錦帶橋(山口県岩国市錦帯橋 きんたいきょう)

錦帶橋不僅是岩國地區的地標,亦是日本三大橋之一,另外兩座橋是山梨県大月市猿橋以及徳島県西祖谷山村かずら橋。

岩國 Iwakuni錦帶橋


遊客從廣島來到岩國有多種方法,其一是搭乘JR電車經過宮島口到岩國(普通車約50分,快車約35分鐘).另外亦可搭乘山陽新幹線到新岩國站.還有廣島出發的高速巴士,單程 900日圓,不到 1小時可直接在鐈帶橋站下車。

広島-岩国高速巴士 http://www.h-buscenter.com/iwakuni.html

若是搭乘電車或新幹線,則必須在(新)岩國站換乘巴士到錦帶橋,車站內可購買錦帶橋套票1150日幣,套票包含巴士往返,錦帶橋門票,岩國城纜車往返以及岩國城門票。巴士在週一至週五約一小時一班,週末班次較多,非常方便.

廣島.宮島.岩國地理位置圖
取自広島宮島岩国地域観光圏:http://iwakuni-city.net/kankou/


岩國市非常努力的推展觀光,往錦帶橋的巴士推出3種造型,分別是「おはん巴士」、「島耕作巴士」及「錦帶橋巴士」。巴士時刻表都會註明幾點幾分是那一款巴士行駛。

島耕作巴士來自「課長島耕作」這部漫畫,其作者弘兼憲史是山口縣人,特別授權岩國巴士使用漫畫相關內容,以吸引遊客來訪。漫畫家弘兼憲史大學畢業後,進入松下電器工作,1973年離職,1983年開始發表「課長島耕作」等相關系列作品,深獲讀者好評。

由錦川岩國城側觀賞錦帶橋


おはん巴士則是來自岩國市名譽市民宇野千代(已故),宇野千代以岩國為背景寫了「おはん」一書,其一生得獎無數,平成 2年(1990)獲得最高榮譽「文化功勞者」賞。

錦帶橋跨越山口縣最大河川錦川,興建於1673年,當時長210公尺、寬5公尺,利用組合木構式技法(組木の技法)施工,以橋本身的重量來加強支撐力,整座橋未用一根釘子,因而聞名。錦帶橋數百年來屨次被洪水沖毀後重新建造,現在的木製橋面於2004年改建完成.

山口県岩国市の錦帯橋(錦帯橋 きんたいきょう)http://www.kintaikyo.jp/

岩國城(岩国城 いわくにじょう)

由錦帶橋附近六角亭往山頂岩國城;可取道「城山登山道」 (しろやまとざんどう) 健行登山,這一條路是1962年整修岩國城時的工事用道路,1971年開始禁止車輛通行成為行人專用,全長約1.5公里,落差約 200公尺,是條絶佳的休閒散步景觀道路。

岩國城下吉香公園


遊客亦可搭乘纜車(ロープウエイ)登山,纜車站位於錦帶橋附近的吉香公園,單程 3分鐘,可供30人同時搭乘。

岩國城登山纜車


岩国城於1608年興建完工,隨後在1615年江戶幕府頒布一國一城令,岩國城因而被廢城。現在的岩國城是日本100名城之一。

錦帯橋鵜飼(鵜飼い.うかい.鸕鶿補魚)

錦川除了錦帯橋聞名之外,夏季期間遊客來到本地還可觀賞鵜飼補魚活動,鵜的中文是鸕鶿 ( Cormorant),鵜飼在日本是一項有三百餘年歷史的傳統捕魚法,這種捕魚法是利用鵜的特殊覓食習性而來,鵜會將捕到的魚貯存在喉間,漁師則可以收取貯存在鵜喉中的魚。

鵜飼補魚活動分為日間或夜間,遊客參加鵜飼補魚活動亦可以選擇附加餐飲,也就是在有天篷的船上觀賞捕魚;同時享受美味餐飲。

夜間的鵜飼補魚活動特別吸引遊客,古時沒有電燈,必須在船上點燃火籠,以此火光照映河面,現代的鵜飼補魚亦尊循古法,遊客藉著熊熊火光才得以清楚的觀賞;漁師利用訓練有素的鵜捕捉河中小魚,暗夜河面點點燈火亦讓人懷想起思古的悠情。

鵜的中文是鸕鶿,在中國也存在利用鸕鶿捕魚的歷史記錄.日本觀賞鵜飼除了岩國錦川之外,另外還有岐阜長良川以及京都府宇治川等地.

錦帯橋鵜飼い http://www.ukai-iwakuni.com/

關門海峽(関門海峡 かんもん かいきょう)

無論是由本州往九州,或是九州往本州,若未使用 JR Pass 搭乘新幹線,再加上天氣晴朗的時侯,大多會在關門海峽下車,走一段海底隧道,並在兩端享受關門海峽美景。

下關市位於山口縣(本州)最西側,以關門大橋與海峽對岸的門司港連結,行人與單車可以取道關門海底隧道,徒步約800公尺往返海峽兩側。除了大橋與隧道之外,另外也有渡船航行海峽兩側,利用者大多是每日固定往返的旅客。

關門海峽是平家滅亡的古戰場,壇之浦之戰(壇ノ浦の戦い),發生於日本平安時代末期,為源平合戰的關鍵戰役之一。詳情請參考 wiki 壇之浦之戰。

壇之浦之戰:http://zh.wikipedia.org/zh-tw/壇之浦之戰

關門海峽壇之浦之戰(壇ノ浦の戦い)


下關有一處火之山(火の山)展望台及公園,有纜車直達山頂,可以觀賞關門海峽美景。另外在距離JR下關駅徒步不到10分鐘處還有一座海峽夢塔(海峡ゆめタワー, Kaikyo Yume Tower),亦是眺望關門海峽的絶佳觀賞點。

關門海峽:http://ja.wikipedia.org/wiki/関門海峡
海峡ゆめタワー:http://www.yumetower.jp/

請參考 : 大理石峽谷 Marble Canyon

請參考 Kamloops Guesthouse http://Kamloopsguesthouse.blogspot.com/
Helper who has Canadian Working Holiday Visa is invited.

小折單車旅遊瀨戶內海之十二松山與道後溫泉

鄰近今治的松山市有一座松山城,遊客可以由山麓駅東雲口(しののめぐち)搭乘纜車到山頂駅長者ヶ平(ちょうじゃがなる).纜車分為兩種,其一是ロープウェイ(纜車),另一種是リフト(吊椅),共通券500日圓.

附註:松山城、姬路城以及和歌山城並列為日本三大平山城。另有一說姬路城、犬山城、松本城及彥根城並列為日本四大城

松山 Matuyama道後温泉駅

由纜車東雲口駅前往道後温泉駅可以搭乘伊予鉄路線巴士、乗車時間約 7分鐘,料金150円。另外也可以由東雲口駅徒歩約5分鐘前往「大街道」,再搭乘伊予鉄道電車前往道後温泉駅,乗車時間約 10分鐘,費用 150円。大街道駅旁有一處坂の上の雲ミュージアム(坂上的雲博物館)。

坂の上の雲ミュージアム(坂上的雲博物館) http://www.sakanouenokumomuseum.jp/

最受遊客歡迎的少爺列車(坊っちゃん列車),則是行駛於松山市駅-大街道-道後溫泉之間,單程約 10分鐘,費用 300日圓,1日乘車劵500日圓(市内電車及巴士)。少爺列車屬於伊予鉄道的一部分,1888年開始通車,運行 67年後停駛,2001年重現松山市成為觀光大使。

From 松山 Matuyama少爺列車(坊っちゃん列車)

附註:松山市有幾處電車站名相似,搭車前請確認。松山駅(JR),松山駅前(伊予鐵道位於JR 松山駅前),松山市駅(伊予鐵道)。

伊予鉄道 http://www.iyotetsu.co.jp/

道後溫泉是知名動畫《神隱少女》以及夏目漱石小說《少爺》場景,道後溫泉駅旁就是著名的放生園足湯以及音樂鐘(カラクリ時計),音樂鐘是記念道後溫泉一百周年興建,晨八時至晚九時,整點有夏目漱石小說《少爺》中人物玩偶配合音樂表演。

From 松山 Matuyama道後溫泉音樂鐘(カラクリ時計)。

道後温泉本館除了溫泉還有振鷺閣(しんろかく),樓中有一面太鼓,每日早中晚擊打三次,鼓聲被選入日本音風景百選。

道後溫泉http://www.dogo.or.jp/

由松山港可以直接搭乘高速船(瀬戸内海汽船)前往廣島(広島港),航行時間 70分鐘,票價6900日圓。可同時搭載車輌及旅客的渡船,船行速度較慢,約需要 2小時 40分鐘,票價3500日圓。由広島港前往JR 広島駅可搭乘広島電鉄,單程約 40分鐘。

瀬戸内海汽船 http://www.setonaikaikisen.co.jp/

由松山市往返松山港可以搭乘リムジンバス(Limousine Bus.豪華巴士),松山観光港 -> JR松山 (450日圓) -> 松山市駅 (500日圓) -> 大街道 (550日圓) -> 道後温泉 (600日圓) ,不過豪華巴士是配合高速船(Super Jet)時間。乘客另外可以搭乘伊予鐵道電車由松山市往返松山港的高濱站(400日圓)。

豪華巴士 http://www.setonaikaikisen.co.jp/oshirase/limousine/limousine.htm

松山 Matuyama道後温泉本館及振鷺閣(しんろかく)。


瀨戶內海しまなみ海道.Shimanami海道(中文別稱島波海道。島浪海道。島並海道)

しまなみ海道:本州廣島縣尾道-向島-因島-生口島-大三島-伯方島-大島-四國愛媛縣今治(反向而行亦同)

しまなみ海道:經過新尾道大橋、因島大橋、生口橋、多多羅大橋、大三島橋、伯方橋、大島大橋、来島海峡第一,二,三大橋,愛媛縣的今治市則是四國的入口。

松山 Matuyama・四國遍路五十一番石手寺。

小折單車旅遊瀨戶內海之十一今治

來島海峽大橋(来島海峡大橋)

來島海峽大橋連結今治與大島,是瀨戶內海三大橋之一,另外兩處是明石海峽大橋以及瀨戶大橋。來島海峽大橋由三座吊橋連結構成,其間跨越馬島及武志島,全長4105公尺,橋面距離海平面高度50公尺。騎單車上橋一路都可聽到尖銳的聲響,這是大橋為減輕風力的特殊設計。

由大島觀賞來島海峽大橋

來島海峽大橋展望台有兩處,分別是今治市糸山公園展望館(今治)以及吉海町亀老山展望台(大島)。亀老山展望台標高307公尺,位於大島南端,也是瀬戸内海国立公園重要景觀點之一,由此可遠觀位於四國的西日本最高峰「石鎚山」。

しまなみ海道今治與大島地圖取自http://www.go-shimanami.jp

來島海峽展望館

今治市糸山公園內有一處來島海峽展望館,座落於來島海峽大橋前引道,遊客在此可近觀來島海峽大橋以及瀬戸内海美景,館內陳列大橋相關模型及興建過程記錄。由JR今治駅出發可搭乘市内バス;今治-小浦-大浜-今治線,車行約22分鐘抵達展望台入口下車。來島海峽大橋有固定的點燈時間,除了 6月份之外,每個月都有至少一日以上點燈,遊客可以按照時刻表來此拍攝美妙的夜景.

来島海峡大橋引道春櫻滿開。

来島海峡大橋 http://ja.wikipedia.org/wiki/来島海峡大橋
糸山公園展望台 http://www.zipangguide.net/ehime/itoyama_park.html
來島海峽大橋點燈 Lightup http://www.jb-honshi.co.jp/press/2011press.html
來島海峽大橋點燈 Lightuphttp://www.jb-honshi.co.jp/event/lightup-kuru.html (不同網頁)

愛媛縣今治市

今治市位於松山市東北側約 45公里處,遊客可以搭乘 JR 電車來到松山,再轉乘巴士經由道後溫泉,金刀比羅神社,奥道後纜車(奥道後ロープウェイ),抵達今治市。遊客也可以搭乘同一班巴士直接經過來島海峽大橋前往大三島。

來島海峽大橋單車專用引道。

せとうちバス巴士 http://www.setouchibus.co.jp/ (松山-奥道後-今治-大三島)
伊予鉄バス巴士 http://www.iyotetsu.co.jp/ (松山-道後溫泉-奧道後)

奥道後纜車(奥道後ロープウェイ)距離松山市約 9 公里(距離今治36公里),纜車全長 1200公尺,直達標高680公尺的杉立山需時 7分鐘,門票成人往復1000円,營業時間到晚間9:30,由山頂展望台可遠觀松山市夜景及瀬戸内海諸島。這裡有一處溫泉旅館,提供住宿餐飲及溫泉服務.賞花季分別為;11月下旬是觀賞紅葉的好時機,3月下旬則開始繽紛的櫻花季。

今治往來島海峽大橋引道。

由今治搭乘高速船(せと観光ボート)前往廣島附近的川尻港只要 70分鐘,票價3200日圓。川尻港旁即是JR 安芸川尻駅,由此搭乘電車前往JR 広島駅約需要 1小時。

せと観光ボート http://www010.upp.so-net.ne.jp/seto/

來島海峽大橋美麗的夜景。

今治租借單車(二處地點)

今治市サンライズ系山(又稱 Sunrise 系山。桑來斯系山) http://www.sunrise-itoyama.jp/
地址:今治來島海峽展望館旁,距離JR 波止浜駅約 1.8公里(亦提供住宿)
交通:免費接駁,前一日預約。JR波止浜駅 08:25,09:25

今治市サイクルステーション道の駅『今治湯ノ浦温泉』 http://www8.ocn.ne.jp/~yunoura/
地址:距離JR 伊予桜井駅 3公里。

請參考 : 火草步道 Fireweed Trail