 日光 Nikko中禪寺湖夕陽 |
以前來過日光，都是利用 JR Pass停留一日，再購買中禪寺湖二日巴士週遊券2000日圓，憑券可在日光及中禪湖之間任意搭乘東武巴士，以走馬看花的方式觀賞。2010 秋遊日本，特別帶著小折單車並使用 All Nikko Pass，準備在日光好好的玩上四日三夜。
小折單車折疊後體積仍然很大，東武巴士日光線僅提供前門上下車，將小折單車帶上巴士幾乎是不可能的任務。因此擬訂多項方案，若最後實在無法帶著單車搭乘巴士，只好將單車留在日光站。
 日光 Nikko湯元溫泉晨曦 |
結果是出乎意外的順利，原來東武巴士每當有電車抵達日光站時，大多安排兩部巴士由日光站出發，一班開往湯元溫泉，另一班巴士終點站則是中禪寺湖。在巴士站排隊等侯巴士時，站務人員請遊客先搭乘第一班巴士，大部份遊客都坐上這一班車。第一班巴士出發後，第二班巴士約晚一分鐘抵達，這時車站只有不到五位遊客，沿路也都沒有再上車的，因此順利的將單車帶上巴士來到中禪寺湖。
由日光前往中禪寺湖途中，巴士經過著名的いろは坂（伊呂波山道，色葉斜坡），看見一位騎單車的朋友，正在奮力的往上騎，由於這是一條單行道，經過管制線，來到了坡道，只有一個選擇，就是勇往直前，直到明智平為止，明智平以後到中禪寺湖坡度平緩，同時也是雙向車道，就很好騎了。單車騎士願意挑戰這一段斜坡，可真是難得的畫面呢。
 日光 Nikko、いろは坂（伊呂波山道，色葉斜坡） |
いろは坂（伊呂波山道，色葉斜坡）又稱為ロマンチっく道（Romantic），是日本道路百選之一，秋季以觀賞紅葉而著名。伊呂波山道中最危險的一段介於馬返與明智平之間，有 48 處180度彎，單車界俗稱為髮夾彎，公路單位特別將這一段長約3公里的山道規劃為二條單行道，除了東武巴士之外，民間車輛亦可通行。
中禪寺湖下車的時侯司機還好心提醒，若要去湯元溫泉可能無法轉搭另班巴士，因為另一班巴士已經半滿，單車無法上另一班巴士了。
 鬼怒川温泉旅館單人房 |
其實帶著單車搭乘巴士，也就準備到中禪寺湖而已，在這裡住宿一晚，第二日前往湯元溫泉，準備以健行的方式去幾處湯元温泉景觀點。第三日則是回到中禪寺溫泉取回單車，騎著單車一路下坡來到日光站，再搭乘電車前往鬼怒川温泉，第四日則是以騎單為主往返龍王峽，最後回到淺草站。
第四日雖然也可以利用 All Nikko Pass免費搭乘電車，不過為了沿路觀賞風景，還是決定拾棄電車而改騎小折單車。
 日光 Nikko 中禅寺湖、中禅寺温泉街及男体山 |
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