會津若松之六五色沼

日本東北地區最南端福島縣的磐梯高原；因著火山活動而形成多樣化地型。磐梯高原的「裏磐梯うらばんだい」是指磐梯山北側一帶由湖泊、濕原所組成的森林地區，屬於磐梯朝日國立公園的一部分。明治21年（1888年）磐梯山火山爆發，溶岩堵塞本地河川，形成檜原湖、秋元湖、小野川湖、五色沼等數百處大大小小美麗的湖沼。

五色沼美景

五色沼湖水中存在不同的礦物質，溶解出不同化學成份，因而產生多種夢幻般的顏色。例如赤沼中有酸化鉄沈殿物，顯示出赤紅色。青沼中含有水鋁英石（ Allophane アロフェン）成份，因而呈現青白色。其他湖沼中因著礦物質微粒大小不同，反射出不同光譜，因而顯示出藍綠等多種色彩。

遊客前來本地可以在JR豬苗代或喜多方站搭乘會津巴士或磐梯東都巴士，到五色沼入口（40分鐘）或裏磐梯高原駅（45分鐘），由此進入五色沼景觀區。

裏磐梯觀光 http://www.urabandai-inf.com/
磐梯東都巴士 http://www.totobus.co.jp/bandai/

五色沼自然探勝路

五色沼有一條大眾化的「五色沼自然探勝路」，提供遊客健行觀賞五色沼美景。自然探勝路全長約3.6公里，由南側毘沙門沼 → 赤沼 → 龍沼 → 弁天沼 → 青沼 → 抵達北側柳沼，一路微微上坡，單程約 1小時。南側毘沙門沼入口設有裏磐梯遊客中心（裏磐梯ビジターセンター），提供國立公園自然生態多媒體展示，健行登山資訊等。

毘沙門沼

附註：五色沼自然探勝路健行亦可以由北側裏磐梯高原駅出發，經過青沼，往南一路下坡來到南側毘沙門沼，再由裏磐梯遊客中心旁巴士站搭車離開。

裏磐梯遊客中心 http://www.urabandai-vc.jp/

毘沙門沼是五色沼中最大的一處池沼，水色有如寶石般翠綠，秋季紅葉與周邊綠樹更是共同點綴出一片五彩繽紛的世界。毘沙門沼亦提供租船服務，遊客可在此享受划舟的樂趣，同時探索自然與原野。弁天沼面積僅次於毘沙門沼，遊客健行至此，可透過林間遠眺藍色湖面。青沼小巧可愛，因水色青白而有青沼名稱。柳沼水色一般，不過秋季紅葉特別引人，許多攝達人在此選取代表五色沼的最佳畫面。

毘沙門沼湖面划舟享受自然

五色沼自然探勝路健行經過柳沼後來到檜原湖畔（桧原湖 ひばらこ），這裡是自然探勝路北側入口，設有巴士磐梯高原駅、大型室內商場與餐飲服務。檜原湖畔設有健行步道，遊客亦可搭乘磐梯観光船遊湖，全程約30分鐘，費用1000日圓。

檜原湖另外提供環湖觀光巴士（桧原湖一周観光バス「森のくまさん」），為求環保，特別以食用油回收作為燃料，巴士造型典雅，十分引人注目。

磐梯観光船 http://www.aizubandai.com/
磐梯観光巴士 http://www.totobus.co.jp/bandai/

五色沼自然探勝路地圖（來自http://www.keisuikan.com/）

磐梯高原地處偏僻，遊客來到本地，可選擇的住宿點卻十分完整並多樣，其中最著名的就是屬於國立公園系統的休暇村裏磐梯。初階的住宿環境亦有五色沼青年旅舍（裏磐梯ユースホステル）。

休暇村裏磐梯 http://www.qkamura.or.jp/
裏磐梯ユースホステル（青年旅舍 YH） http://homepage3.nifty.com/urabandai/

豬苗代

磐梯高原南側有一處日本第三大豬苗代湖（猪苗代湖 いなわしろこ），遊客可以搭乘郡山與會津若松之間的 JR 磐越西線電車，在猪苗代駅換乘磐梯東都巴士往慧日寺資料館，不到 10分鐘即可抵達長浜（豬苗代湖）觀光船碼頭。

JR 磐越西線著名的紅牛電車

磐梯東都バス http://www.totobus.co.jp/bandai/

豬苗代湖中水藻等植物較少，水質清澄透明，藍天之下映照出磐梯山倒影，特別引人，因此有「天鏡湖」之美稱。冬季期間天鵝習慣來此棲息，數量驚人。環湖觀光船亦特別以天鵝造型吸引遊客，非常具有創意。

豬苗代觀光 http://www.bandaisan.or.jp/

磐梯熱海溫泉具有美膚作用，因而有美人湯（美人をつくる湯）之名聲。遊客前來本地，可以搭乘郡山市與豬苗代之間的 JR 磐越西線，在磐梯熱海駅下車即可，

磐梯熱海溫泉 http://www.bandaiatami.or.jp/

請參考 : 莫爾瀑布 Moul Falls

會津若松之五大內宿下篇

江戶時代連結江戶（東京）與各地的驛道總共有五條稱為「五街道」 ，這五街道分別是中山道，東海道，奧州街道，日光街道與甲州街道。這五條街道分別設置多處驛站（宿場町），提供旅人住宿休憩使用。

江戶時代 Wiki 網頁：http://zh.wikipedia.org/wiki/江戶時代

大內宿茅草（茅葺）民家

大內宿(おおうちじゅく) 的下野街道（しもつけかいどう）在江戶時代則是連結会津若松 → 大內宿 → 栃木県日光市的重要道路，全長約 130 公里。下野街道與目前的縣道 131 號公路行經路線大約相同（與国道121号平行）。旅人經由下野街道來到日光，再接續日光街道前往江戶。下野街道沿途亦有多處宿場町，大內宿的宿場町則是其中最大功能最齊全的一處。

大內宿下野街道

宿場町的住宿環境通常按階級區分，最高一級稱為本陣，由當地最富裕的邸宅負責準備最佳的住宿設施，僅提供番主（諸侯）相當階級使用。其次是脇本陣，提供武士階級住宿，若有空房亦接受一般旅行者住宿。接著是旅籠，提供住宿與餐食給一般旅行者。最後還有木賃宿，住宿者自炊（自行負責餐食），這一等級與現在的背包客棧相似。

宿場 Wiki http://ja.wikipedia.org/wiki/宿場

1884年（明治17年）新建的「会津三方道路」，也就是国道121号前身，讓大內宿的驛站功能瞬間消失。大內宿因禍得福，未因著經濟開發而摧毀古宅，保留了相當完整的茅草（茅葺）民家，成為著名的歷史景點。目前這些茅草民家大多經營旅店，鄉土工藝賣店，餐飲店等，遊客來到本地可以回味江戶時代古樸的驛站風情。

附註：下野街道又名会津西街道（あいづにしかいどう）或南山通り（なんざんどおり）

大內宿子安觀音堂與展望台俯瞰大內宿全景

目前日本各地完整的保留多處這種以茅草為頂搭建的民家，統稱為「茅葺の里」，其中包含岐阜県白川郷五箇山の合掌造り集落（世界文化遺産），京都府南丹市美山町かやぶきの里・北村以及大内宿等。

大內宿駐車場距離大內宿街道約 300公尺，完整的規劃出行人徒步區，禁止汽車通行。週末假日人潮熙來攘往，將原先靜謐的村莊擠的水洩不通。驛道兩側整齊排列著茅葺民家，宏偉的格局，讓人見識江戶時代富裕的商旅生活。民家前是湍急又清澈的山泉水道，其中陳列著蔬果飲料，任由遊客自行付費選用。

大內宿山泉水道中陳列著蔬果飲料

大內宿遊客實在很多，多到吃一碗麵都要領取號碼牌等待叫號。若有機會在此住宿一晚，遊客離開後的深夜或清晨，才有機會品味這裡古樸而幽靜的江戶風情。

大內宿子安觀音堂

一路散步來到街道盡頭的登山小徑，沿著階梯上坡，這裡是子安觀音堂與展望台，由此俯瞰大內宿全景，可見山谷中兩排茅葺民家，井然有序的呈現出深山秘境之美。

大內宿名物手工蕎麥麵

手工蕎麥麵是大內宿的名物，最神奇的是各家麵店又能同中求異，舉凡大蔥為筷、本地蕎麥、有機栽培，天然清泉、獨家蘸醬等都可以是持色。最特殊的「大蔥為筷」往往是遊客首選，長約一尺的白蔥是吃麵的唯一工具，最有本領的就是麵與蔥同時吃完，最後將湯喝的一滴也不剩。

大內宿「大蔥為筷」蕎麥麵

大内宿 Wiki http://ja.wikipedia.org/wiki/大内宿

大内宿 http://www.fukutabi.net/fuku/oouti.html

喜多方（きたかた）

遊客來到會津若松，不妨順道搭乘JR磐越西線前往以拉麵聞名的喜多方。喜多方拉麵特色在於湯頭，湯頭是以當地飯豊山泉水製作的醤油為主角，簡單的搭配野菜與肉片，吃起來感覺卻是十分甜美爽口。除了拉麵以外蕎麥麵也是喜多方特產，本地寒暖差異頗大，加上良質山泉，適合蕎麥種植，手工蕎麥麵因此而成為本地名物。

喜多方拉麵

喜多方の蔵

喜多方另外也以「蔵のまち喜多方（藏の町）」聞名，「藏」是倉庫的意思，本地好山好水，種出優質米麥等作物，再以此釀酒、製作味噌及醤油等，這些產品都需要酒蔵、味噌蔵以及醤油蔵來貯存，由此一路發展出本地醸造業以及 2600餘棟各具特色的「藏」建築。

現代化之後自然不需要這麼多「藏」，因而「藏」被改建成店舗(店蔵）、住宅(蔵座敷）、漆器作業場(塗り蔵）、厠所（トイレ 厠蔵）等，而讓喜多方別具特色，非常受到遊客喜愛。

喜多方老麺會 http://www.ramenkai.com/

喜多方觀光協會 www.kitakata-kanko.jp/

喜多方 http://www.kuranomachi.com/

請參考 : 庫特尼國家公園 Kootenay National Park

會津若松之四大內宿上篇

前往大內宿(おおうちじゅく) 必須搭乘會津若松（会津若松）與會津田島（会津田島）之間的会津鐵道電車，抵達湯野上温泉站，再換乘計程車（2000日圓以內）或健行單程 5公里前往大內宿。若是在春夏秋的週末或假日前來，則可以在會津若松直接搭乘觀光巴士往返大內宿，讓全程交通方便許多。

會津鐵道電車與野口英世圖像

搭乘會津鐵道電車往湯野上溫泉全程分為兩段，前一段由會津若松 → 西若松屬於 JR，可以使用 JR Pass。由西若松 → 湯野上溫泉屬於會津鐵道（私鐵），轉換途中乘客不必下車，列車長會來到每一位乘客前驗票（補票）。若是手持 JR Pass，直接出示給列車長看就可以了。

健行前往大內宿單程5公里

會津鐵道：http://www.aizutetsudo.jp/

其他交通方式請參考 http://mbtjapan.blogspot.com/2009/12/blog-post_5680.html

健行前往大內宿途中看到昭和村指標

若是希望以健行往返湯野上溫泉與大內宿之間，也是可行，全程包含賞景大約 3.5小時（不含用餐）。由湯野上溫泉出發一路上坡， 沿著公路健行約 5公里，沿路都有清楚的指標以及環保厠所。看到昭和村的招牌時，距離大內宿只剩不到 1.5公里。回程因為是下坡，而且路況都已熟悉，大約 1小時即可回到湯野上溫泉。

大內宿停車場在前方 100公尺處

昭和村是當地另外一處知名景觀點，主要以苧麻織（からむし織）為訴求，設有織姫交流館以及からむし工芸博物館等．

昭和村 http://www.vill.showa.fukushima.jp/

請參考 : 庫特尼國家公園 Kootenay National Park

會津若松之三湯野上温泉

湯野上温泉（ゆのかみおんせん）是進入大內宿的門戶，湯野上温泉駅則是全日本唯一擁有茅草屋頂的車站，搭乘會津鐵道電車前來本地，下車進入車站，初見整個車站煙霧瀰漫還會嚇一跳。原來車站裡設有傳統地圍爐，無論任何季節都燒著熊熊柴火，柴火偶而劈啪作響，好似要跳出地圍爐般，頗為有趣。

湯野上溫泉駅地圍爐

湯野上溫泉泉水來自那須火山，江戶時代開始逐漸受到泡湯客喜愛，目前約有30餘間溫泉旅館散佈於山林野溪之間。遊客來到本地可以選用湯野上温泉名物「入湯手形」，費用 1000日圓。「入湯手形」是木製人偶（手形こけし），它可以讓持有者享受三次浸泡溫泉的樂趣，不限本人使用，也不限同一溫泉浴場。另外還可以參加塔崖工房（塔のへつり．へつり工房）免費體驗手形繪製，帶回家作為旅遊記念品。

湯野上温泉駅茅草屋頂

湯野上溫泉有一處免費的野溪溫泉（露天風呂），喜歡探險的朋友不妨前往享受露天浸泡溫泉的樂趣。由湯野上溫泉駅右轉約 200公尺來到國道 121號公路，左轉往南的方向約 500公尺可見郵局，接著左轉進入小路，過鐵路平交道，沿著下坡前往河畔即可見露天風呂，健行全程約 20分鐘。

湯野上溫泉鄉：http://www.yunokamionsen.gr.jp/

湯野上溫泉西側國道121號公路．往攝影者方向健行 20分鐘即可前往野溪溫泉

塔之危崖（塔のへつり、とうのへつり、国指定天然記念物）

塔のへつり在當地是代表塔之危崖的意思，由會津若松搭乘会津鐵道電車往會津田島，經過湯野上温泉駅後；下一個著名景點就是塔之危崖，週末假日出發的觀光巴士亦會前來本地。大川（阿賀川）河畔崖壁經過風化侵蝕後形成如高塔般的景觀，遊客可以跨越吊橋前往對岸，行走於天然石廊中悠閒的觀賞美景，秋季紅葉是當地最美的季節。

塔のへつり http://www.ookawaso.co.jp/sightseeing/heturi.html

會津鐵道電車內悅目的藍色裝潢

請參考 : 哥倫比亞河 Columbia River

會津若松之二白虎隊

位於磐梯高原南側的會津若松（会津若松、あいづわかまつ）在江戶時代幕府末期曾經佔有舉足輕重的地位，遊客前來本地，可觀賞多處著名的歷史景觀點，其中包含鶴ヶ城，白虎隊紀念館，武家屋敷，野口英世紀念館等。

会津若松（あいづわかまつ ）http://www.tsurugajo.com/

會津若松電車站與白虎隊雕像

西元1868年5月明治維新政府代表西鄉隆盛與幕府代表勝海舟達成協議，江戶和平開城，幕府正式瓦解。不過東北地區以會津藩為首的幕府，仍然在地抗爭，同年11月西鄉隆盛率軍與其決戰於會津若松鶴ヶ城（戊辰戦争），幕府軍節節退敗，勢力被徹底瓦解，同時留下少年白虎隊的慘烈故事。

鶴ヶ城始於至徳元年（1384年），至今已有600餘年歴史。1593年 七層天守閣完成，同時命名為鶴ケ城。明治7年（1874）会津鶴ケ城遭到廃城命令，直到 1965 年全新的鶴ケ城重建完成，成為会津若松最重要的歷史景觀點。

鶴ヶ城 http://www.tsurugajo.com/

鶴ヶ城地圖(來自http://www.tsurugajo.com/)

幕府末期東北的會津藩軍隊中有一支是由青少年編成的白虎隊，彈盡糧絕之際撤退到飯盛山(いいもりやま)，最後全體選擇在此自盡。目前在飯盛山麓電扶梯（エスカレータ）登山口有一處白虎隊紀念館，展出這一段江戶末期的歷史。會津若松車站前另有一座少年白虎隊雕像，雕像與鶴ヶ城併列為会津若松的武土精神代表，鶴ヶ城於1965年重建。朝日系電視台製作的電視劇「白虎隊」於2007年1月首播，亦造成超高收視率。

白虎隊記念館 http://www.h3.dion.ne.jp/~byakko/

会津武家屋敷(ぶけやしき)

会津武家屋敷是江戶時代会津藩；重臣西鄉賴母的住宅，西鄉賴母在仕途中一路起起落落，1868年明治政府軍攻入會津時，西鄉賴母主張歸順，以免傷及無辜，不過未獲重視，最後西鄉賴母的母親及妻子等21人集體在此自決，留下又一段悲慘的歷史。目前會津武家住宅已重新搭建，恢復原先38房的豪宅規模，其中設有郷土料理，会津歴史資料館等，提供遊客觀賞。

会津武家屋敷(ぶけやしき) http://www.bukeyashiki.com/

野口英世記念館（細菌學者 1876-1928）

著名的野口英世博士出生於豬苗代町的貧苦農家，從小因燙傷而致左手殘疾，一生努力醫學研究，留下許多細菌學研究成果，造福大眾。他為了研究黃熱病而前往西非加納，最後因染黄热病而離世，其犧牲奉獻的精神使他的肖像登上日本千元大鈔。故鄉猪苖代設有野口英世記念館，門前街道也被命名為野口英世青春街，遊客前來記念館必須搭乘電車抵達猪苖代駅，再換乘巴士。豬苗代車站前設有一座野口英世紀念碑，

野口英世 Wiki http://zh.wikipedia.org/wiki/野口英世
野口英世記念館（猪苖代） http://www.noguchihideyo.or.jp/

赤べこ（あかべこ）

會津地區隨區都可見紅牛「赤べこ」圖案，紅牛是會津地方的鄉土玩具，「べこ」是東北方言「牛」的意思。大同2年（807年）円蔵寺の虚空蔵堂興建工程，需要大量木材，在缺乏人手搬運之際，出現大批紅牛，協助運送木材後旋即消失無踪．由此紅牛成為幸運的吉祥物，也是小朋友的守護神。當地磐越西線電車亦採用紅牛圖案，而有「あかべぇ」紅牛列車的稱呼。

紅牛「赤べこ」・「あかべぇ」紅牛列車

會津若松 http://www.aizukanko.com/

会津若松駅前有外觀復古的觀光周遊巴士「ハイカラさん」繞行市內各觀光名所，遊客可購買一日乘車券「ハイカラさん専用1日フリー乗車券」 ，大人500日圓，當日無限次搭乘，含景點門票優惠。

會津巴士 http://www.aizubus.com/

請參考 : 哥倫比亞河 Columbia River

會津若松之一交通

日本東北地區最南端福島縣的磐梯高原；因著火山活動而形成多樣化的地型，著名的景觀點磐梯高原五色沼即是位於高原北側的磐梯朝日國立公園內。磐梯高原南側的會津若松（会津若松、あいづわかまつ）觀光區域，更是有多處著名景觀點，包含猪苗代湖，會津若松，喜多方，湯野上溫泉與大內宿等。

磐梯高原．由磐越西線電車往北取景

遊客可搭乘 JR 電車經由郡山換乘磐越西線來到會津若松，或是搭乘東武電車經由下今市→鬼怒川温泉前來。東武鐵道特別推出由淺草出發的「東武フリーパス」套票，非常好用，套票4 日間有效，自由上下的使用範圍是下今市與目的地之間，依目的地不同而有三種價格：
．淺草→下今市→鬼怒川温泉→会津田島、5660日圓（無法前往大內宿）
．淺草→下今市→鬼怒川温泉→会津田島→芦ノ牧温泉間6600日圓
．淺草→下今市→鬼怒川温泉→会津田島→芦ノ牧温泉→会津若松→喜多方間6990日圓

東武フリーパス http://www.tobu.co.jp/riding/docs_tobu/
東武フリーパス http://www.tobu.co.jp/train/campaign/aizu/

東武フリーパス區間（來自東武鐵道）

搭乘東武電車時必須特別注意，因為部份電車會在下今市駅分成兩列，前兩節車廂往東武日光駅，後四節車廂則是往鬼怒川温泉、新藤原等地。電車抵達目的地後，東武亦推出多種觀光巴士，提供遊客選用搭乘。例如「大内宿こぶしライン号」巴士，春夏秋三季，週末假日運行。

東武鐵道會津地區觀光巴士海報

附註：東武鐵道另外有全日光周遊券(ALL NIKKO PASS)，4日有效。

地方性的会津鉄道提供觀光列車「お座トロ展望列車会津浪漫号」，往返於會津若松、下鄉町與會津田島之間。下鄉町地方有著名的塔のへつり、大内宿以及湯野上温泉三處景觀點。展望列車会津浪漫号設有榻榻米座席，呈現出復古的典雅感。

下鄉町（塔のへつり、大内宿、湯野上温泉） http://www.town.shimogo.fukushima.jp/
会津鉄道 http://www.aizutetsudo.jp/

會津地方為了推展觀光，更是結合多種交通工具，提供一套完整的交通方案「会津ぐるっとカード、2 日間、2600日圓」，持有本卡可分別由猪苖代站（JR）或會津田島站（會津鐵道）開始使用JR線、会津鉄道、会津バス、磐梯東都バス、・まちなか周遊バス「ハイカラさん」等交通工具，全區自由上下。

会津ぐるっとカード（2 日間、2600日圓） http://www.aizukanko.com/aizucard/

大內宿

熱門觀光季節（4月中旬至11月中旬）的週末假日，會津若松駅前亦提供觀光巴士「大内宿こぶしライン号」，票價1800日圓，8:50發車，巴士在塔のへつり（10:00着/10:35発）及大内宿（10:55着/12:15発）都會停留足夠時間，讓大家下車觀賞。

大内宿こぶしライン号 http://www.aizubuskanko.com/

請參考 : 大理石峽谷 Marble Canyon

中部山岳之五新穂高

新穂高温泉しんほたかおんせん．奥飛騨温泉郷おくひだおんせんごう

奧飛騨溫泉鄉屬於岐阜縣，由平湯溫泉、福地溫泉、新平湯溫泉、梔尾溫泉以及新穗高溫泉所組成。若是搭乘松本與高山之間巴士，經過國道 R158公路可以抵達平湯溫泉，再由平湯溫泉轉往新穗高溫泉，車程約30分鐘。

若是由名古屋出發前往奥飛騨温泉郷，可選擇名鐵巴士發售的「奥飛騨温泉郷乗り継ぎきっぷ」（名古屋→高山→奧飛驒，2日單程，名古屋→平湯溫泉3700 円・新穗高溫泉 3900 円），在名鐵巴士中心購票。

搭乘電車前往奥飛騨（來自http://www.okuhida.or.jp/）

奥飛騨温泉郷乗り継ぎきっぷ http://www.meitetsu-bus.co.jp/highway/takayama/

若是希望使用內含新穗高纜車的套票，可選擇名鐵「奥飛騨まるごと・バリューきっぷ」，2日內無限搭乘，適用於高山市與新穗高溫泉之間，高山發5000円，平湯溫泉發3500円，含新穗高纜車往返，另外可享用高山→白川鄉間濃飛巴士九折優惠。

奥飛騨まるごと・バリューきっぷ http://www.meitetsu.co.jp/osusume/

另外也有高山出發往返新穗高僅包含巴士交通的「高山&新穂高2日間フリー乗車券、4000円」，套票並不含新穗高纜車票。

高山&新穂高2日間フリー乗車券 http://www.nouhibus.co.jp/new/noriai.html

奧飛騨溫泉鄉（來自http://www.okuhida.or.jp/）

新穗高ロープウェイ（新穗高纜車）

新穂高纜車分為兩段，第一段由新穗高溫泉站（高1117公尺）到鍋平高原站（高1305公尺），約需4分鐘。鍋平高原站設有停車場，自行開車亦可以抵達。離開高原站後可前往遊客中心參觀（新穂高ビジターセンター山楽館） ，另外還有高山植物園以及全長 2.3公里的自然散策道提供遊客觀賞高山自然與生態。

しらかば平站（高1308公尺）可搭乘第二段雙層纜車，距離2598公尺，到達山頂西穗高口站（高2156公尺），需時7分鐘。

西穗高口駅前有一處「千石園地」，遊客可在此觀賞原生林。纜車站屋頂開發為展望台，由此可眺望穗高連峰，包含西穂高岳、槍ヶ岳、笠ヶ岳等北阿爾卑斯山脈崇山峻嶺，360度全景在藍天下特別壯觀。

新穗高纜車 http://www.okuhi.jp/
奧飛騨溫泉鄉 http://www.okuhida.or.jp/

新穗高交通位置圖（來自http://www.okuhi.jp/）

中部山岳之四乘鞍高原

乘鞍高原（のりくら）

乘鞍高原的乘鞍疊平一段保護區設有關卡，僅准許國立公園車輛與巴士進入。西側（北側）的管制站前有ほおのき平駐車場（平湯峠），私人汽車若是取道 R158公路前來，可利用ほおのき平駐車場，平湯巴士總站（平湯バスターミナル）或あかんだな駐車場停車，再換乘國立公園有料巴士由西側（北側）進入，前往乘鞍疊平。

乘鞍高原管制區（來自http://www.hida-norikura.com/）

東側（南側）的管制站則有三本瀧（三本滝）駐車場，國家公園提供有料巴士，由乘鞍溫泉鄉（のりくら温泉鄉）發車，經過三本瀧駐車場，進入乘鞍疊平。早春或晚秋兩季積雪期間乘鞍疊平雖然開放，不過東西兩側可能無法互通。

前往乘鞍高原可使用上高地・乗鞍 Free Coupon （上高地・乗鞍フリークーポン 6400日圓、連續3日）。或是信州・飛騨アルプスワイドフリーパスポート（10000日圓、連續4日）

詳見 http://mbtjapan.blogspot.com/2009/12/blog-post_9398.html

松本→乘鞍高原巴士 http://www.alpico.co.jp/（松本→高山）
高山→乘鞍高原巴士 http://www.hida.jp/

乘鞍高原管制區 http://www.hida-norikura.com/skyline.html

松本往乘鞍高原電鐵轉巴士

乘鞍高原以良質溫泉以及乘鞍岳的山景聞名，遊客可以由平湯溫泉搭乘巴士，直達乘鞍疊平（乗鞍畳平、2702公尺），這裡是全日本高原公路的最高點。由乘鞍疊平健行前往乗鞍岳最高峰劍ヶ峰（けんがみね、3026公尺），來回約需要 3小時。另外也有較容易登頂的魔王岳（2763公尺，20分鐘），大黑岳（2772公尺，40分鐘）及花田原木步道（花畑周遊，30分鐘）等。富士見岳（2817公尺，40分鐘）山頂有一處高山小湖，山水景觀非常特殊引人。本地健行步道口經常貼出警示「熊出沒注意」，登山健行時必須特別警惕。

乘鞍高原登山健行（來自http://www.hida-norikura.com/）

乘鞍高原是著名的溫泉鄉，每一處溫泉的泉質互異，乘鞍高原休暇村則是國立公園負責營運的36所平價旅館之一，偶有特價優惠，可直接由網路預訂。

國立國定公園休暇村：http://www.qkamura.or.jp/（乘鞍高原休暇村）

乘鞍高原有多處瀑布，包含番所大瀧（番所大滝、5分鐘）、善五郎之瀧（善五朗の滝、10分鐘）及三本瀧（三本滝、15分鐘）等。番所大瀧寬15公尺，落差40公尺，由停車場前往展望台，必須循著階梯往下走，階梯因著瀑布水氣而變得異常濕滑，行進其間必須特別注意。秋季紅葉期間是本地最漂亮的觀賞季節。

乘鞍高原遊客中心附近有一處免費温泉「せせらぎの湯」，男女分池，無人管理，每年五月初黃金週開始開放。免費溫泉位於遊客中心（観光センター）西側約 5分鐘，巴士站（コロナ連絡所）往南小溪的方向下坡即可抵達．

免費温泉「せせらぎの湯」http://www.spa-norikura.com/

飛驒乘鞍觀光協會 http://www.hida-norikura.com/
乘鞍高原觀光協會：http://www.norikura.gr.jp

乘鞍高原相關位置圖（來自http://www.norikura.gr.jp）

請參考 : 踢馬河激流汎舟 Kicking Horse River

中部山岳之三大正池

巴士進入上高地河童橋巴士站前，會先經過著名景點「大正池」，通常遊客都會在本地下車，由大正池開始，沿著上高地自然研究路（步道）往北，經過河童橋往明神池的方向健行，最後返回河童橋的巴士站，如此是最節省時間的賞景方式。

上高地大正池美景

若時間足夠，沿著梓川兩岸各走一趟，以不同的路徑體驗不同的景觀。由於梓川是南北向，清晨前來最好是循著反時針方向，午前健行在梓川東側，午後健行在梓川西側，較容易取景攝影。

健行途中梓川清澈的水流一路伴隨，上有藍天白雲、前有穗高連峰，春有新綠，秋有楓紅，無論何時前來上高地，美景都讓人留連忘返。

自然研究路步道

自然研究路與大正池

西元1915年6月6日燒岳（焼岳 2455公尺）火山爆發，大量的熔岩將梓川攔堵，因而形成大正池，原先梓川河畔的綠木則成了枯木，枯木冒出波平如鏡的大正池別具夢幻意境。焼岳是飛驒山脈中活動最激烈的活火山，最近一次火山事故是1995年（平成7年）2月，當時安房隧道（安房トンネル）正在施工中，火山瓦斯及水蒸氣爆發，造成數人傷亡。

遊客在正午以前來到本地，都有機會拍攝朝陽中的大正池，以及焼岳在湖面的美麗倒映，因為燒岳位於大正池的西側，午後太陽同樣位於西側，一般家用相機較難調整光圈。若是初春或晚秋前來本地，可見山岳一片雪白，映襯著藍天更形美麗耀眼。（照片中遠景是穗高岳）

田代池清澈見底

大正池→田代池（20分鐘）

自然研究路步道沿著梓川河畔一路往北，遊客在溪水與林蔭伴隨下健行，享受森林浴更是令人精神氣爽。步道平緩易行，輕脆的鳥語不時傳入耳際，沿途都可見寫生的朋友，攝影同好則是三不五時停駐，希望留下這片自然原野美景。

健行途中偶遇濕地，國立公園早已高架原木步道，原來這裡就是大正池上游的田代池，田代池亦是燒岳火山爆發，溶岩阻擋水流而形成的浅池，再加上伏流由此湧出，水質清澈適合岩魚（イワナ）生長，水鴨亦樂於在此嬉戲，附近林間亦常有猴子出現。

田代橋

田代池→田代橋（15分鐘）→河童橋（20分鐘）

離開田代池，回到林間步道，沿著梓川逆流而上來到田代橋，站立橋面可眺望下游燒岳或上游穗高岳，田代橋西側有燒岳及西穗高岳登山口，常有機會遇到重裝山友往返。

田代橋以北梓川東側步道可前往巴士總站與豪華的上高地帝國旅館，梓川西側沿岸為紀念傳教士而以Weston（ウェストン）命名，這裡亦有多間溫泉旅館，提供遊客食宿。往河童橋健行途中常見野生猴子，牠們三三兩兩路中閒逛，或在路樹摘食嫩芽綠葉，悠哉的享受日光浴，與人類共享這一片美好的自然生態。

野生猴子與遊客共享自然與原野

沿著梓川東側健行，抵達河童橋前會先經過巴士總站與遊客中心，遊客前來上高地都必須由此出入，人潮整日熙來攘往，熱鬧極了。本地為提供遊客週全的服務，也設立了土產賣店及餐飲小吃等。

上高地的地標河童橋是一座原木吊橋，在晴朗的藍天下，由河童橋下游往北展望河童橋及其背景穗高岳渾然天成的美景，特別引人讚嘆。

上高地地標河童橋

河童橋→明神橋（往返約 2 小時)

河童橋與明神橋之間是一段往返行程，每一位遊客都必須回到河童橋，搭乘巴士離開（亦可住宿本地）。沿著梓川右側往北，會經過上高地自然教室、露營場、餐飲食堂及亂石區等。梓川左側大多是濕地與高架原木步道，兩側景觀可說是完全不同，不過沿路都有林蔭與鳥語相伴。

往明神地區展望山水美景

明神地區有嘉門次小屋、穗高神社奧宮及明神池等景點，另外也有明神館提供住宿。嘉門次小屋名稱來自上條嘉門次，嘉門次是本地遠近馳名的山岳嚮導，嘉門次小屋即為其居住的小屋，目前亦提供遊客食宿。

穗高神社奧宮與明神橋共同擔任接引神明的任務，神社內奉伺著鎮守阿爾卑斯山的保護神。神社內有座原生林環繞的「明神池」，明神池又分為大小二池，池水來自伏流湧泉，池面如鏡清徹見底，有岩魚水鴨等在此棲息。

穗高神社奧宮參道

上高地冬季

冬季期間上高地封閉，通往遊客中心的直達巴士停駛，遊客若希望在冬季造訪上高地，必須搭乘高山→松本巴士，經過平湯溫泉後，在上高地釜隧道（かまトンネル）入口（中の湯バス停）下車，再由此健行通過釜隧道進入上高地。釜隧道長1310公尺，隧道內不一定有照明燈光，健行其間最好自備手電筒。

釜隧道地區地圖(取自http://www.kamikochi.or.jp)

進入上高地前一日亦可投宿距離釜隧道最近的中の湯、坂巻溫泉或平湯溫泉旅館，部份旅館提供接送服務。雪地行程裝備與高山裝備相似，若要享受雪地健行，則必須在當地租用（旅館借用）雪鞋。梓川沿線大小湖泊這時都是冰凍狀態，想要通過湖面，也必須確保冰層夠厚才可。

請參考 : 瓦普塔瀑布 Wapta Falls

中部山岳之二上高地交通

上高地（かみこうち）位於梓川上游的河谷盆地，屬於中部山岳國立公園自然生態之一環，高度約1500公尺，周邊圍繞著高達3000公尺的穗高連峰，包含穂高岳（ほたかだけ 3190公尺、日本第三高峰）、槍岳（槍ヶ岳 やりがたけ 3180公尺、日本第5高峰）、燒岳（やけだけ、活火山 2455公尺）、霞沢岳（かすみざわだけ、2646公尺）、常念岳（じょうねんだけ、2857公尺）等。

上高地池光山色．遠景穗高岳 3190公尺

上高地早期是飛驒山脈（飛騨）的登山基地，明治時期歐洲人以 Japan Alps 稱呼，因此而有日本阿爾卑斯山脈的名號，飛騨山脈也被稱為日本北阿爾卑斯山脈（北アルプス）。

上高地：http://www.kamikochi.or.jp

上高地全圖．左下角為單一入出口（地圖來自http://www.kamikochi.or.jp）

前往上高地的方式分為夏季（春秋）或冬季，冬季期間上高地封閉，通往大正池或遊客中心的直達巴士停駛，遊客若希望在冬季造訪上高地，必須搭乘高山→松本巴士，經過平湯溫泉（ひらゆおんせん）後，在上高地釜隧道（かまトンネル）下車（中の湯），再由此健行約 4公里才得以抵達大正池。

夏季期間前往上高地，可使用上高地・乗鞍 Free Coupon （上高地・乗鞍フリークーポン 6400日圓）往返，連續3日使用，範圍包含松本電鉄電車全線，濃飛バス或松本電鉄バス 的高山→平湯→新島島→松本線，松本→乗鞍高原線，以及平湯→新穂高温泉線。持有這一張 3 Day Pass 可以自由在高山市，上高地，乗鞍，新穂高温泉以及松本市之間往返。

上高地・乗鞍フリークーポン http://www.alpico.co.jp/mrc/sightseeing-bus/

另外信州・飛騨アルプスワイドフリーパスポート （Wide Free Passport、10000日圓、連續4日）包含的更廣。高山與松本之間的景點都在這張週遊券的使用範圍內，總計有平湯・新穂高線、上高地線、乗鞍線、白川郷線、下呂線、古川線、高山市内線、高山松本線、乗鞍高原線、浅間線、美ヶ原線、上高地線電車、松本市内タウンスニーカー。

信州・飛騨アルプスワイドフリーパスポートhttp://www.alpico.co.jp/mrc/tickets/#shinshuhida

夏季期間若是由東京出發，可直接搭乘新宿→上高地日（夜）Alpico Highland Bus（アルピコハイランドバス）巴士，直達上高地的大正池 。

Alpico Highland Bus（アルピコハイランドバス） http://www.alpico.co.jp/highlandbus/

若是由松本出發，可先搭乘松本電鐵由松本→新島島（30分鐘），新島島換乘松本電鐵巴士直達上高地（約 1小時），全程 4500日圓（含1000日圓優惠券）。另外新島島亦有巴士直達白骨溫泉（90分鐘）。相關交通網頁如下：http://www.alpico.co.jp/access/route_k/

松本出發．電鐵往新島島站．換乘巴士直達上高地

夏季期間由高山直達上高地的巴士行車時間約 70分鐘，另外亦可搭乘高山→松本線巴士，在平湯溫泉轉車前往上高地，單程約 25分鐘。

上高地的自然與原野受到特別保護，限定巴士或特定車輛才可以進入，遊客必須搭乘直達或共乘巴士前往上高地。國立公園在沢渡→上高地之間及平湯温泉→上高地之間設置共乗巴士系統（シャトルバス，單程30分鐘）。遊客自行開車到此，必須由沢渡駐車場或平湯溫泉駐車場換搭共乘巴士進入上高地。

松本往上高地之間隧道狹窄．錯車不易

巴士抵達上高地遊客中心（巴士停車場）後，大家都必須下車，以健行的方式進入森林保護區觀賞。上高地遊客中心頗具規模，其中包含多媒體展示，紀念品餐飲販售等，開放期間自 4月中旬至 11月中旬。

傍晚由上高地返回高山，松本或其他地點的回程巴士，為了大眾安全與秩序，遊客必須先到窗口領取號碼牌，開車前十分鐘，巴士站場開始叫號，遊客依序上車，若有空位再接受補位。

上高地沿著梓川兩岸設有多條健行路線，名稱為上高地自然研究路，單程含觀景由大正池走向河童橋，再由河童橋走向明神池，最後返回河童橋的巴士站，約需要 3-5小時。上高地健行步道全面禁菸，讓遊客都可安心享受清新的森林浴。

請參考 : 瓦普塔瀑布 Wapta Falls

中部山岳之一国立公園

中部山岳国立公園（ちゅうぶさんがくこくりつこうえん）成立於1934年，同一時間成立的國立公園還有瀨戶內海國立公園，日光國立公園以及富士箱根國立公園(1936)等，這幾處最先成立的國立公園在自然與生態上的都有其特殊的重要性（1931年開始施行國立公園法）。

中部山岳国立公園．上高地大正池美景

中部山岳國立公園範圍包括長野縣、富山縣、岐阜縣、新潟縣等山區，著名的立山黒部就是位於這塊區域，其他自然原野景觀點還有乘鞍高原（のりくら）、新穗高しんほたか（奥飛騨温泉おくひだおんせん）與上高地（かみこうち）等。距離這幾處景觀點最近的大都市是長野縣松本市及岐阜縣高山市，若有 JR Pass 不妨先搭乘電車前往松本或高山（ JR East Pass使用範圍不含高山市）。

立山黒部 http://mbtjapan.blogspot.com/2009/11/blog-post.html

上高地美景

若搭乘高速巴士前來松本或高山，可分別選擇東京（新宿）→松本（3.5小時），名古屋→松本（3小時），名古屋→高山（2.5小時），巴士網頁如下： http://www.highwaybus.com/

乘鞍高原、新穗高（奥飛騨温泉）與上高地等原野自然景觀區，都位於連接松本及高山的國道158號兩側。高山地區濃飛巴士的高山→松本線每日 4班，全程約2小時20分鐘，途中經過平湯溫泉以及坂巻温泉，由此可轉換當地巴士前往各景觀點。高山（松本）當地亦有多種濃飛巴士套票可選擇，請直接參考其網頁http://www.nouhibus.co.jp/new/noriai_otokunajyousyaken.html

長野縣松本市：http://youkoso.city.matsumoto.nagano.jp/
岐阜縣高山市：http://www.hida.jp/

請參考 : 瓦普塔瀑布 Wapta Falls