神戶夜景之三登山健行

搭乘 JR 電車來到神戸市三ノ宮站，離開車站大樓直接往前行，一路微微下坡，經過數個路口後右側可看到神戶花時計(花鐘)，旁邊還有大陽能量表，隨時可知目前太陽能發電狀況。再過三個路口就是神戶市役所大樓，樓頂有一處免費展望台。

神戶花時計(花鐘)

離開神戶市役所大樓，順著原路回到三ノ宮站，繼續往北也就是往摩耶山上坡的方向，前往北野異人館，在快接近風見雞館前，右側有一間六甲牧場開設的雙淇淋小店，蠻多遊客在此品嚐鮮奶製作的冰淇淋。繼續上山不到五分鐘就到了位於摩耶山麓的風見雞館，屋頂有一隻隨風轉向的鐵公雞，因此而得名。

風見雞館前銅像

維納斯橋 Venus Bridge

由北野風見雞的遊客中心，可直接穿越小路前往維納斯橋，遊客可向遊客中心詢問並索取步道地圖，地圖中絲毫無誤的標明每一個轉彎點，按照地圖健行一定可以平安的抵維納斯橋。由於沿路並沒有路燈，登山健行最好帶著手電燈，或是趁著白天體驗一下山路路況，晚上才好順利往返。

神戶市役所距離港口非常近，位於港口的幾座地標；神戶港塔，海洋博物館等都看得很清楚。日本許多地方都不准用三腳架攝影，通常相機 ISO 必須開到最大，勉強可以取得幾張清晰的夜景相片。

市役所賞景後搭電車至元町站，出站往北徒步，經由山路順利抵達維納斯橋。這裡的高度較市役所又高出許多，夜景可看的範圍更大了，神戶的夜景果真是漂亮，六甲山若是千萬夜景，維納斯橋應該也有五百萬價值吧！不過這裡遊客較少，頗為冷清，沒有歡欣鼓舞熱鬧的氣氛。

摩耶山健行登山

摩耶山健行登山的起點距離摩耶ケーブル駅非常近，也就是必須先搭乘神戶市巴士（神戸市営バス）#18來到摩耶ケーブル駅，巴士#18經過的站牌包含三宮駅，新神戶駅（新幹線）以及阪急六甲駅。

神戶摩耶山登山小徑

由摩耶ケーブル駅沿著巴士上山的路倒回去約 100公尺，右側有清楚的指標往「五鬼城山展望公園」，這裡就是登山步道的起點。登山步道不止一條，包含上野道，青谷道，觀音道，奧の院道，天狗道等。其中以天狗道最為險峻。登山步道雖多，只要確定第一目標虹の駅，接著確定第二目標星の駅，往高處走，大約在 2小時以內都可以抵達山頂展望台掬星台。

神戶摩耶山登山步道起點

摩耶山登山道在星の駅以前大多是開闊的地型，健行途中可見指標豎立在路旁，清楚的指示方向，美麗的海景也不時出現眼前，大約 20分鐘可抵達「五鬼城山展望公園」。隨後再健行約40分鐘，這時已可聽到遊客歡樂的聲音，表示快接近虹の駅。虹の駅是有軌電車轉接纜車的中途站，也有洗手間可使用。

神戶摩耶山登山途中觀景

由虹の駅開始，登山步道較難分辨，沿著荒廢的石階上山，這裡都算是摩耶山史跡公園的一部份，前後花費 30分鐘穿越史跡公園，開始進入高聳入雲的原始林區，縱使是大白天，林中步道中也很難看到陽光，來到本地健行最好都帶著手電筒。最後這一段路需要大約 30分鐘，看到掬星台指標表示再 5分鐘就到了山頂。

神戶摩耶山登山指標

掬星台設有餐飲服務，太陽下山後室外溫度迅速降低，回到室內喝杯熱飲也是不錯。雖然攝影達人早早就將照相機架好，等待夜景到來，晚到的也不必擔心沒有架腳架的位置，因為室外太冷，幾乎沒有那一位朋友會想一直待在室外，一般遊客則是來到本地照完相，不到 10分鐘就走人，還是一句話實在很冷。晚間來此賞景必須注意携帶保暖衣物。

神戶摩耶山觀賞夜景

由摩耶山頂的星之站往返六甲山的六甲ケーブル山上站，可以搭乘六甲摩耶 Sky Shuttle 巴士（六甲摩耶スカイシャトルバス）往返，這一段路在摩耶山天上寺之前都有登山小徑。另外在星之駅及六甲山牧場兩地也有電動單車出租，整日 700日圓。

六甲山牧場 http://www.rokkosan.net/

請參考 : 冰河國家公園 Glacier National Park

神戶夜景之二神戶港

神戶的中華街（南京町）距離電車元町站非常近，元町站則是位於三宮站與神戶站之間，遊客搭乘電車往返這幾站都很方便，若是抱著以健行賞景的心態，逐一拜訪週邊景點，大約需要一整日．神戶中華街的規模在日本僅次於橫濱中華街，可算是神戶著名觀光景點之一．

由神戶中華街往港口的方向Meriken Park 前進，經過高架公路後，神戶港的地標神戶港塔Port Tower瞬間出現眼前，塔身散發出鮮艷的紅色光芒。繼續往海邊前行，除了神戶港塔身形愈發亮眼，另外兩棟造型奇特的神戶海洋博物館與神戶美國公園東方飯店Kobe Meriken Park Oriental Hotel亦逐漸出現眼前。

神戶港塔於西元 1953年興建（昭和38年），塔高108公尺，高空展望台附設高空旋轉咖啡廳與展望室。神戶海洋博物館造型像是一座白色斜張橋，斜張的部份卻是細膩有如魚網編織，夜色中散發出青色光芒，如夢似幻般非常吸引人。

神戶港 Meriken Park

神戶美國公園東方飯店Kobe Meriken Park Oriental Hotel外觀像一艘巨型郵輪，又好像一座室內雲霄飛車，帶出波浪般的動感，充份展露出卓越的設計。這幾座神戶港地標，夜間發出紅色青色及白色的燈光，照映在夢幻般的海面，，讓遊客感受到如醉如癡般的浪漫。

神戶港夜景

繞過港灣往Harborland前進，Harborland 可算是觀光休閒購物區，非常適合放慢步調；輕鬆舒適的散步。來到港口的「莫賽克廣場」MOSAIC，旁邊就是五彩繽紛的摩天輪，歡樂的氣氛自然而生。莫賽克廣場有近百家商店、餐廳、遊樂園及電影院，遊客在這裡購物逛街同時也可觀景，靠海側平台都有餐廳或座椅，逛累了可坐著休息一下，或是點一杯飲料同時欣賞神戶港的美麗風光。

莫賽克廣場MOSAIC

由 Mosaic 回到神戶站之間有一段神戶瓦斯燈大道（神戸ガス燈通り），每年自12月開始，次年3月底止，約350公尺的大道兩側裝飾了近8萬只燈泡，再加上各式各樣造型與顏色的瓦斯燈，把這一段大道妝點成嘉年華會般耀眼。神戶夜景大致逛了一圈，預想若是在11-12月之間前來，應該可同時觀賞楓紅與聖誕燈火，算是最佳的時機吧！

神戸 ルミナリエ http://www.kobe-luminarie.jp/ (12/03 - 14)

神戶觀光網站：http://www.feel-kobe.jp/

神戶瓦斯燈大道

請參考 : 冰河國家公園 Glacier National Park

神戶夜景之一摩耶山

神戶，函館與長崎的夜景並稱為日本三大夜景。而神戶日間或夜間賞景至少包括六處地點，神戶市役所大樓是距離「三の宮電車站」最近的展望台，距離「神戶電車站」最近的是位於神戶港的神戶塔Port Tower。神戶山上有三處可搭乘纜車前往的展望台，包含六甲夢風船（布引花園），摩耶山以及六甲山，必須健行前往的則是摩耶山上的維納斯橋Venus Bridge。

神戶港夜景

神戶有這麼多日夜賞景點，時間充裕的話不妨安排數日在此住遊，各處景點逐一觀賞。若時間有限只能去一兩個景點，也必須仔細安排，主要是因交通問題，例如纜車只有在夏季及春秋的週末行駛到晚上20:50，其他時間約在晚上六點前關閉。若是希望享受有馬溫泉加上纜車觀景，有馬六甲這一區的交通算是較方便，並且有套票可使用。若是希望前往有馬摩耶，可以使用神戶觀光一日券(神戸観光1dayクーポン)，外加摩耶纜車費用。若時間只夠去一處地點，不妨前往摩耶山的掬星台。

神戶纜車 http://kobe-rope.jp/

神戶摩耶山掬星台夜景

摩耶夢散步（まやビューライン夢散歩）

摩耶山可觀賞神戶夜景的展望台稱為「掬星台」，搭乘纜車前往掬星台全程有一個很響亮的名稱「夢散步」，纜車往返1500日圓，可使用神戶街遊券價值1500日圓（購買1本是1300日圓。2本是2500日圓），街遊券僅在遊客中心發售（觀光案內所）。

神戶街遊券 http://www.feel-kobe.jp

摩耶夢散步纜車時刻：（星の駅最終発）。每週二休息（夏季期間除外）
夏季（7/20－8/31）20：50
春季（3/20－7/19）秋季（9/1－11/30）的週末假日20:50
冬季（12/1－3/19）的週末假日19：50

遊客搭乘神戶市巴士（神戸市営バス）#18來到摩耶ケーブル駅，這是位於住宅區中的有軌電車與纜車的登山起站，巴士#18經過的站牌包含三宮駅，新神戶駅（新幹線）以及阪急六甲駅。

神戸市営バス http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/

有軌電車與纜車分成兩段，第一段是從摩耶ケーブル駅到虹の駅，使用的是有軌電車ケーブル，第二段從虹駅開始是空中纜車ロープウェ， 最後抵達摩耶山山頂星の駅。

神戶摩耶有軌電車ケーブル

夏季期間以及週末假日夢散步各車站都會打出耀眼的螢光，遊客只要沿著螢光往前，即可以順利的轉換纜車及電車，最後抵達星の駅的展望台－掬星台，這裡就是著名的神戶夜景觀景點，晴天之下視界廣達 180度，神戶港，關西機場以及遠至大阪一帶燈海盡收眼底。掬星台入夜之後氣溫迅速降低，遊客晚間來此賞景必須注意携帶保暖衣物。

神戶摩耶山地圖（來自http://kobe-rope.jp/）

六甲摩耶巴士

若是希望同時前往摩耶山及六甲山賞景，除了必須安排週六日之外，亦有套票－六甲摩耶 Enjoy Pass可用，由摩耶山頂的星之站往返六甲山的六甲ケーブル山上站，可以搭乘六甲摩耶 Sky Shuttle 巴士（六甲摩耶スカイシャトルバス）往返，不過直達巴士只行駛到下午 4點左右，時間安排上必須注意。觀賞後可由摩耶下山或是由六甲下山．由六甲ケーブル山下站可以搭乘神戶市巴士（神戸市営バス）#16往返阪急六甲站。

六甲摩耶スカイシャトルバス http://www.rokkosan.com/cable/bus_maya/

神戶六甲山地圖（來自http://kobe-rope.jp/）

六甲摩耶 Enjoy Pass（六甲・まやエンジョイパス 阪急版。能勢版）

六甲摩耶 Enjoy Pass可讓遊客由大阪出發，前往神戶地區的六甲與摩耶展望台，Enjoy Pass有兩種版本，阪急版1900日圓，能勢版2200日圓，差別在於能勢版可多搭乘能勢電鉄。Pass 使用期間是春夏秋三季（3月20日-11月30日），限購買當日使用。發售場所有阪急電鉄各サービスセンター（Service Center），阪急梅田駅インフォメーションギャラリー（Information Gallery）以及六甲駅。

使用六甲摩耶 Enjoy Pass可自由上下交通工具，其中包含：阪急電鉄全線（神戸高速線除外），神戸市営巴士#16－#18，六甲摩耶 Sky Shuttle Bus，六甲有軌電車（ケーブル）、六甲山上循環巴士、摩耶有軌電車以及摩耶纜車。

六甲・まやエンジョイパス http://rail.hankyu.co.jp/otoku/

神戶觀光一日券(神戸観光1dayクーポン)

由大阪出發前往神戶（含有馬溫泉）可以使用神戶觀光一日券，神戶觀光一日券有五個版本，阪急拡大版 2300日圓，交通工具包含阪急電鉄神戸線，宝塚線全線電鐵與神戶巴士。隨卷附贈的1000日圓折價卷非常有價值，遊客可使用於搭乘摩耶有軌電車與纜車（合計1500日圓，折抵後自行支付500日圓）。（注意：電鐵有馬口與花山站之間不可下車）。

神戸観光1dayクーポン http://www.surutto.com/conts/ticket/kobe1day/

有馬六甲周遊1day パス http://www.shintetsu.co.jp/arima_rokko/（2500日圓）

附註：如果手上有Kansai Thru Pass，六甲有馬纜車可以享受8折優待。

請參考 : 雷佛史塔水壩 Revelstoke Dam

彦根 (彥根)YUSAKOI よさこい春の舞

使用 JR Pass 第一日就安排了一場重頭戲，那就是彥根 「彦根よさこい春の舞」(滋賀県)，因著這樣的安排，一大早必須由新橫浜搭乘新幹線前往米原(滋賀県)，雖然前後都要轉換JR地方電車，石川町==>新橫浜，米原==>彥根，不過因為很短才幾分鐘而已，所以這兩段JR地方電車都沒放在心上，結果沒放在心上的事，硬是要讓我學到教訓。

彦根YUSAKOI よさこい春の舞

由石川町==>新橫浜當中會經過橫浜，原先就知道並不是JR直達電車，在途中某一站要換車，按照常理推測，橫浜是大站，應該是由石川町==>橫浜==>新橫浜；在橫浜換JR電車就對了。結果事與願違，換車點應該是東神奈川，正確的方式是石川町==>東神奈川==>新橫浜，橫浜與東神奈川只不過相距一站，這一站的距離卻讓整個行程延誤二小時。

揮舞大旗

好了，說完插曲，再談主題彦根「よさこい春の舞」，前往彦根原先是想觀賞彦根城，它與姬路城並例日本國寶四城之一，查資料時意外查到五月底有一場彦根「よさこい春の舞」，這是日本新發展的祭典活動，流行全日本還不到二十年（よさこいソーラン祭り），在北海道更是成為僅次於雪祭的第二大祭典，因為時間配合因素，數次來到日本，都無緣觀賞よさこい，這次前往彥根勢必要好好的留下よさこい祭典完整記錄。

彦根YUSAKOI よさこい春の舞

彦根ひこね　http://www.city.hikone.shiga.jp/
「よさこい祭り」YOSAKOI ：http://ja.wikipedia.org/wiki/よさこい祭り

3-4 歲小朋友也參加

何謂 「よさこい 祭り」或 「よさこいソーラン 祭り」呢？由 Wiki 及網路前輩翻譯成中文得知

「よさこい祭り」是1950年代；由四國的高知地方開始發展，特色是舞蹈者手持「鳴子 (響板)」，鳴子原用在田邊趕鳥。在舞曲的編排上，則是自由的加入日本各地或國際有節奏感的音樂，例如桑巴，搖滾，嘻哈，佛來明哥等。

「よさこいソーラン 祭り」則是1992年（平成 4年），北海道以高知的「よさこい」為基礎，再加上北海道渡島半島的民謠ソーラン(素蘭)開始發展，現在每年都有超過300組隊伍出場表演，這些隊伍來自北海道及世界各地，台灣每年亦組隊前來參加。2008年第11屆「よさこいソーラン祭り」；總計有344組舞團，表演人數44000人，參觀人潮則高達151萬人，在札幌可說是僅次於雪祭的另一項盛會。札幌「よさこいソーラン祭り」推展成功後，影響到日本全國，目前全國有超過80個地方，舉辦富有當地色彩的「よさこい祭り」。 1999年開始，發源地高知亦逐年舉辦全國性比賽。

青少年也參加

PS：網路可以查詢ソーラン(素蘭)這一首歌曲，直接以 MP3 試聽。

彥根「よさこい春の舞」早上 8:30 開始，下午 5:00結束，上午是街舞，下午則是舞台表演。搭乘JR電車來到彥根已是11:00，好在「よさこい春の舞」街舞會場就在車站前二個路口，還沒出車站大門，就聽到震天價響又快旋律的音樂。2009年有32組舞群參與「よさこい春の舞」盛會，在彥根這處小地方來講算是夠盛大了，路旁觀賞的人潮不算多，都能擠出個攝影位置。

青少年與小朋友

舞群成員組合各式各樣，學生組隊，社區隊，俱樂部隊，公司隊，還有婆婆媽媽隊或是老中青三代全體動員的。大家都穿著鮮豔華麗的舞衣，戴著閃亮的飾品，臉上化著濃妝，帶著笑容專注且投入，由前導車領隊，跟著節拍翩然飛舞，四週觀眾不僅感動，更感受到他們的青春與活力。

PS. 日本各地較具規模參加人數較多的「よさこい祭り」有 :
* 札幌：YOSAKOIソーラン祭り。
* 仙台：みちのくYOSAKOIまつり。
* 東京：スーパーよさこい。
* 名古屋：にっぽんど真ん中祭り。

高知よさこい祭り Yosakoi
網頁：http://www.yosakoi.com/jp/
日期：2009年8月9日～8月12日
內容：8月9日煙火大會(4,000発)與前夜祭、8月10-11日正式祭、8月12日全國大會與後夜祭，四國三大祭典之一。總計 150餘隊；15000人參加。

彦根YUSAKOI よさこい春の舞

札幌YOSAKOIソーラン祭り
網頁：http://yosakoi-soran.jp/
日期：2009年 6月10-14日
內容：主要表演會場在大通公園西5~10丁目、台灣每年都會選派代表前來。

仙台；陸奧YOSAKOI祭り
網頁：http://www.michinoku-yosakoi.net/
日期：2009年10月11-12日
內容：1998年開始舉辦，每年有250組舞群；8500人參加。

小花傘亦可為道具

東京よさこい祭り(池袋)
網頁：http://www.yosakoitokyo.gr.jp/
日期：2009年10月10-11日
內容：東京よさこい祭り(池袋)接在ふくろ祭り(9月26-27日)之後的周末舉行。

東京原宿表参道元氣祭り・スーパーよさこい
網頁：http://www.super-yosakoi.com/
日期：2009年8月23日（日）プレイベント；8月29-30日本祭

名古屋にっぽんど真ん中祭り
網頁：http://www.domatsuri.com/
日期：2009年8月28-30日

華麗又神袐的裝扮

請參考 : 蜂鳥之鄉 Humming Bird

姬路城週遊券省很大

參考：各景觀點數據來自 http://tw.japan-guide.com/ ; http://www.jnto.go.jp/ ; http://www.traveljapan.com.tw/ ; http://www.welcome2japan.hk/

一大早享用過旅館準備的美味西式早餐，散步來到姬路城，這時還不到九點呢！等購票處開門買了一本姬路城週遊券，日幣800 圓，憑券可以在一週內觀賞包含姬路城，好古園，動物園，美術館，文學館，並以折扣價進入歷史博物館，玩具博物館等地，時間一定是不夠的，能走訪多少就算多少。

姬路城晴朗好天氣

姬路城內別有天地，庭台樓閣樣樣不缺，看似拐彎曲折又陰暗的城樓，為了迷惑敵人特別設計，走入其中，仍有長直寬敞又明亮的廊道，電影上看到的軍事功能，更是逐一標示，提供遊客參考。中庭走道特別展示歷代城主修繕使用的瓦紋，讓遊客感觸到更多歷史文物。

姬路城內城

寬敞又明亮的廊道

離開姬路城內城，回到護城河之前即可進入動物園，以最快的速度進去逛了一圈，動物園雖然不大，卻是功能齊全，各種氣侯帶的代表性動物都有，例如北極熊，火鶴，企鵝等。另外也有兒童遊樂園，野餐廣場等。足夠小朋友玩上一整日！

姬路動物園企鵝

姬路動物園野餐廣場

好古園與動物園分別位於姬路城兩側，離開動物園後，陡步10分鐘即可來到好古園，在園中攝影多少都會留下姬路城的縱影。好古園中展示的花道，以及甜點似乎頗受遊客喜愛，大多需要排隊才得以進入。

好古園池中錦鯉．背景姬路城

觀賞過好古園，再一鼓作氣前往文學館，沿著護城河順時針方向前行來到千姬の小徑，小徑緊鄰大野川，屬於行人與單車專用，頗為清靜優雅，以散步的方式邊賞景邊攝影，眼角瞄到川中沙洲有一座鷺絲雕像，心想姬路市連這麼小的細節都設想週到，真不簡單。過了鷺絲雕像偶然回頭，怎麼著！鷺絲竟然會動，這才發現牠是一隻野生鷺絲，靜止不動是為了捕捉河中小魚。

千姬の小徑．鷺絲雕像

快接近夕陽西下，還有美術館及歷史博物館想去攝影，加快腳步回到姬路城東北側，來到這裡才發現還有一座シロトビア記念公園，吃晚餐前都留在這裡閒逛攝影，許多居民帶著心愛的竉物寶貝來這裡聯誼，也很有意思，公園裡櫻花早開，較櫻花前線約提早一至二週。

姬路美術館

這兩日在姬路各處景點健行賞景，對路況愈來愈熟，回程直接穿姬路城山坡小徑回到大手前公園，再取道本町商店街，在姬路站地下餐飲街享用明石燒及拉麵，回旅館前在超市買些和菓子作為拌手禮，再加上一大盒抺茶冰淇淋作為宵夜點心，完美的結束關西十日行程．明日一大早吃完早餐，再使用一次 JR West Pass 由姬路回大阪，轉搭 Haruka 抵達成田機場．感謝 JR Pass 真是讓我們既方便又省很大．

姬路城與可愛的小妹妹

關西見學之 15 ------------ 完結

請參考：加拿大踢馬河 Kicking Horse River

請參考：阿拉斯加棉田豪冰河 Mendenhall Glacier

姬路城免費單車

參考：各景觀點數據來自 http://tw.japan-guide.com/ ; http://www.jnto.go.jp/ ; http://www.traveljapan.com.tw/ ; http://www.welcome2japan.hk/

由西明石來到姬路非常近，由姬路車站來到姬路城更近，再加上姬路遊客中心提供免費單車，採取先到先租的方式，貼心的服務，讓遊客觀賞姬路各景點更加方便了。

沿著大手前通往姬路城

姬路在2008/04/18 - 05/11曾經舉辦以和果子為主題的博覽會（姫路菓子博2008），這場博覽會可算是和洋點心界的年度盛典，另外在姬路城西北約6公里處的書写山圓教寺被選為電影最後武士「The Last Samurai」拍攝場景，這些都讓姬路更為聲名遠播，也吸引不少慕名而來的遊客。

雄偉的姬路城

姬路城是日本規模最大的平山城，平山定義為平原，丘陵或標高100公尺左右的山坡地建築，姬路城外觀雪白，同時擁有「白鷺城」的美譽，以及「不戦の城」的膩稱，因為姬路城有如神助般躲過每一次戰爭劫難，一直完整的保存到現在。姬路城造型美觀，兼具藝術與軍事功能的建築佳作；與犬山城、松本城 及 彥根城 合稱為日本國寶四大城。

姬路城外院親子野餐

離開JR姬路站正門，沿著大道（大手前通）徒步約10分鐘即可抵達世界文化遺產姬路城。不過今天天氣時陰時晴，再加上約正午時分抵達姬路，先去旅館置放行李，來到姬路城已是下午兩點，預計先逛逛姬路城外場，晚上再來欣賞夜景。完整的姬路城等明天再來逛。跨越護城河上的桜門橋，隨即進入受到妥善維護的城區，廣大的城區有人專心畫作，也有眾多家庭親子同遊享受野餐，這裡更是廣角取景攝影的好地點。

大手公園古典服飾現代舞

姬路城前有一座大手前公園，今日正好舉辦園遊會，有精彩的古典服飾現代舞表演，約十多位年輕人穿著鮮藍；彩衣彩妝，隨著東洋音樂起舞，頗有架勢與動感。大手公園南側有一座巨型商場イーグレひめじ（Igule 姬路），遊客來到這裡這裡除了餐飲購物之外，還可順道參觀姫路市国際交流センタ（國際交流中心），另外頂層還有一處屋上展望台　，展望台面對姬路城，清晨可見火紅的太陽由姬路城方向昇起。

姬路城夜景

JR姬路站與姬路城之間除了大道（大手前通）外，兩側都設有覆蓋在屋簷下的商店街，無論是逛街購物或單純的作為健行通道都極為方便，一路行來也頗為舒服，晚餐時分來到東側的本町商店街逛逛，享用餐飲，順便回旅館 Check In。這兩處商店街都有超市，購物餐飲非常方便，吃過晚餐再帶盒抺茶冰淇淋回旅館。

在旅館休息片刻又再度出門，欣賞姬路城夜景，夜間雖然不能進入內城，不過在外城區拍攝夜景就很漂亮了。夜間遊客不多，可以自在的攝影取景。在強力燈光照射下，白色姬路城顯得更為亮眼。

關西見學之 14 ------------ 待續

請參考：加拿大天使冰河 Mt. Edith Cavell

請參考：阿拉斯加白頭鷹保護區 Bald Eagle Preserve

明石海峽大橋與明石燒

參考：各景觀點數據來自 http://tw.japan-guide.com/ ; http://www.jnto.go.jp/ ; http://www.traveljapan.com.tw/ ; http://www.welcome2japan.hk/

由神戶搭乘JR電車往姬路，在接近西明石之前可見明石海峽大橋，橋蹾與 JR 舞子駅搭配出完美的整體設計，遊客在本站下車，直接在車站花園就可以觀賞世界最長的吊橋美景。（以下大橋相關數據均來自 Wiki）

明石海峽大橋與孫文紀念館

明石海峽大橋（あかしかいきょうおおはし）連接神戶及淡路島，大橋跨越明石海峽，是目前世界上跨距最長的橋樑及吊橋，橋墩跨距1991公尺，兩側跨距各為960公尺，同時有著世界第二高橋塔，高度298.3公尺，僅次於法國密佑高架橋（342公尺），比日本第一高大樓橫濱地標大廈（295.8公尺）還高，吊橋總長度3911公尺。

明石海峽大橋鋼纜

大橋施工歷時10年，於1998年4月完成通車，橋面6車道，設計時速100公里，可承受芮氏規模8.5強震及頻率百年一次；每秒80公尺強風。明石海峽大橋再加上原有；連接淡路島及四國的大鳴門大橋，本州與四國在陸路上連為一體。

明石海峽大橋四週經過整體規劃，有廣大的公園綠地，海畔釣魚平台，還有一座孫文紀念館（移情閣）。夜間觀賞明石海峽大橋更是耀眼，橋纜全線燈光閃耀，漂亮極了．可惜我們只在本地停留一夜，神戶看完夜景已是晚上 21:30，搭乘電車回西明石經過本地，再三掙扎還是決定放棄沒有下車．

明石海峽釣魚

海上 47米の遊步道，這是在興建明石大橋時；特別設計給遊客使用的觀景步道，步道懸吊在橋面與海面之間，距離海面47公尺，由此而得名．步道地板是透明玻璃，遊客站在玻璃板面往下觀賞海峽通過的船隻。明石大橋還有一項值得報名參加的”世界最長の吊橋体驗”活動．有專人負責帶領，經過大橋內部，搭乘電梯到橋塔頂端，在此欣賞超視野景觀．世界最長の吊橋体驗網頁： http://www.jb-honshi.co.jp/bridgeworld/

孫文紀念館

西明石是介於神戶與姬路之間的小鎮，小歸小；新幹線電車大部份都在此停靠，小鎮的名字讓人聯想到明石燒，令人驚訝的是，Google 明石燒的時侯，竟然有”章魚燒起源於明石燒”的說法．以下特別將原文拷貝，提供大家參考．

章魚燒由來始末；章魚燒的祖先叫做明石燒，原先作法是用蛋白蒸成很軟的圓形糕。1933年「會津屋」的老闆加了牛肉、蒟蒻和醬油在大阪販賣。但有客人不滿的說：「明石燒可是有加章魚的耶！」就因為客人這句話，章魚燒就此誕生！

章魚燒的關聯食品；明石燒（玉子燒），蛋佔的比例較高。自兵庫縣南部至大阪市一帶較多見。在明石市則不稱明石燒而稱「玉子燒」。

關西見學之 13 ------------ 待續

請參考：加拿大瑪琳湖 Maligne Lake

請參考：阿拉斯加托克 Tok 重機車專門露營地

神戶千萬夜景

參考：各景觀點數據來自 http://tw.japan-guide.com/ ; http://www.jnto.go.jp/ ; http://www.traveljapan.com.tw/ ; http://www.welcome2japan.hk/

手上有一張 JR West Pass 真是方便至極，觀賞過嵐山景點，回到車站搭電車來到京都，不用出站直接轉車經過大阪，神戶，前往今晚住宿的西明石商務旅館寄放行李，隨後又回到JR 西明石站，搭上電車來到神戶，開始下午神戶行程．

神戶港夜景

預定在神戶停留一日，主要是觀賞夜景與明石大橋，夜景包括二處地點，其一是神戶港及MOSAIC廣場，其二則是摩耶山上的維納斯橋Venus Bridge．明石大橋必須要在天氣晴朗的時侯去才好看，基於以上原因而選擇住宿西明石，這裡距離明石大橋舞子站最近，若天氣不錯，搭上電車十分鐘內可以抵達舞子站觀賞風景．

神戶山上可觀賞夜景的地點有兩處，其一是摩耶山的維納斯橋，其二是六甲山觀賞神戶夜景，六甲山與函館；長崎的夜景並稱為日本三大夜景。本來也想上六甲山，不過因為時間有限，晚上只能選擇一處山上觀景點，六甲山可以搭乘纜車，上山較容易，隨時都可以去．因此今天特別選擇維納斯橋，用健行的方式上山．

由西明石搭乘 JR 電車來到神戸市三ノ宮站，離開車站大樓直接往前行，一路微微下坡，經過數個路口後右側可看到神戶花時計(花鐘)，旁邊還有大陽能量表，隨時可知目前太陽能發電狀況．再過三個路口就是神戶市役所大樓，樓頂有一處免費展望台．趁著白天先來探探路，等晚上天黒再來觀賞夜景．

神戶花時計(花鐘)

離開神戶市役所大樓，順著原路回到三ノ宮站，繼續往北也就是往摩耶山上坡的方向，前往北野異人館，在快接近風見雞館前，右側有一間六甲牧場開設的雙淇淋小店，蠻多遊客在此品嚐鮮奶製作的冰淇淋．繼續上山不到五分鐘就到了位於摩耶山麓的風見雞館，屋頂有一隻隨風轉向的鐵公雞，因此而得名．

風見雞館前銅像

風見雞館附設一處遊客中心，向好心的工作人員詢問如何前往維納斯橋，她熱心的拿出手繪地圖，逐一告知要走那一條路，在那裡要轉彎，穿越山路約40分鐘即可抵達，並祝我們一路順利．離開遊客中心後即刻往維納斯橋的方向前進，果然絲毫無誤的遇到每一個轉彎點，平安的抵維納斯橋．好在趁著白天體驗一下山路，知道沿路都沒有路燈，否則晚上無法認路也是問題．

晚間用餐完畢約七點鐘再度來到三ノ宮站，沿著地下商場往神戶市役所大樓觀賞夜景，晚上來的人比較少，可能是沒有旅行團的關係，市役所距離港口非常近，位於港口的幾座地標；神戶港塔，海洋博物館等都看得很清楚．相機 ISO 開到最大勉強取得幾張可以看的相片，日本許多地方都不准用三腳架攝影，所以乾脆就不帶腳架來日本，也好；減輕不少行李重量．

市役所賞景後搭電車至元町站，出站往北徒步，經由山路順利抵達維納斯橋．這裡的高度較市役所又高出許多，夜景可看的範圍更大了，神戶的夜景果真是漂亮，六甲山若是千萬夜景，維納斯橋應該也有五百萬價值吧！不過這裡遊客較少，頗為冷清，沒有歡欣鼓舞熱鬧的氣氛．

維納斯橋觀賞夜景後，徒步下山經過南京町（中華街）往港口的方向Meriken Park 前進，經過高架公路後，神戶港的地標神戶港塔Port Tower瞬間出現眼前，塔身散發出鮮艷的紅色光芒。繼續往海邊前行，除了神戶港塔身形愈發亮眼，另外兩棟造型奇特的神戶海洋博物館與神戶美國公園東方飯店Kobe Meriken Park Oriental Hotel亦逐漸出現眼前．

神戶港塔於西元 1953年興建（昭和38年），塔高108公尺，高空展望台附設高空旋轉咖啡廳與展望室。神戶海洋博物館造型像是一座白色斜張橋，斜張的部份卻是細膩有如魚網編織，夜色中散發出青色光芒，如夢似幻般非常吸引人。

神戶港 Meriken Park

神戶美國公園東方飯店Kobe Meriken Park Oriental Hotel外觀像一艘巨型郵輪，又好像一座室內雲霄飛車，帶出波浪般的動感，充份展露出卓越的設計。這幾座神戶港地標，夜間發出紅色青色及白色的燈光，照映在夢幻般的海面，，讓遊客感受到如醉如癡般的浪漫．

繞過港灣往Harborland前進，Harborland 可算是觀光休閒購物區，非常適合放慢步調；輕鬆舒適的散步。來到港口的「莫賽克廣場」MOSAIC，旁邊就是五彩繽紛的摩天輪，歡樂的氣氛自然而生。莫賽克廣場有近百家商店、餐廳、遊樂園及電影院，遊客在這裡購物逛街同時也可觀景，靠海側平台都有餐廳或座椅，逛累了可坐著休息一下，或是點一杯飲料同時欣賞神戶港的美麗風光。

莫賽克廣場MOSAIC

由 Mosaic 回到神戶站之間有一段神戶瓦斯燈大道（神戸ガス燈通り），每年自12月開始，次年3月底止，約350公尺的大道兩側裝飾了近8萬只燈泡，再加上各式各樣造型與顏色的瓦斯燈，把這一段大道妝點成嘉年華會般耀眼．神戶夜景大致逛了一圈，預想若是在11-12月之間前來，應該可同時觀賞楓紅與聖誕燈火，算是最佳的時機吧！神戶觀光網站：http://www.feel-kobe.jp/

神戶瓦斯燈大道

關西見學之 12 ------------ 待續

請參考：加拿大瑪琳峽谷 Maligne Canyon

請參考：阿拉斯加公路．天然溫泉 Liard River Hot Springs

嵐山渡一輪朗空明月

參考：各景觀點數據來自 http://tw.japan-guide.com/ ; http://www.jnto.go.jp/ ; http://www.traveljapan.com.tw/ ; http://www.welcome2japan.hk/

今天計劃使用 JR West Pass 一日券，上午前往嵐山，下午則是搭乘電車前往神戶及西明石，今晚住宿旅館位於西明石 JR 站旁，JR West Pass 當然是最佳選擇．購買 Pass 後仔細看了一遍使用方法，這才發現可以由京都搭乘電車往嵐山的保津峽，JR 電車也是沿著保津川行駛，這麼一來連「嵯峨野トロッコ列車」（嵐山小火車）都可以省了，主要是為了節省時間，在日本旅遊無論如何規劃時間都是不夠的呢！

嵯峨野トロッコ列車

嵐山小火車由嵐山的嵯峨駅開始，亀岡駅結束，全長7.3公里，單程約25分鐘，主要是沿著保津川行駛，兩側是400公尺高的懸崖峭壁，風景宜人。保津川部份河段水流湍急，激流險灘浪花飛濺，是泛舟欣賞自然美景的好地點，遊客搭乘保津川泛舟一路順流而下，最後回到嵐山渡月橋附近結束．

保津峽

保津川來到嵐山附近併入桂川，跨越桂川的渡月橋則是嵐山風景區中心，渡月橋名稱起源於龜山上皇的一句「如渡一輪朗空明月」詩作而得名。渡月橋興建時特意維持古典風貌木構欄杆，使相融於嵐山桂川的自然景觀。

嵐山與桂川

由渡月橋來到天龍寺徒步約十分鐘，沿路盡是各式土產，藝品或餐飲小館，還有一間極為著名的美空雲雀紀念館。人力車在嵐山地區是極具吸引力的觀光交通工具，帥哥美女坐上人力車真是別具風情呢！

嵐山人力車

天龍寺規模十分寬廣，在京都五山中位居第一，被列為世界文化遺產，天龍寺的建築則是綜合寢殿造風格及禪宗風格．何謂五山？五山來自中國禪宗「五山十剎」，室町時代臨濟宗效仿在日本建立五山十剎。包含京都的天龍寺、相同寺、建仁寺、東福寺、萬壽寺．鎌倉幕府時期另外命名了「鎌倉五山」，包含鐮倉的建長寺、圓覺寺、壽福寺、淨智寺、淨妙寺。隨後醍醐天皇命名了京都五山以取代原有的鎌倉五山。京都五山則是包括：天龍寺，相國寺，建仁寺，東福寺，萬壽寺．

嵐山天龍寺

天龍寺內狸貓陶偶

關西見學之 11 ------------ 待續

請參考：加拿大夢蓮湖 Moraine Lake

請參考：阿拉斯加Gray Wolf 灰狼與攝影師